2004 (9)
2007 (61)
2008 (69)
2009 (98)
2010 (87)
2012 (121)
2013 (49)
2014 (89)
2015 (75)
2016 (54)
2018 (169)
2019 (134)
2020 (257)
2021 (186)
2022 (363)
2023 (455)
2024 (457)
要说今天的赛段,必须要说一下2022年的那场经典的赛段。
2022年环法第十八站,在下坡时侯,波加查为了加速想要甩开卖鱼哥,滑出了弯道摔车了。然后,卖鱼哥并没有痛下杀手,而是慢了下来,等到波加查接上来,他才开始重新开始骑。两人的手短暂地握在一起。 那几秒种,他们是惺惺相惜的英雄; 下一秒钟,他们又带上盔甲,成为你争我夺的终极对手。
visma运用了出色的团队战术,先是Kuss和我男神反复拉扯,然后我男神在大坡上用惊人的速度甩掉了波加查所有的队友。
最后来到这个超级大坡,Hautacam。就是都没办法评1-4级了,是HC。 卖鱼哥在这里发起了决定性的总攻,甩掉了疲惫不堪的孤立无援的波加查,最后将他在总成绩上对波加查的领先优势扩大到3分26秒。
自从2025年环法赛段公布以后,Haucatam赫然又出现在赛段上,波加查和UAE就处心积虑要报仇。
第十二站,终于来到Haucatam 。而不同的是,这次是完全倒过来了。波加查的队友还整整齐齐在前面为他破风,而visma的卖鱼哥的队友Jorgenson, Kuss,Yates,都已经一个一个力竭放弃。2022年是波加查被孤立,而今年是卖鱼哥,才到达Haucatam山脚下時,已经陷入以一打三的绝对劣势。
我们都知道波加查肯定要在山坡上攻击,只是距离问题,卖鱼哥2022年是从四公里开始攻击的,而波加查离终点还有10公里的时候就开始端出主菜。几脚蹬下去,瞬间就甩开了卖鱼哥。最后秒差超过3分钟。这次环法的结局,到今天就彻底定型了。
不得不说,环法主办方还是很聪明的,没有一开始就拼刺刀,否则真的没有人看了。我今天都没有坚持看到最后,因为没有悬念了。
最后在Haucatam上的爬坡时间,波加查快了两分半钟。
2022 : Pogacar : 37:38, Vingegaard : 36:34
2025 : Pogacar : 35:08 , Vingegaard : 37:20
评论员说是不是上个星期visma的队员们骑的太狠了。我倒是觉得,也许他们早就料到在山坡上波加查要手刃卖鱼哥,反而还不如在第一周那个赛段冠军,搞点水花出来,总好过最后整个环法空手而归。
现在的波加查,已经不是一个level的了,UAE也不是一个level的了。嗑药也好,训练也好,营养也好,who knows。但是他这三年的突飞猛进,是有目共睹。在绝对的实力面前,什么策略都变得苍白了。
英语里有句老话,"Revenge is a dish best served cold"。中国也有相应的话,君子报仇,十年不晚。波加查用了三年,终于雪耻。但是,这样也让环法失去了很多观看的乐趣。