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https://blog.wenxuecity.com/myblog/30528/201812/10515.html A,A+学校每年招生约两万,占应届生的千分之五多。加上B+,A-学校分流一些。A,A+学校要找的就是前百分之一多的学生。但是怎么算百分之一呢?绝对考试标准太死板,必须有一定的主观综合评判。但是主观评判太累也容易有漏洞,所以又必须有客观评判来划定范围。从爬藤到找工作,基本概念套路都是如此。尤其热门的。 相[阅读全文]
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(2019-04-09 08:16:22)
A+: MassachusettsInstituteofTechnology(职业A,专业A+,行业A+,副业A) StanfordUniversity(职业A,专业A+,行业A+,副业A) A: UniversityofCalifornia--Berkeley(职业A+,专业A+,行业A+,副业A+,公校) PrincetonUniversity(职业A,专业A,行业A+,副业A) ColumbiaUniversity(职业A,专业A,行业A+,副业A) A-: CarnegieMellonUniversity(职业A-,专业A+,行业A-,副业A-) GeorgiaIn...[阅读全文]
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反对者的比较其实是偷换概念。 抛开其他条件,单比宝马肯定比自行车好得多得多。 所谓自行车比宝马强,其实不是自行车比宝马强。而是自行车连带的比宝马连带的强。比如自行车家里称飞机,或者将来有潜力买飞机。或者宝马是借的,是假的,等等。 用数学来解释就是,A》B,X》Y。但是AY是绑定的,BX是绑定的时候。有可能出现BX》AY,但这不能证明B》A。恰恰相反[阅读全文]
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(2019-04-08 09:22:09)
领导船的本质就是要勇于任事,不是指手画脚。领导是来解决别人解决不了解决不好的问题的。领导不是来制造没有市场需求的问题的。 简单来讲,王在法下的民主社会,领导是司机,群众是乘客。群众决定想去哪,领导带着大家就去那。没有领导,想了也到不了。但是领导乱开不是乘客想去的地方更不行。乘客挑的是又快又稳把他们带到目的的领导。做得到的是好领导,[阅读全文]
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庸俗的人民需要的是领导他们走向粗俗美好生活的领导。不需要把人民当棋子,当牛马奴隶的高高在上的神仙。 [阅读全文]
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http://blog.wenxuecity.com/myblog/30528/201903/27262.html 有作弊的很正常。就好比犯罪永远不可能彻底铲除一样。有作弊只能说现有体系在执行上有漏洞,不能证明现有体系有问题。甚至恰恰相反,证明现有体系基本上是正确的,所以才有人要投机取巧。如果不需要作弊,只要按体系的套路办,就能让初中生当上大领导,那才是体系的问题。才需要考虑是否废除考试,或者完全依赖考试[阅读全文]
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一说努力就是头悬梁锥刺股,一说不努力就是无所事事啥也不干,这种极端推导思维是大错特错的。实际情况永远不会是零和一百的差别,而是七十八十九十的差别。选择正确,七十就能成事。选择不正确,九十也白搭,一百更害人。 选择(方向),天赋(速度,效率)才是决定性的。方向对了才能成纽约走到旧金山,努力不努力无非是早点晚点。方向错了,走到大西洋里[阅读全文]
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这年头社会科学要统计划,人生规划要量化。一切都有数据化。 小专业的中职薪水比如是五万,大专业是十万。乍一看非大专业莫属。但是小专业前百分之十五的也拿十万,大专业前百分之十五拿十五万。前百分之五的都拿二十万。前百分之一的分别是四十万和三十万。那么如何选择呢? 如果都平平,就差一个诗,那就还是乖乖去大专业吧。然后有个自娱自乐的业余爱好[阅读全文]
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藤肯定是好。但是也不是好到没边。什么不求回报之类都是自欺欺人。不信?毕业以后若干年如果挣钱不多,位置不高,还好意思说是藤毕业的?就好比现在谁爬私高一身膘,结果藤毛都没摸上。还好意思说是哪个牛私高出来的吗?岂不更是给人洗泥扶不上墙的印象?反过来说,没爬上藤不论是水平不够还是运气不好,愿赌就得服输。后面接着来就是了。找茬儿把藤黑一把,[阅读全文]
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(2019-04-04 22:28:40)
个体劳动者,就得按部就班。钱多挣点,可以买好点的车,住好点的房,上好点的学,度假远一点走马观花,如此而已。基本班点,生活规律并没用本质差别。诗和远方无非就是小时候打游戏,老来灌水。想抛家舍业去追求诗和远方是做不到的。每年那点假还得跑这个班那个班啥的。挣四万还是四十万都不够财政自由的。 领导者,老话叫角儿的,随便挣点钱倒是也够自个花[阅读全文]
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