
天路之旅(冬游西藏之十:后语)(图)(全文完)
“西藏,一块孤独的石头坐满整个天空。
没有任何夜晚能使我沉睡,
没有任何黎明能使我醒来。”
━━━海子《西藏》
无锡下车后,西藏之行划上了句号,走出车站,回想这十天的所经所历,觉得自己很迷惑,我看到了什么?似乎该看的都看到了,又似乎什么也没有看到。
踏上西藏土地,随处可见一幅幅秀[
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天路之旅(冬游西藏之九:天路回程)(组图)
一般进藏如坐火车,出藏就乘飞机,但我要再次经历一下这举世闻名的天路,让祖国的河山再次印入脑海,让这美丽绝伦的画面随我到天涯,所以回到拉萨后的第二天早晨就直奔火车站,买票上车。
目前从西藏出发的火车有五趟,分别至北京,上海,广州,成都和西宁。除了到北京和成都的每天发车,去其它城市的都是隔日发。[
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天路之旅(冬游西藏之八:回拉萨途中)
早晨七点半从拉孜起程,于上午十点钟到达日客则,接着去150公里外的江孜,再经三大圣湖之一的羊湖,最后将连夜赶回拉萨。
到达江孜后,顺便去了“帕拉庄园”,目前保存得最完整的旧西藏奴隶主庄园。帕拉家族曾拥有各大小庄园20座,牧场6个,畜口14250多头,奴隶2440多人。帕拉旺久,这最后一任的奴隶主在1959年参与叛乱,失[
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天路之旅(冬游西藏之七:在珠峰)
早上七点整,手机闹钟响,睁眼看房内漆黑一片,走廊的路灯也不亮,旅店的发电机半夜起就停了。在手机莹屏的微光下穿衣,收拾背包,与驾驶员摸黑下楼。
来到屋外抬头望,天空中不见月亮,颗颗硕大的星星低低地挂在在黑蓝的夜空中,明亮地闪烁,近得似伸手可摘。过了不一会,从睡意中全清醒过来,发现自己神清气爽,昨晚的[
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天路之旅(冬游西藏之六:去珠峰途中)
由于正值天寒地冻的冬天,去圣湖纳木错的道路已被封,据说路上的积雪已有几尺厚,可去的主要旅游地方只剩下林芝,山南与日客则的珠峰大本营。因为时间紧,这几条旅游线路中只可选择一条,我选择了珠峰。
去珠峰无班车,得自个租车去。在旅游淡季,找到人合租非常困难,而且珠峰的道路也是说封就封,时间不等人,只得[
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天路之旅(冬游西藏之五:布达拉宫)
布达拉宫离大昭寺约一公里远,雇人力三轮车拉至布达拉宫时,已是中午十一点了。在中午的阳光下,这座圣殿更显雄伟庄严。
布达拉宫位于市中心,是拉萨乃至整个藏族文化的象征。此宫是七世纪正处强盛时期的吐蕃王朝的松赞干布,为迎娶文成公主而建。布达拉是梵语音译,又译作普陀罗,原指观世音菩萨居住之岛,所以布达拉[
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天路之旅(冬游西藏之四:大昭寺)
拉萨,座落在雅鲁藏布江支流的拉萨河北岸,由于地势与特殊的气候所致,拉萨被人们称为日光城,今天的拉萨是中国污染最少,环境最好的城市。
在公元七世纪初,吐蕃王松赞干布看中拉萨这块被四周山脉莲花般环抱的胜地,从雅砻河谷迁都于此,拉萨的历史,距今已有1300年了。
藏语中“拉”是神的意思,“萨”指地方。拉萨,[
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天路之旅(冬游西藏之三:西藏人文、历史、地理简介)
火车经五十小时的飞驰,顺天路,终于从江南水乡无锡,到达了雪域之都━━拉萨。
一路上,饱览了无数异域自然风光,也看到了一些独特的,难以忘记的情景,如牧民们悠闲的放牧生活以及顺着青藏公路往拉萨磕长头的虔诚信徒,可惜列车飞驰太快,许多画面一闪而过,难以拍下。
多年来,尤其是现今物欲横流[
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天路之旅(冬游西藏之二:在途中)
无锡上车后,经南京━郑州━西安,再到兰州━西宁━格尔木,接着就踏上了这条举世瞩目的雪域高原之路━━天路。
海拔三千米高度,是人类生理反应的临界点,超过此高度,由于缺氧,一些人会有或轻或重的高原反应,表现为胸闷,头痛,心跳加速与呼吸困难等,到了四千米高度,大气的含氧量为正常值的三分之二,而到了七千米[
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天路之旅(冬游西藏之一:启程)清晨我站在青青的牧场
看到神鹰披着那霞光
像一片祥云飞过蓝天
为藏家儿女带来吉祥黄昏我站在高高的山冈
看那铁路修到我家乡
一条条巨龙翻山越岭
为雪域高原送来安康
━《天路》2006年7月1日,举世瞩目的青藏铁路全线运行,这条世界上最高的铁路,从格尔木到拉萨,穿越戈壁荒漠,沼泽湿地和雪山草原,全长1142公[
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