google--"newtirefrontorrear"的结果如下：
tirerack.com==>放后面
autos.msn.com==>放后面，无论前驱还是后驱
goodyeartires.com==>放后面
answers.yahoo.com==>这是一些人在讨论，有人说COSTCO放后面
bastiantire.com==>放后面
autonet.ca==>Michelin建议放后面
dunloptires.com==>放后面
......
这些够了吧？
[阅读全文]
博文
(2007-12-21 00:01:42)
(2007-12-21 00:00:18)
原贴：华尔街今日新闻:丰田质量滑坡，福特质量上升7-10-06
http://money.cnn.com/news/newsfeeds/articles/djf500/200710161424DOWJONESDJONLINE000577_FORTUNE5.htm
ConsumerReportssaid41of44Ford,LincolnandMercurymodelsinthesurveyscoredaverageorbetterinpredictedreliability.TheFordFusionandMercuryMilan"areamongthemostreliablecars,"ConsumerReportssaidinastatement.
Toyota,meanwhile,sawtheV-6versiono...[阅读全文]
http://money.cnn.com/news/newsfeeds/articles/djf500/200710161424DOWJONESDJONLINE000577_FORTUNE5.htm
ConsumerReportssaid41of44Ford,LincolnandMercurymodelsinthesurveyscoredaverageorbetterinpredictedreliability.TheFordFusionandMercuryMilan"areamongthemostreliablecars,"ConsumerReportssaidinastatement.
Toyota,meanwhile,sawtheV-6versiono...[阅读全文]
(2007-12-20 23:59:34)
转自雅虎汽车http://xk.cn.yahoo.com/articles/070924/1/3zsg.html
难忘的红旗故事第一辆防弹车是给毛主席坐的
有关红旗轿车的故事，造型设计方面已经多有涉及，其它则鲜有讲述。本期“口述历史”，我们的采访对象是第一辆红旗轿车的发动机设计者杨建中和底盘设计者华福林，请他们为我们讲述关于老红旗迄今仍不为人所知的故事。
两位汽车老人均出生于1933年。华福林1955年7[阅读全文]
难忘的红旗故事第一辆防弹车是给毛主席坐的
有关红旗轿车的故事，造型设计方面已经多有涉及，其它则鲜有讲述。本期“口述历史”，我们的采访对象是第一辆红旗轿车的发动机设计者杨建中和底盘设计者华福林，请他们为我们讲述关于老红旗迄今仍不为人所知的故事。
两位汽车老人均出生于1933年。华福林1955年7[阅读全文]
(2007-12-20 23:58:31)
大家知道，F-150是美国销得最好的卡车(PickupTruck)，远比轿车第一名的Camry的销量高。
可我在加州，路上跑的车里，F-150的比率，可是远远低于第一的名次。同事里，极少有人开PickupTruck的。只有给人修房子，换窗子，割草的才开卡车。那也没有那么多啊。纳闷。
上网时，一不留神，搜到一组数据，解了我这疑惑。
2006年九月的统计。
StateTop-SellingMake/Model
1.CaliforniaT[阅读全文]
可我在加州，路上跑的车里，F-150的比率，可是远远低于第一的名次。同事里，极少有人开PickupTruck的。只有给人修房子，换窗子，割草的才开卡车。那也没有那么多啊。纳闷。
上网时，一不留神，搜到一组数据，解了我这疑惑。
2006年九月的统计。
StateTop-SellingMake/Model
1.CaliforniaT[阅读全文]
(2007-12-20 23:57:42)
前两次的连接：
你真的非常注重汽车的安全性吗？未必！(三之一)
你会为安全性做出小小的牺牲吗？未必！(三之二)
据说，浅色的、鲜艳的车，比深色的车更容易被对方从远处发现，从而降低车祸发生的概率。但这只是一个看似合理的推断，事实上，目前还没有科学的证据明确支持这一结论。所以，尽管选择你喜欢的颜色吧。
详情可见：CarColorandSafety
忽悠到此[阅读全文]
你真的非常注重汽车的安全性吗？未必！(三之一)
你会为安全性做出小小的牺牲吗？未必！(三之二)
据说，浅色的、鲜艳的车，比深色的车更容易被对方从远处发现，从而降低车祸发生的概率。但这只是一个看似合理的推断，事实上，目前还没有科学的证据明确支持这一结论。所以，尽管选择你喜欢的颜色吧。
详情可见：CarColorandSafety
忽悠到此[阅读全文]
(2007-12-20 23:56:56)
上次的问题：两车之中，你一定选安全的车吗？
A车与B车，只差在颜色上，其它完全相同。据说，浅色的、鲜艳的车，比深色的车更容易被对方的车从远处发现，从而降低车祸发生的概率。(即使排除了车主个人开车的因素)
如果你非常喜欢墨绿色、灰色的车，在购买下一辆车时，你能从安全的角度考虑而舍弃你最喜欢的颜色而去选择黄色，黄绿色，白色的车吗？
我本[阅读全文]
A车与B车，只差在颜色上，其它完全相同。据说，浅色的、鲜艳的车，比深色的车更容易被对方的车从远处发现，从而降低车祸发生的概率。(即使排除了车主个人开车的因素)
如果你非常喜欢墨绿色、灰色的车，在购买下一辆车时，你能从安全的角度考虑而舍弃你最喜欢的颜色而去选择黄色，黄绿色，白色的车吗？
我本[阅读全文]
(2007-12-20 23:56:39)
人们一谈起买车选车，挂在嘴边的一句话就是：安全第一。可见大家对汽车安全性的重视。但是，具体到个人，大家往往由于这样那样的原因，却常常忽视了这一点。
一款车，加上侧安全气囊要多付$500。不少人，为了省这$500，没有为自己的车加上这一安全配置。真的付不起这$500？未必。为了省钱，重要的安全配备被牺牲掉了。还有，为了省油，省钱，买了过于轻小的汽车[阅读全文]
一款车，加上侧安全气囊要多付$500。不少人，为了省这$500，没有为自己的车加上这一安全配置。真的付不起这$500？未必。为了省钱，重要的安全配备被牺牲掉了。还有，为了省油，省钱，买了过于轻小的汽车[阅读全文]
(2007-12-20 23:56:20)
看了网友的火车道口历险记，想起当年本人坐火车时的亲身观察，加上刚刚
在网上查到的信息，现在我告诉大家两个数字：
火车道口，从红灯开始闪到火车开到，你有几秒钟时间采取行动？
二十秒！
火车道口，从栏杆完全放下到火车开到，你有几秒钟时间采取行动？
五秒！
实际情况有可能高一些，但是，这是法律规定的最低限。
我没有查相关的法律，[阅读全文]
在网上查到的信息，现在我告诉大家两个数字：
火车道口，从红灯开始闪到火车开到，你有几秒钟时间采取行动？
二十秒！
火车道口，从栏杆完全放下到火车开到，你有几秒钟时间采取行动？
五秒！
实际情况有可能高一些，但是，这是法律规定的最低限。
我没有查相关的法律，[阅读全文]
(2007-12-20 23:54:37)
〖很多的中国人买SUV就是为了它的安全性，往往买了以后就后悔，因为忽略了其他的因素。〗
★NO，SIR！第二句恰恰相反。的确，很多的中国人买SUV就是为了它的安全性。但是，很少人买了以后就后悔。我看到很多人开CAR之后开SUV，然后就一直开SUV了。很少见到人开了SUV，然后再开回CAR的。后悔根本谈不上。还有一个常见的现象，朋友圈中有人出了车祸，车毁人伤，伤者本[阅读全文]
★NO，SIR！第二句恰恰相反。的确，很多的中国人买SUV就是为了它的安全性。但是，很少人买了以后就后悔。我看到很多人开CAR之后开SUV，然后就一直开SUV了。很少见到人开了SUV，然后再开回CAR的。后悔根本谈不上。还有一个常见的现象，朋友圈中有人出了车祸，车毁人伤，伤者本[阅读全文]
(2007-12-20 23:54:16)
下长陡坡，控制速度是关键
下坡，特别是下长陡坡，势能转变成动能，车速会越来越快，如果不能有效的控制速度，结果必定是极其危险的。如何控制速度？用刹车。但是，只用刹车减速制动时间过长会摩擦产生高热，导致刹车效能减低，最终刹车会失灵。虽然现代汽车设计已经考虑到刹车的散热，但是下长陡坡用发动机辅助制动仍然是必需的。一般情况下，车的档位应比[阅读全文]
下坡，特别是下长陡坡，势能转变成动能，车速会越来越快，如果不能有效的控制速度，结果必定是极其危险的。如何控制速度？用刹车。但是，只用刹车减速制动时间过长会摩擦产生高热，导致刹车效能减低，最终刹车会失灵。虽然现代汽车设计已经考虑到刹车的散热，但是下长陡坡用发动机辅助制动仍然是必需的。一般情况下，车的档位应比[阅读全文]
