2004 (9)
2007 (61)
2008 (69)
2009 (98)
2010 (87)
2012 (121)
2013 (49)
2014 (89)
2015 (75)
2016 (54)
2018 (169)
2019 (134)
2020 (257)
2021 (186)
2022 (363)
2023 (456)
2024 (457)
今天终于不再是波加查单独进场的局面了,呵呵。小哥躲在主集团里休息一下,顺便看看冲刺手们拼刺刀也蛮有意思的哇。
今天EF车队的Marijn van den Berg 靠秒差,夺得Volta a Catalunya Stage 4。
三月份EF车队的Alberto Bettiol就赢得世界上最古老的单日赛Milano–Torino冠军。sacramento的美国小伙子nelson powless也属于这支车队
爱美丽最喜欢EF车队,因为他们的队服和队车是骚粉色,哈哈。他们还出过一季netflix的纪录片,记录了他们车队小本经营的不易。我看了以后才对这支车队有了了解。
EF Education–EasyPost车队,是一支美国职业自行车队。 他们成立于 2003 年,自 2009 年起参加 UCI 世界巡回赛。球队总部位于美国科罗拉多州。
这支车队以反兴奋剂而闻名。 每个车手签约之前都必须向车队承认任何过去的兴奋剂违规行为,车队同意不向公众透露这些信息。签约之前他们会做详细的血液检测,并且此后一直要抽查反复测试。一旦发现异常,车手将不能参加比赛。
这些严格规定,都源于车队的创始人兼首席执行官,美国人 Jonathan Vaughters。
Vaughters本人曾经是职业赛车手,是Lance Armstrong车队的一员,他亲口承认在 1996 年至 2000 年间使用EPO。后来他重新审视了自己和队友们的抉择,决定要建立一支clean的队伍。
不像visma,UAE这些财大气粗的车队,因为美国对自行车队伍的资助不多,Vaughters一直积极在全世界范围内寻找资助。甚至建立公筹来解决车队的费用问题。他的车手们都说,只要Vaughters在,他们都不用操心这些,只需要好好骑车就行。在netflix纪录片中,Vaughters也承认,他的压力很大,需要车手们能够出成绩,他才能找到东家愿意出资。
EF Education-EasyPost 车队虽然经费有限,但是他们一直走在科技最前沿。比如今年他们参加所有的公路比赛都是用了time trial的衣服和帽子,所有车手都穿长袖,把身体从头到尾包裹起来,最大程度aero。一小时可以省下5-7瓦。这在主集团中也许可以忽略不计,但是最后冲刺时候也许是制胜的关键。
前几天在油管上刚看了Visma的“Plan B”,觉得卖鱼哥和Kuss他们真是不容易。不知为啥Netflix没有这部电影