电动通勤车一年半体验

开Tesla model Y一年半了。很快第二个冬天就要过去了，感觉第二年比第一年顺当很多。总体挺满意，我每周两天去50迈以外的城市上班，这个距离续航不成问题，即使是在我们这里的严冬里。但是出远行，就要把充电的时间和计划打进去。我的同事说新款车续航更好了，充电只要15分钟，我还没查。今年发现几个新功能：
–如果在家把充电设置在off-peak hours, 电价会低一些，我们设了每天晚上11点充电。
–设好早上7:15出门，到时候车就提前热好了，坐进暖暖的车里，上班路上心情大快LOL。下班的时候，如果记得也可以早点热车。我常常记不起来。
–雨刷好像在停下来的时候速度快些，如果雨不大，开起来后刷得慢些

不太喜欢的地方：
–新年一过，控制界面突然大更新，很多东西找不到，要重新学习一下。Elon脑子热了，想发布新功能，大家就都得跟着适应。
–自从告诉它我上班的地点，每天早上出门都把我往那里带，去城外上班的日子里要取消。回头把这个功能彻底取消。上班那么久了还能不认路？
–它特别喜欢提醒换道，即使旁边有车开过来，也要提醒你换，脑子有点进水。是不是我哪里没设对？

冬天不用在外面加油，油价飞涨和我无关的感觉不错。路况不好的时候不宜用自动驾驶。其他时候，我已经很习惯用。总之做一台通勤车，完全胜任。