
最近北加州的硅谷一带连降大雨。通常加州一年有3个季度(春、夏、秋)几乎不会下雨,只有冬天才可能会下雨。在习惯了无雨的3个季度后,每到下雨季节,许多人就像不会开车了,常常看到有些车子撞在路旁,有些四轮朝天,有些甚至转了180度、反向撞在路旁。在SanJose和MorganHill之间的一段101高速公路上经常在大雨时发生车祸。
今天早晨起来发现我们家附近因为大雨停电[
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上接《南极之行(十)冰川、冰山、南极是世界之根》
南极之行(十一)返回文明世界(结束篇)
虽然我们只有4天在南极旅行(其中登陆6次,冲锋艇游览2次),但是平时几乎每天都有关于南极生物和生态的讲座,使得我们每天满脑子都在关心企鹅、飞鸟、海兽、冰川和冰山。
以前我每次去旧金山的海湾时,对观看海狮不是很感兴趣,觉得它们长相太差,圆滚滚的,[
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上接《南极之行(九)帽带企鹅、鲸鱼》
南极之行(十)冰川、冰山、南极是世界之根
人们之所以喜欢旅游,不仅仅是把身体放飞到未曾到达的地方、去观察不同的风景,而且还在旅游中放飞思想,丰富了想象力、去想从不曾想的事物。更重要的是通过自己的亲身观察,提高了判断能力,不会被专家或科学家不成熟的、或者极左观点的束缚和误导。通过旅行提高了人们的[
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上接《南极之行(八)接近南极圈》
南极之行(九)帽带企鹅、鲸鱼
12月6日上午登陆帕拉韦角(PalaverPoint)小岛,这是我们南极旅行的最后一次登陆。探险队员发现帕拉韦角岛上有很多帽带企鹅(Chinstrap),因为我们除了第一次登陆见到数量较少的帽带企鹅外,这几天见到的大多是白眉企鹅和一些阿德利企鹅,很少见到帽带企鹅。今天就是要带我们去看帽带企鹅的大[
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上接《南极之行(七)英国科学考察站》
南极之行(八)接近南极圈
12约5号这一天是我们南极之行的高潮。这一天清早我们邮轮穿过勒梅尔海峡(Lemairechannel)。上午坐冲锋艇游览Pleneau岛海湾的冰山画廊、并且冲锋艇停靠到冰岛上让游客登陆冰岛。中午回到邮轮在接近0度的水中进行南极跳水(Polar-Plunge)。下午登陆Peterman岛(65°10′)去看企鹅,这也是此行最南端[
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上接《南极之行(六)白眉企鹅》
南极之行(七)英国科学考察站
12月4号那天我们登陆了3个地方,其中下午我们登陆了2个相邻的小岛,第一个小岛是JouglaPort岛,第二个小岛是高迪尔岛(GourdierIsland)。从高迪尔岛小岛的洛可罗伊港(PortLockroy)登陆,然后徒步到英国的科学考察研究站,是我们这次南极之行登陆之后徒步最陡的坡。
高迪尔岛(GourdierIsland)的洛可罗[
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上接《南极之行(五)登陆南极欺骗岛》
南极之行(六)白眉企鹅
这次南极之行,看到数量最多的是白眉企鹅(Gentoo,或称金图企鹅)。因而对它们的习性也了解的最多。帝企鹅和王企鹅是18种企鹅中个头分别为第一和第二,白眉企鹅的个头在18种企鹅中是数第三。白眉企鹅在体形上是仅次于帝企鹅和王企鹅的企鹅物种。
12月3号第一次登陆后,邮轮沿着南设德兰群岛又[
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上接《南极之行(四)南极企鹅和海洋食物网》
南极之行(五)登陆南极欺骗岛
在去南极邮轮上的集体活动,除了各种讲座,晚上的现场音乐(livemusic)外,就是每天的全体游客都必须参加的简报(Recap&Briefing)会议。这个简报会议通常都在5楼的活动厅里,这里几乎每天24小时都有服务员热心地给每个在此活动的游客递茶送水。舒适的沙发围放在一排排圆桌周围,圆桌[
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上接《南极之行(三)防止晕船》
南极之行(四)南极企鹅和海洋食物网
去南极旅游的大部分时间是在邮轮上度过的,邮轮上温暖舒适。即使到了南极,每天上下午最多只是分别2个小时离开邮轮,或登陆看企鹅,或坐冲锋艇(zodiac)观赏冰川、鲸鱼和南极自然风光等。所幸我们到达南极时的天气不错、每天阳光灿烂,即使外面环境温度在摄氏0度以下,也没有感觉很冷。[
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上接《南极之行(二)乌斯怀亚(Ushuaia)》
南极之行(三)防止晕船
南极州,在地球的最南端,是唯一一块占据所有经线,拥有所有时区的大陆。没有人常年居住在那里,它不属于人类,但也开放给全人类。每个人去南极的目标不同,有大有小,但搭乘一艘前往南极的邮轮,横渡颠簸的大洋,所面临的困难是一样的。在我们同旅游公司买票时,我们每个人都得签订是我[
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