中国有航母了，南沙要回到中国实际控制了，什么是南沙战略呢？
建国至今中国不制定国际规则，而是按照美国主导的规则参与国际政治角逐。如今国际政治是丛林法则，强权政治，民族利益和国家利益是国际政治的目标。但是，主权和民族是西方概念，这种上层建筑不符合全球化的经济基础，势必引发争端，这些争端不是中国能够避免的。然而，当中国航母驶入南沙群岛[阅读全文]
最新文章
文章分类
归档
2006 (217)
2007 (225)
2008 (142)
2010 (96)
2011 (174)
2013 (239)
2014 (120)
2017 (1)
2023 (348)
博文
(2011-05-18 14:59:57)
(2011-05-16 09:59:02)
道常无为而无不为。侯王若能守之，万物将自化。化而欲作，吾将镇之以无名之朴。镇之以无名之朴，夫将不欲。不欲以静，天下将自正。“道常无为而无不为”。第三章：“为无为，则无不治”。第十章：“爱国治民，能无为乎？”道就是客观规律，客观规律没有意志，当然是无为；规律不加区别对所有事务都规之律之，故无所不为。“侯王若能守之，万物将自化”。化，[阅读全文]
(2011-05-13 18:43:31)
文学城论坛理性讨论越来越少了。理想讨论还是有的。但是，有些理想讨论最终走入死胡同，因为崇洋的一方最终把西方的道德优越归之为信奉上帝。讨论到这一点，我只能无语，信仰自由不是？政治上正确的做法是宽容不同信仰不是？所以还是没有理性讨论。理性讨论深入到这层就无法理性了，大家信仰不同而已。开始，我对美国人对共产主义的深恶痛嫉很不理解，“各尽[阅读全文]
(2011-05-05 06:01:52)
将欲歙之，必故张之。将欲弱之，必故强之。将欲废之，必故兴之。将欲取之，必故与之。是谓微明。柔弱胜刚强。鱼不可脱于渊，国之利器不可以示人。这段开始至“是谓微明”是说道，说天道。“柔弱胜刚强”至结束如果不是眉批评论注释之类，至少也是“人法道”的说法。前后两段文法和语调不同，前半段主语是“道”，后半段主语是“人”。“将欲歙之，必故张之。[阅读全文]
(2011-04-28 04:04:31)
执大象，天下往；往而不害，安平泰。乐与饵，过客止。道之出口，淡乎其无味，视之不足见，听之不足闻，用之不足既。執，金文右边是一个面左跪着的人，双手被右半边枷锁铐着。本意就是捕抓罪人，拘系，捉拿，掌控。“执大象”掌控全局，掌握大方向，所谓顺天承运，替天行道。公司董事长的重要领导才能之一是要有远见。如今浏览各公司网站都时尚MissionStatememt，和v[阅读全文]
(2011-04-17 13:08:41)
大道泛兮，其可左右。
万物恃之以生而不辞，功成而不有。
衣养万物而不为主，可名于小；
万物归焉而不为主，可名为大。
以其终不自为大，故能成其大。“大道泛兮，其可左右”。泛，普遍，广泛，无所不在。“其可左右”，能力超强，可左也可右，但没有强烈的目的性和计划性，“可”，听其自然。“万物恃之以生而不辞，功成而不有”。天地万物赖普遍泛[阅读全文]
万物恃之以生而不辞，功成而不有。
衣养万物而不为主，可名于小；
万物归焉而不为主，可名为大。
以其终不自为大，故能成其大。“大道泛兮，其可左右”。泛，普遍，广泛，无所不在。“其可左右”，能力超强，可左也可右，但没有强烈的目的性和计划性，“可”，听其自然。“万物恃之以生而不辞，功成而不有”。天地万物赖普遍泛[阅读全文]
(2011-04-08 16:17:40)
知人者智，自知者明。
胜人者有力，自胜者强。
知足者富，强行者有志。
不失其所者久，死而不亡者寿。二十八章讲到学道之人“复归于朴”，“复归于无极”。朴就是还没有成型，无极就是还没有分别差异的状态。无极生太极，太极生两仪。太极生阴阳，阴阳运动成为世界。而这阴阳万物怎样返回无极太极的道呢？这一章就是指点学道返璞归真的具体途径，所谓[阅读全文]
胜人者有力，自胜者强。
知足者富，强行者有志。
不失其所者久，死而不亡者寿。二十八章讲到学道之人“复归于朴”，“复归于无极”。朴就是还没有成型，无极就是还没有分别差异的状态。无极生太极，太极生两仪。太极生阴阳，阴阳运动成为世界。而这阴阳万物怎样返回无极太极的道呢？这一章就是指点学道返璞归真的具体途径，所谓[阅读全文]
(2011-04-06 15:37:57)
才一百年过去，已经没有文字可考，而要用考古手段来恢复历史，因为这些华工被迫害清洗殆尽。如果您路过内华达周，就去看看这个铁路博物馆。南北战争还没结束，林肯就决定建设跨大陆铁路。美国政府开出的条件是，建筑商要建成开始的四十英里铁路以后，政府贷款才能到位。这是从加利福尼亚开始往东延伸的铁路。开初这四十英里铁路无论如何无法完成。承包商决定[阅读全文]
(2011-04-05 12:43:09)
南北战争还没结束，林肯就决定建设跨大陆铁路。美国政府开出的条件是，建筑商要建成开始的四十英里铁路以后，政府贷款才能到位。这是从加利福尼亚开始往东延伸的铁路。开初这四十英里铁路无论如何无法完成。承包商决定动用华工，结果证明铁路华工是比所有欧洲工人都优秀的铁路工人，他们智慧、吃苦耐劳、使得铁路很快就往山上延伸。
跨大陆铁路统一了美国东[阅读全文]
跨大陆铁路统一了美国东[阅读全文]
(2011-04-02 08:20:50)
加拿大华裔的选举权来之不易。华人大批进入卑诗省的时期是1858年淘金热的时候，那时候还没有加拿大联邦政府，加拿大联邦政府成立于1867年，在华人进入卑诗省9年以后。而卑诗省加入加拿大联邦是在1871年，是在联邦总理麦当劳承诺十年之内修通太平洋铁路的条件之下加入联邦的。麦当劳总理的十年修通太平洋铁路的承诺落空了，十年过去了，铁路无法翻越落基山脉。这才[阅读全文]
