闲聊在加拿大高速路上碰上野生动物

闲聊在加拿大高速路上碰上野生动物

李革胜　　１０－１８－２０１２

在荒无人烟的山区和草原,高速路上开车,不怕人,就怕动物过马路。人知道躲避, 动物就不一定了。

比如在爱民顿开车经常就能看见半米高的旱獭, 就是土拨鼠，当地人叫groundhog, 突然直上直下地立在马路中间, 死也不挪窝，傻不楞登地瞅着车唿啸开来。在北安大略, 长着方天画戟的大个子马鹿, 发情时会不知死活地与汽车正面硬顶。另外被撞死的大型野生动物,如鹿, 野牛, 熊等尸体横在路中间也危险得很。加拿大的高速公路不象美国那样拥挤，　常常一望无际，半天不见个车影，出了事，就是天苍苍，野茫茫，听天由命了。当然可以 给ＣＡＡ打手机求助。

在高速公路上最不喜欢的就是看到动物的尸体。就是在市区, 也总有鸭子, 鹅之类的小动物慢悠悠地横穿马路, 害得一串车等着, 比红绿灯还牛。

加拿大的高速公路两侧没有防护网,来防止动物窜入。而很多高速公路的限速都是１１０－１２０公里/时。 如果突然出现麋鹿，时速不超过80公里时，高水平的司机汽车在车况，　路况，天气良好的情况下，　可以紧急转向，如果速度超过80公里/时紧急转向，再高 级的车也回天乏术。

所以在高速公路上驾车一般不要超速，就照限速开。出现小动物，比如野兔，狐狸，刺猬之类的，直接压过 去，撞死得了。急刹车，转向，急避让等手段都可能导致车辆打转或更灾难性的结果，比如追尾，翻车，侧撞等。现在还没有一个ＡＢＳ或ＥＳＰ系统能保护你在时 速超过100公里时猛打方向盘会不翻车。

如果是个头比较大的动物，如麋鹿，黑熊，野牛等，可以先鸣笛警告，观察周围车流状况，再变道。如果可以刹车，一定要系好安全带，保持车辆直线行驶，紧握方 向盘，打上急停灯，然后果断一脚大力踩死刹车，让ABS立即启动，以获得最短的制动距离和保护自己。这时，你只能相信后车有责任保持安全车距。实在不行， 也只能迎头撞上去。一般的大动物如黑熊，再重也比车轻，撞上去总要比让其他车撞一下要更安全些。

汽车正碰的安全性是最好的。对于公牛，　鹿等最好从它的侧面，两腿之间撞过去，　避免与其头面相顶，麋 鹿那１．５米长的角不比刺刀利？如果是晚上，　就更糟糕，　因为鹿，土拨鼠等被强光照著时，它们的反应是一动不动，这是面临危险时的一个本能条件反射行 为。可能是这些动物以为仗著伪装或保护色，只要不动天敌就不会发现。当然如果它们发现伎俩被识破了，也会逃之夭夭了。重庆农村捉青蛙, 先强光照住, 一抓拿下。在北美, 多数麋鹿晚上过马路看到车灯就会脑子进水, 一动不动。所以晚上开车一定要注意周围有没有发光的眼睛。郊区开车禁用远光灯, 免得把林子里的动物引诱到高速路上送死。

撞 死大家伙后, 把车停在安全的地方,然后报警, 如果是荒郊野外, 最好把动物尸体拖到路边,做个”好撒马利亚人”。当然把动物扛到后备箱, 回家煮来吃, 也可以。笔者不建议这样做, 因为野生动物自己跑到公路上被撞死,司机无需负责。 但加拿大很多原始森林都是私有财产,野生动物尸体也是有主的。未经许可带回家, 可能发生不愉快。被别的动物吃掉又是另一回事。

读着读着, 脑子里有没有回荡着赵忠祥的动物世界? 文章写得好, 不仅仅需要闲情逸致, 文笔工夫, 也需要一份心情, 还需要一份感受。

言归正题, 在高速公路上驾车一般不要超速，遇到动物要冷静，沉着，切忌急刹车，转向，急避等导致车辆打转或翻车的方法。

（35分钟写完）