一、当前情况 & 驱动因素
先看目前和未来几个关键因素,对估价有决定性影响:
营收与出货量增长
有分析认为特斯拉到2030年在汽车业务(含Model 3 / Y / Cybertruck / Robotaxi & 新车型)销售量会显著增长。一个预测指出,到2030年特斯拉的总营收可能达到大约 $250-2600亿美元 左右(汽车 + 服务 +能源业务等) (7investing.com)。
新的业务线/技术突破
比如 robotaxi(完全无人驾驶出租车)、Optimus 人形机器人、能源存储业务等等,这些是特斯拉未来极可能成为价值“乘数项”的板块。若这些业务能够规模化并盈利,对股价有极大上行潜力。 (Reuters)
成本下降 / 新平台 /规模效应
特斯拉在电池、电机、制造自动化、大规模生产(Gigafactories)方面持续投入,未来如果成本显著下降,利润率可望提升。新一代平台也在推进中。 (Wikipedia)
竞争 &市场 &政策风险
电动车市场竞争越来越激烈(传统车企 +中国车企 +新创公司)。
政策、补贴、税收、环保法规等因素可能大起大落。
自动驾驶/robotaxi 的法律、监管障碍很大。
原材料、电池、供应链问题可能影响成本或产能。
估值水平目前已经较高
TSLA 的市盈率 /未来成长性已经被市场高度“期待”。这一点意味着如果某些成长预期落空,股价下行风险也不小。
从公开资料看,有几种对2030年的预测:
来自 24/7 Wall St. 的一个版本预测:到2030年特斯拉 normalized EPS(净收益每股)可能约 $11.24,营收约 $2974亿美元,其估值价格目标在 $1,100 左右/股。 (24/7 Wall St.)
另一个预测区间更宽,例如 CoinCodex 区间在 $362 到 ~$977/股用于2030年预测。 (CoinCodex)
这些预测假设特斯拉能在增长 +盈利 +技术突破 +市场优势上持续推进。
基于上述因素,我做几个情景的估算:
情景 | 假设条件 | 2030年股价估算区间(美元/股) |
---|---|---|
保守情景 | EV增长放缓,robotaxi/Optimus 进展慢,竞争强,政策/成本压力较大 | $400-$800 |
中性/基准情景 | EV 业务持续增长,robotaxi 开始有规模收入,新平台成本下降,盈余稳定提升 | $800-$1,500 |
乐观/高成长情景 | robotaxi 成为重大收入来源,Optimus 或其它新业务大获成功,自动驾驶法规放宽,成本大幅下降 | $1,500-$3,000 或更高 |
如果让我取一个“猜测性中性偏乐观”的数字,我认为到2030年,特斯拉的股价很可能落在 约 $1,200-$2,000 美元/股。在非常理想条件下(所有成长路径顺利,法规支持强,市场占有率大幅提升,新业务线利润率高),也有可能超过这个区间。
https://www.youtube.com/watch?v=kE1NjL9hQxo&t=285s