
昨天Jasper摔车以后,他的队友MVDP就说要抢今天的单站,为队友赢一把。今天是有不少小坡,但是没有大坡,是MVDP这样的肌肉男的场子。最后几公里,黄衫MVDP已经蓄势待发,没想到vismateam开始出来搞事,开起小火车,在最后两个小坡不停加速,把22天的环赛当作单日赛来干,一副只争朝夕的拼命劲头,搞得MVDP措手不及,他的队友全部drop。然后UAE接手继续秀实力,和visma两大阵[
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环法第三站。
Alpecinteam开赛两天以来,占尽风光,第一天Jasper单站冠军获得黄衫,第二天MVDP单站冠军,接过黄衫。Jasper穿绿衫(最佳冲刺手)。看这势头,后面应该还要抢好几个单站。
今天又是冲刺赛段。在一个冲刺点,大炮们都上去抢冲刺积分,Cofidis的冲刺手Coquard被前面的车手碰挤,他的车歪了一下,碰到了边上正在全力加速的Jasper。Jasper一下子甩出去,摔得很厉害,[
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看完环法,九点多了。骄阳似火。自己的选择,没办法。要看环法,就得大太阳跑步。
现在跑了一半,不想跑了。啊啊啊啊啊啊
看到邻居们的水喷头,特意跑过去淋一下。
想起来伦敦马拉松,也是骄阳似火,无数水喷头朝着运动员喷,隐隐看到彩虹。好多人在耳边喝彩,震耳欲聋。
很多人问我为啥要花这么多钱去跑马打铁,这就是意义吧,那几个小时,全世界的[
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今天前半段大雨,车手们泡在水中苦逼骑车,赚这份工资是真的不容易。
今天虽然还属于平坦的冲刺赛段,但是最后也是有连续三个小山头要爬,冲刺手们如果没有能够熬住这三个山头主集团的速度,那最后就没戏冲刺了。昨天喜得冠军的Jasper今天就没有熬住主集团的疯狂进攻,在倒数第二个山头被drop到第二集团。
他的队友,世界第一暴力哥MVDP在第一集团牵制,耐心等[
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教练继续和我谈血糖,谈她的餐后血糖控制。
下一期减脂营又要开始了,还有两周。
这一期减脂营结束了。
这八周,体重下降9.5磅,腰围减少5cm。我新买的秤,说我的proteinmass还上升了。其实减脂,不是就是单纯挨饿,而是要调整饮食结构,要戒掉很多processed的食品。这次教练给我们的目标是,不起油锅,每天要有三种蔬菜,所以饮食准备上还是很花了一番心思。[
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旅行回来,赶紧binge看了Netflix最新推出的环法纪录片第三季。真的很可惜他们不再继续拍了,据说是因为没有足够的观众。他们花了很多精力,不光是followvisma和UAE这种大队,更是focus在小车队,他们的车手,他们的挣扎。非常感人。可惜,都是金钱说话,没有足够的流量,就不再继续了。看了这个纪录片,我才知道,UAE每年光给车手的薪水,就是EF车队整整一年的预算。所以[
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今天开了520英里,十个小时。下午六点左右到家。
早上很早开了一圈GreatBasinNationalPark的scenicdrive。到peak的时候有将近一万尺。
我们走了一圈很小的forresttrail,路面是pave的,没有爬升。我很想去下面的Bristleconegrovetrail,但是那一圈要2.8英里,而且有500尺的爬升,我担心爸爸吃不消,所以最后忍痛割爱,没有去走那个trail,也就没有看到这个公园的特色,那最古老的树。但[
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昨晚住的旅馆,后面是巨石。吃早饭之后就可以看到,很壮观。今天四百英里。充满小插曲。本来的计划是沿着80号公路一路开下去,住在优胜美地东边,明天从优胜美地开回去。但是开到盐湖城时候,刹车有点不太对劲,为了保险起见,还是去了toyota的维修店。这个维修点太棒了,边上有很小资的小饭店,然后有免费的冷饮,咖啡,各种饮料。最让我开眼的是,二楼竟然有一[
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今天开了470英里,总计十个小时。
去了Devil'sTower。一个很有意思的地质现象。
岩浆向上推挤进沉积岩层中然后冷却,收缩,形成垂直柱状。数百万年来,周围较软的石灰岩被慢慢侵蚀,硬化的岩浆暴露出来,最终形成了我们今天所看到的独特柱状结构。
拔地1267英尺,很远就能看到。
在书上电视上看到,都不如真的开车去看。沿着公路,很远就能看到,然后一点[
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今天在SouthDakota看一些本地的风景。
先去了CusterStatePark,那里有著名的wildlifeloop。我们还没进公园门,就看到一群野牛撒蹄子狂跑,太震撼了。管理人员说,你往后面开,会有一大群。
果然路边就是,路上也是,好像他们晚上在林子里睡觉,早上要出来到对面的大草原上吃草。很多小野牛,跟在妈妈后面。
我第一次看到真正的野牛Bison,就在我们边上,慢慢走着,[
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