千仞连峰静水流

挪威峡湾由海平面以下的大规模冰川侵蚀而成，在超过250万年的时间里，一系列的冰川旋回将地面蚀刻成U型峡谷。挪威语Fjord（峡湾）是维京时代的古老词汇，由短语der man ferder over（您游览过的地方）和ferje（渡口，渡船）演化而来。今年九月初，驾车前往挪威南部一游，沿E134欧洲公路、Fv 450省道、Rv 13国道行驶。想了很久要去爬吕瑟峡湾边的布道台，这次终于如愿以偿。大部分游客都是沿着海岸线行走，我们则是翻山越岭从腹地过去，常常遇到意外惊喜，看到了不一样的风光。

自从中世纪北欧被基督教化之后，12世纪已有大批维京人信奉天主教，许多教堂都是用木材建造的。当时在北欧有一千多座这样的教堂，通常被称为“木板教堂”，大部分位于人烟稀少的地区。木板教堂是中世纪挪威的标准教堂建筑，现在挪威仅剩28座，挪威以外在瑞典西部和波兰山区各有一座。这些教堂的尖顶和大门的门楣上都有精美的雕花，融合了基督教和维京风格，十分独特。在挪威东南部旧省泰勒马克（Telemark）有两座13世纪建造的木板教堂，周边景色优美。三重中殿的Heddal stavkirke是挪威现存最大的木板教堂，长25米、高29米。

单中殿的Eidsborg stavkirke是挪威保存最完好的木板教堂之一，屋顶结构由四个角柱支撑。教堂的主保圣人是圣尼古拉，他是渔民和穷人的守护神，还可以拯救遇难的水手，教堂里有一座圣尼古拉的彩绘木雕，原件现存奥斯陆文化历史博物馆。早在基督教化之前，仲夏节祭祀泉水已是挪威异教传统的一部分。14 世纪开始，Eidsborg 教区每年仲夏节都举行纪念仪式，人们将圣尼古拉雕像抬到教堂后的池塘边浸泡，触摸他的人可以获得治愈和救赎，这一传统持续了近 500 年。这两座教堂都经过重修，基本保持了中世纪的原始外貌，但内部除了一些遗迹之外，均已改造成为 16世纪宗改之后的风格。

泰勒马克意为 “特里尔的标记” ，在北欧的迁徙时期和维京时代，一个古老的北日耳曼部落Thelir居住在这里，比挪威其他地区更大程度地保留了挪威文化。挪威最早的采矿业在泰勒马克地区诞生，这里的Rjukan-Notodden工业遗址，2015年入选 UNESCO世界文化遗产名录。20世纪初，挪威开始利用其地理优势修建水利发电厂，遗址中心区域的Tinfos I水力发电站1901 年投入运营，用Birkeland-Eyde电弧法生产氮肥，以满足对农业生产不断增长的需求。泰勒马克农业地区因此转变为工业重镇，成为挪威最大的跨国公司——挪威海德鲁 (Norsk Hydro) 有限公司的发祥地，公司成立于1905年，瑞典望族瓦伦堡家族是部分投资人。

工业遗址由97个具有文化和历史意义的离散老建筑组成，占地近5000公顷，包括当时世界数一数二的水电站、厂房、铁路、民居等。1911年建造的Vemork水电站在二战期间被德军用于生产核试验所需重水，遭到挪威游击队袭击而闻名。据砖家称，Tinfos I拥有现代化水电站的一切元素。工业遗址位于 Heddalsvatnet 湖周边，坐落于一片壮观的群山、瀑布与河谷之间，体现了融入自然景观的工业概念和设施的独特结合，标志着挪威现代工业革命的开始，提供了20世纪早期世界新工业的典范。如果说峡湾是挪威的面子，则泰勒马克是名副其实的挪威的里子， E134欧洲公路直通这里。

泰勒马克地区有多个地名以dal结尾，一个dal就是一条沟，与川西的 “九寨沟” “毕棚沟” “海螺沟” 等是一个意思，是徒步和滑雪圣地。离开E134公路后，驶入Fv 450省道东段。这条道路十分险峻，从海拔不到100米的低谷，逐渐攀升到与Aust-Agder交界处约 850 米的最高点，周围的山脉最高约1400米。低海拔的“高山湖泊” ，让人想起四年前的川西高原之旅。崎岖的道路，壮美的山河，颇多相似之处，除了不同的海拔高度，最美的风景都是在路上。沿途时有塌方，甚至遇到公路或隧道关闭，差一点 no way。还好有惊无险，按计划到达酒店。

Byrkjedalstunet是迄今住过的最心仪的酒店，好像走进山精树怪的童话世界，右上图是一个建在山洞里的大厅。旅客们在有草天花板的房间里入睡，在鸟儿歌唱和小溪流水声中醒来。每个房间都不相同，非常舒适温馨，好像回家的感觉。早餐丰盛，价格亲民，餐厅里摆着老物件，墙上挂着老照片，满满的怀旧风，就像时光倒流。房间里还有电热水壶，这对于中国胃是很重要的。不住不知道，挪威的酒店一般是没有电热水壶的，自带也没用，根本烧不开水。很难设想，这个富得流油的能源大国就这么抠门。不要以为这是家百年老店，其实开张还不到20年，所有摆没都是店主从挪威各地淘换来的。

挪威西南部港口城市斯塔万格（Stavanger）位于Stavanger半岛，大约一万年前就有人类居住遗迹。斯塔万格于1125年建城，是挪威最古老的城市之一，附近的Nord-Jæren可能是维京人向西航行至不列颠群岛的最重要起点之一。通过与欧洲大陆和英国的贸易联系，基督教在挪威的传播最早来到这一地区，1110-1150年间建造了挪威最早的大教堂。斯塔万格老城由 173 座保存完好且经过修复的木屋组成，这些木屋建于 18 世纪末和 19 世纪初。自从1969 年在北海首次发现油气田，斯塔万格成为著名的 “北海油都” ，图为斯塔万格的老城木屋、码头和海上三文鱼养殖场。

三十二年，从北到南，四刷挪威西海岸。看不尽的峡湾，风光无限。斯塔万格是绵延500公里的西峡湾起点，近海群岛风光与斯京群岛相似。乘船游览吕瑟峡湾（Lysefjorden）——挪威著名的五大峡湾之一，全长 42 公里，在几乎垂直的峭壁和巍峨的群山之间蜿蜒流淌。挪威语中lyse是 “光” 的意思，吕瑟峡湾得名于两岸亮丽多彩的花岗岩石，大约一万年前冰川作用雕刻而成，如同进入 “千山鸟飞绝，万径人踪灭” 的境地。在一处山脚坡地有三只小羊，当游船靠近时，它们蹦蹦跳跳地跑来，船员开始投喂食物。大概小羊们就靠这种方法生存，因为在峭壁和峡湾之间无路可走。

19世纪法国大作家维克多·雨果（Victor Hugo）曾这样描绘吕瑟峡湾： “在这片大海上，在这片孤寂中，出现了一条巨大的阴森街道——一条没有人类足迹的街道。……从来都不是笔直的，是由水的不规则作用形成的。” 此行目的地：网红巨大断崖——“布道台”或“圣坛岩”（Preikestolen），凌驾于吕瑟峡湾北侧上方604米高空，是离上帝最近的地方。布道台顶部为约25米见方的平台，形状类似教堂牧师的讲道台，自然天成，因此得名，每年全世界无数游客慕名而来。步行前往布道台的山路十分险峻，来回近八公里，需时4-6小时。当历尽辛苦后登顶的那一刻，人们都说：It is worth。

从布道台上远眺，脚下是静静的吕瑟峡湾，谦卑而慷慨地包容和分享着一切。一个人站在大石头上十分渺小，从峡湾里看上去，大石头也变得很小。很多勇敢者在悬崖边摆出各种姿势拍照，悬崖边没有任何防护措施。几年前从国内回来时，航班上的邻座女士是一位广东的瑜伽老师，专门到布道台作瑜伽。据游客中心的一位女士说，布道台每年都会向外延伸一点点，也许某一天就会塌方，当然这个过程可能会是成千上万年，谁也不知道。傍晚下山时，遇到三两结伴的年轻人，背着行囊登山露营。在资讯发达的今天，精美的图片和视频在网上俯拾皆是，然而身临其境的体验是任何图像都无法替代的。

挪威境内有数不清的桥梁隧道轮渡，旅行途中处处都要留下买路钱，右上图是639 米长的吕瑟峡湾悬索桥，左下图是吕瑟峡湾的汽车摆渡船。右下图是位于Rv 13国道上的 Ryfylketunnelen，至今世界最深的海底隧道。这条隧道长14.4公里，最深处291米，2019年12月30日刚刚通车，令人赞叹不已。挪威的峡湾如迷宫一般，全国有900多条公路隧道，其中30多条是海底隧道。近年挪威人脑洞大开，开始在Kristiansand和Trondheim之间的松恩峡湾建造世界上第一个漂浮在水下的两车道海底隧道，由两条长约1200米的弧形管道组成，整个隧道位于水下200米处，预计最早2035年通车。

三年大流行期间，挪威关闭边境，今夏重开后游客蜂拥而至。九月已经过了旅游高峰期，尽管因塌方修路，有些地方无法到达。挪威的物价奇高，住在边境的挪威人常常到瑞典这边购物，这几年边民们估计叫苦连天。星期日回程到达两国（欧盟）边境时，瑞典这边无人问津，挪威那边严格盘查。入境不久就是一大片购物中心，迎面而来不下一百辆挪威牌照的汽车，个个满载而归，也是一大奇观。

相关博客链接：挪威海岸的春光秋色
https://blog.wenxuecity.com/myblog/78059/202202/9721.html