环法第十一站：man or boy

记得我刚开始骑车时候，师傅带我去骑mt diablo。11英里，3300英尺爬升。很多转弯都是8-10%，没有休息，就是一直在爬山，然后到终点有一段几百米左右16-18%的爬升。

第一次我没有爬到顶，第二次终于爬到顶了，真的是觉得好像站在了世界之巅的快乐。师傅对我说，only on the mountains, you can tell a man from a boy.

作为女性的我，已经习惯了骑车界赤裸裸的性别歧视（几大经典巡回赛都没有女性比赛的，这大概是少数几项对女性还是很不open的运动了），但是那句话，让我一直记忆犹新。

在不停地爬山时候，大腿肌肉每一根纤维都在尖叫让你停下来，肺已经扩张到极限仍然觉得没有足够的氧气，心跳已经超过了阈值，再美的风景都无法欣赏，汗水从而额头上一直流到嘴里，只是看着前面的山路，想着还要这样撑多久才能到山顶。但是到了山顶的快乐，又让所有的挣扎变得如此值得。

今天看到Jonas Vingegaard 在 col du Granon 的爬坡最后几公里大口张着嘴呼吸，脸上每一个表情都写着痛苦，我突然热泪盈眶。他们也许天赋异禀，也许设备超级，但是他们毕竟也是人，他们在这样的陡峭山坡上挣扎的时候，也是痛苦万分的。哪一块stage的冠军奖牌，不是浸透了汗水。

Jonas事后说，最后他决定冲刺四公里的时候，it's more in hope than expectation。队友们为他做出了巨大的付出，他是应该等待看黄衫先崩溃，还是自己不顾一切先冲刺。他选择了后者。

我很感谢这些勇敢的人，用无比的毅力和勇气，让我们这些在尘世挣扎了一天回到家里的人看到，毕竟有人是通过自己的努力，实现了梦想的，站在了世界之巅了，我们的世界如此平庸繁琐，所以我们如此需要英雄，如此需要这样的比赛。

今天的stage，是开赛以来爬山难度最高的一天，也是整个环法赛中海拔最高的一天。93英里总爬升13，262英尺。

最后的高峰Col du Granon 之前只在环法赛中使用过一次，那是在 1986 年，当时的名将 Bernard Hinault在这一天失去黄衫，结束了他长年的统治，美国人Greg Lemond最后得到黄衫。

今天黄衫小哥失去黄衫，似乎又重演了当年的一幕。历史有时候真的是惊人的相似。

黄衫小哥Tadej Pogacar因为covid失去两名队友，另外几名队友今天无力保护他，他陷入了Jumbo-Visma 车队的包围中。Jumbo车队的几个车手反复发起进攻，Tadej也是好样的，每次都反攻成功，好像一只被狼群包围的孤单雄狮，虽然处于劣势，却仍然奋勇保持自己的尊严。

我看他在最后一个climb开始前，一直回头看是否有队友或者队车，但是这时候其他车队又开始进攻，他只能不顾一切冲上去，最后因为导致缺水缺粮，在最后climbing五公里撞墙，失去了黄衫。

 

虽然他今天失利，却让我再一次领略到这个年轻男孩子的霸气，在身陷重围的时候，他并没有撤后等待队友，而是孤身奋战，难以想象这是一个只有23岁的男孩子，面对十几个比他经验丰富许多的老将们轮番攻击，好不胆怯。

今天的失利，让Tadej Pogacar一下子落后了两分多钟，后面的路会越来越艰难。但是如果环法里有一个人可以孤身战群雄拿到总冠军的，那就是Tadej Pogacar了。

今天还看到了久违的老面孔 Nairo Quintana，这个来自哥伦比亚的车手已经是环法的老人了，和他同一辈的都已经不再辉煌，他在前几天也是默默无闻，但是今天他在这场艰苦卓绝的爬山stage里，再次显示了自己在高海拔赛段的统治力。

他在 Col du Granon山底下，开始组织进攻，彻底甩下了黄衫军，虽然最后被Jonas Vingegaard超过，屈居亚军，但是已经是非常值得尊敬的成绩了。