海风
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来落基山脉一个多星期了，与前几次一样，见到美景便情不自禁拍照，不觉又是几百张。看着照片，意识到秋天来了，漫山遍野的绿色中，多了深浅不一的黄，倘若晚两周来，或许能欣赏到五彩缤纷的秋叶了。
这次原本是希望找几条步道去走走的，可惜一日跟某人步行去小镇，走了不多久，他气喘吁吁，脚步沉重，以为他发心脏病了，建议去急诊。他却淡定，自称绝对不是心脏病，因出游前刚做过各种深度检查，各项指标不错。再说除了走路气短，身体没有不舒服的地方。
那究竟是什么原因呢？他问我，坎莫尔的海拔是多少？我说：不是在山谷里吗？应该不会很高。上网一查，吓了一跳，镇中心海拔1309米（4296英尺），四周的山峰海拔近3000米（9600英尺以上）。却也松了口气，原来是高原反应啊，这儿跟我们住的加州海边太不同了，那里海拔才8米（26英尺）。
走路有困难，那就开车吧。搜索了班夫公园著名的美景驾车路线，一条条去开一趟。行车路线是由远及近，从离住所最远的地方开始。
最远的美景路线当属 冰原大道 (Icefields Parkway)。这是从路易斯湖到贾斯珀的那段路，被视为风景最优美的自驾游路线。可是这条路线单程至少要三小时，来回六七个小时。反正以前去过了，这次决定放弃。
如此一来，离我们最远的驾游路线是从路易斯湖到班夫镇的 弓谷大道（Bow Valley Parkway) 。我们决定先走1号高速公路去路易斯湖，从班夫到路易斯湖的这段高速公路也算是美景路线之一，那就是：横贯加拿大高速公路 (TransCanada Highway between Banff and Lake Louise)。
虽然只是高速公路，两边雄伟高耸的山峰气势磅礴，阳光和云彩不断为山峰涂抹上绚丽的色彩和变幻的光亮，生气勃发，气象万千。
到了路易斯湖后，回程走的是弓谷大道，一路风景如画，路边有些观景点。其中较为有名的观景点之一是莫蓝特铁路曲线 （Morant’s Curve），山川之间有一条弯弯的铁道。观景台对面是个小小的停车场，我们经过时，早已挤满了车，观景台上也站满了人，不少人手持“长枪短炮”，在那儿耐心等待火车的到来。据说每隔一两个小时，就会有一趟太平洋铁路的货车经过，看客们严阵以待，准备抢拍那个时刻。我只拍到空空的铁轨，借用网上的一张图片让大家看看火车经过的美景吧。（上面一张是我见到的，下面是网图）。
另一个相对著名的景点是城堡山 （Castle Mountains）。这座山1858年因其城堡般的外观被命名为城堡山，但是该山从1946到1979年，被称为艾森豪威尔山，以纪念二战时的著名美国将军（后任美国总统）艾森豪威尔。后来，加拿大公众的压力使这座山恢复了城堡山的旧名，其中的一座尖峰被命名为艾森豪威尔塔（Eisenhower Tower）。
（箭头指向艾森豪威尔塔）
山谷大道上最有名的景点是约翰斯顿峡谷（Johnston Canyon)。该峡谷的峭壁展现了大自然的鬼斧神工。沿着高架的步道穿过峡谷，可以观看雷鸣般的瀑布冲刷古老的石灰岩悬崖。峡谷有两个瀑布观景点，从入口到下瀑布观景点才1.2公里，继续往上走1.2公里，就到了上瀑布观景点。
这次某人是爬不动了，亏得以前来过。从而更感悟到生命的短暂，时光的宝贵，不要拖延，想去哪儿就去，想做什么就做。
走完弓谷大道，就到了班夫，班夫附近有四条较短的驾车美景路线。如果时间紧迫，只想去打个卡，几个小时可以扫尽这四条路线。打算细细欣赏美景的话，可以准备一天时间。
班夫附近的朗德尔山 (Mount Rundle)
班夫附近的四条风景路线是：
一. 明尼万卡湖风景环线 (Lake Minnewanka Scenic Loop)
明尼万卡湖风景环线全长24公里。每个曲折都带来赏心悦目的美丽景色。绿树成荫的平地山丘、高耸入云的雄伟山峰、蓝绿色的湖水、湖景瞭望台、古老采矿小镇的遗迹、二杰克湖（Two Jack Lake) 和明尼万卡湖，构成了一幅幅美丽的风景画。
二. 朱红湖 （Vermillion Lakes Road）
这条路线全长才4公里，道路的一边是多个湖泊，另一边是1号高速公路。从湖边可以看到朗德尔山 (Mount Rundle) 。
三. 隧道山车道 （Tunnel Mountain Drive）
班夫附近最著名的山是隧道山，从各个角度去看，都很壮观。
如果你到了班夫镇中心，不妨去隧道山车道一游。这条路线全长才5.5公里。从镇中心弓河边的 Buffalo Street 前往山顶，不一会儿就到了弓河瀑布 (Bow Falls)，弓河的河床在这里下落，在山顶可以听到弓河水冲下山去的巨大声响。
河对岸的半山腰上耸立着世界著名的费尔蒙班夫温泉酒店 (Fairmont Banff Springs)，这座1888年建造的酒店被誉为加拿大“落基山脉的城堡”，是班夫的标志性建筑。
从弓河瀑布继续前往山顶，可以从左侧的观景台俯瞰班夫镇，右侧是通往隧道山顶的步道。原本打算去爬一下，因为来回才4公里，上山的坡度也不是最大。可是我们到达隧道山步道口时，已是中午，某人急着去吃午饭，不好意思让他等我一小时，只好放弃了。沿着车道继续向前开，到路口后，往左拐弯，就返回到班夫镇中心。
很好奇，为什么叫隧道山，山上并没有隧道啊。上网查了才知道，1880 年代，加拿大太平洋铁路曾经考虑在该山开一条隧道，修建穿过弓河谷的铁轨。后来因发现了另一条路线，放弃了开隧道的计划，但隧道山的名字却保留了下来。
四. 诺奎山车道 (Mount Norquay Drive)
这条仅长6.5公里的蜿蜒车道一路上坡，近山顶处有个观景台，可以看到班夫和周围的山峰。
由于是滑雪场，诺奎山冬季很热门。夏天可以坐缆车，观赏附近的风光。在山上，路遇了一群大角羊(Bighorn Sheep)，可是没有一只顶着大角，查看了羊的图片，才知道这是一群妇孺。公羊顶着它的大角，去哪儿了呢？
不知道那里海拔那么高呢！
特别要赞美海风的摄影技术，一切俱佳，片片可以收藏的那种好。
海风说得对，生命短暂，时光宝贵，不要拖延!深以为然！！
谢谢海风图文并茂好分享！
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“这次某人是爬不动了，亏得以前来过。从而更感悟到生命的短暂，时光的宝贵，不要拖延，想去哪儿就去，想做什么就做。
当年爬过路易斯湖后边的山道去tea house,,现在肯定爬不动了。还特想以后一定在翡翠湖旁的木屋住一宿。
Bighorn Sheep真是太牛了！羡慕海风姐的深度班夫游，秋天都已经要来了耶。祝秋安！