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飞机下午两点抵达冲绳县府的那霸机场。来冲绳之前,对它的前世今生基本没有了解,只是从媒体报道中知道它也叫琉球群岛,曾经是中国的藩属国。我来冲绳的目的是环岛骑行,看看风景。下了飞机,随着人流很快就来到了空空荡荡的边检。提着行李来到边检窗口,拿出护照,被告知回去柜台填入境表。之前飞机上的空服并没有提到此事,不然可以提前准备一下。表上冲绳[阅读全文]
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来到台湾的第二天,计划从基隆翻山到东岸的宜兰地区,再沿着苏花公路南下经太鲁阁公园上合欢山东进武嶺。从基隆去宜兰可以沿着海岸线包抄过去,海岸线平坦多了,对体力的消耗相对少。但我比较喜欢爬山路,因为爬坡的时候可以很痛苦,下坡的时候却又超级爽,加起来就成了痛快。由于来台湾前我对行程缺乏详细准备,资讯不足,只是有个大概的方向。到了实地才发[阅读全文]
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台北市郊高速公路边上寺庙台北附近的基建规模相当不错,很有大都市的气派立体感强烈正在搭建的摩天大厦,生龙活虎又是一栋大寺庙进入台北市区市容整洁,马路上的标志清晰可见路上的车辆和行人民权国立中学外表整洁的公寓大楼路上交通井然有序人行道和停放的机车没见摇摇欲坠的雨棚和锈迹斑斑的广告牌支架按摩以十分钟为单位起步行人真少,没有一点压抑感,悠[阅读全文]
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今天刚刚看到一条关于京都的新闻,内容是由于最近到访的国际游客人满为患,直接影响了当地居民的生活,包括出行,工作和垃圾清理。不少旅游人士不尊重当地的习俗,甚至缺乏起码应有的礼貌,引起部分当地居民的反感。京都某些街道已经禁止外国游人进入或通行。这可是闻所未闻的事件,看到京都某些狭小的街道人头攒动,过马路也成为挑战。在通往清水寺的小道上[阅读全文]
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台湾环岛游,无论是驾车,开机车,骑车或徒步在台湾是非常流行被誉为一生应该做一次的旅行活动。而公认的环岛最精彩的一段路就是苏花公路。这段公路修建在宝岛东部太平洋沿岸连绵不断的群山之中,路上除了许多可以俯瞰太平洋的迷人景点,还有许多惊险,甚至令人毛骨悚然的隧道,弯道和急转弯。公路边的山坡上时不时还有落石,尤其是大雨过后。在我准备来台前[阅读全文]
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离开台中前,特意去尝了尝阿水狮猪脚大王的猪脚饭。之前几次经过都没机会,要不就是还没开门营业,要不就是我已经吃好了,胃部没有多余的空间了。这个怪怪的名称的确抓住了我的眼球,它的门面装潢也挺特别,一排大大的酱缸,有点吸睛。点了一份猪脚外加一碗饭。事先不知道那份猪脚已经包含了一碗白饭,端上来才意识到。想当一回饭桶,但实在吃不下去,又不能[阅读全文]
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当我赶到奈良的时候,已经是午饭时间了。我在市区附近绕了一圈,浏览了一下市容。一月底了,气温还是比较寒冷。当天多云,而且刮着冷风。尽管太阳公公时不时努力挤开云层,露出笑脸。可又很快地被飘然而至的云层给挡住了,空气间弥漫着萧杀的感觉。我在路边找了一家快餐店,门可罗雀。坐下要了一份油炸地瓜条和咖啡。侍应生说没有咖啡,后来回来问:速溶咖啡[阅读全文]
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越南游的原计划是从中越边境的天保口岸出发,骑行北越的苗旺山区到首都河内,预计7天时间。接着从河内乘南航的飞机到广州,呆上几天,再乘南航回澳洲,机票都已订好。越南这段的行程比较简单,由北往南几百公里,就这主线,之前也没花太多时间研究细节,网上也没有太多的信息。到了要入境越南的时候才发现越南的观光签证并非所有口岸都可以进出,如越南与云南交[阅读全文]
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我这次游历日本的路线是先到冲绳,也就是琉球,然后飞大阪,再蜿蜒曲折自西往东经奈良,京都,彥根,名古屋,丰田,浜松,然后经静岗,富士宫到达富士山北面的富士吉田,再经河口湖,忍野八海,御殿场,横滨到达此行的终点东京。浜松是铃木的发源地,那里有个铃木历史馆,而我的第一辆摩托车碰巧是铃木出产,所以顺理成章来拜访一下。这个历史馆是免费参观的,[阅读全文]
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昨天在名古屋附近如同瞎耗子一般四处乱窜,最后终于来到了名古屋海港上的水手俱乐部旅店。放下行李,就直奔楼下的大浴池。推门进去,里面鸦雀无声一个人也没有。我先在花洒下冲洗,然后慢慢地走人了一个大约有15平方米的如同暂新一般的不锈钢水池,开始觉得水温有点烫,但很快就适应了。我站水中,闭上双眼,身体不由自主地随着池水轻轻地晃动,肌肉的酸痛也慢[阅读全文]
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