言论：当油价达到100美圆/桶时，谁将第一个倒下?(ZT)

【倍可亲网讯】  石油资源是不可再生的有限的自然资源,越用越少,而石油的价值远不是汽车用的燃油这么简单,现在人类社会中的所有的东西都和石油有着千丝万缕的关系.

现在石油已经突破了每桶$67美元的大关,离石油$100每桶的时间恐怕比我们想象的要快,世界不可能如此疯狂地发展下去,每个人都有车,每家都夏天用空调冬天用取暖,照明,做饭,电冰箱,洗衣机,洗碗机,微波炉等过去的高档消费品,现在已经进入寻常百姓家,成为很普通的家用电器了,在大陆一台微波炉的价格能低于200人民币.人类的能源消耗速度在加速,这种局面能维持吗?

如果石油达到或超过$100一桶的时候,谁还能消耗的起石油呢?有人预言说,美国这个能源消耗大国将是第一个被油价击倒的国家,因为每个美国家庭都至少有两部汽车,而且美国人喜欢SUV,不象欧洲人喜欢MINI COOPER.现在美国的汽油是$2.7/加伦.如果石油到达$100/桶的话,汽油的价格恐怕要超过$5/加伦. 比如,我现在每周要加一次汽油,18个加伦,如果汽油涨到$5/加伦的话,就是$90加一周,再乘以52周,就是$4680/年的汽油费用.这虽然不会让我停止用车,但绝对会使我减少用车量,比如每两周加一次油.美国人的日常生活习惯必然要受到巨大的影响,人们的习惯要发生巨大的变化.也许那时,人们日常消费中,能源费用的比例将占到日常费用的30%-40%.

全球一体化是有前提的,比如:资本的自由流动,人员的自由流动,运输费用的低廉,信息的自由流动,贸易规则的普遍性等等.运输成本低廉是全球一体化的重要前提之一.那么如果石油到达或超过$100一桶,运输费用将上涨几倍,那么本地生产和找廉价劳动力国家加工再运回来的成本就会倒置,全球一体化的美景会随之泡沫化.到时候,产品生产成本中,劳动力所占的比例会大幅度减少,而技术成本,设备成本,能源成本,运输成本,会提高,所以将在中国加工的产品再运回本国的想法将会是一种笑话....

那么号称是世界加工厂的中国将是首当其冲地要受到高能源价格的冲击,因为加工业原本就是最耗费能源的,如果运输成本再提高,谁还能消费的起在中国加工的产品?能源节省性的工业,比如通讯,计算机,金融,服务,娱乐业,所受到的冲击最小,而生产产品的工业将受到最大的冲击.中国这个刚才起步并兴奋着想成世界超级大国的国家,恐怕就要从此一蹶不振了.

中国在新的能源危机中处于绝对的劣势:

1. 中国的能源消耗巨大,现在已经超过了日本,是世界第二;

2. 中国的能源利用率是最低的,每百元美元产值的能源消耗量大的惊人;

3. 中国的经济本身就是以加工业为主,以出口为主,是一低廉的劳动力为基础的,自己的技术和设计能力非常低,所以在面对能源危机的时候很难转型.

4. 中国自身的发展累积了太多的能源消耗项目,所谓的新型建筑都是能耗的巨大怪物,它们将在能源危机的情况下成为不能承受的负担.

5. 中国人的人均生产效率比较低,在能源危机来临的时候,无法消费高价的能源,而在日常的生活中又养成了消耗能源的坏习惯,这将是灭顶之灾.

试想一个人均GDP1000美元多一点的国家,如何能消耗$100美元一桶的石油吧! 现在一加伦汽油已经比一加伦牛奶都贵了,什么时候当一加伦汽油比一瓶葡萄酒还贵的时候,以中国人的劳动生产效率如何消费得起呢?

所以,我预言,当下一次能源危机来临的时候,第一个倒下的所谓生产大国必然就是中国!这决不是危言耸听,而石油突破每桶一百美元的时候恐怕比我们想象的要快得多,也许就是三五年之内的事.