70、80年代中国最常见的“官车”

70、80年代中国最常见的“官车”

    上个世纪60年代初期，中苏交恶。前苏联停止了一切对华援助。当时配属我军中高级指挥员干部，用于的当使用备战的轻型越野指挥车，除了从苏联进口的约4000辆外，大部分是战后遗留下的美式吉普，车况较差。到1963年4月，“北京BJ210”轻型越野车先后试制出300多辆，在此的基础上，1965年“北京BJ-212”轻型越野车正式定型，比较“北京210”车身稍大、四门、双排座。部分技术性能指标甚至超过了苏联嘎斯69的水平。

    “北京BJ-212”轻型越野车登上历史舞台，开创了我国自行生产汽车的新局面，BJ-212广泛地装备部队，主要用于指挥员的乘用车，部分改装型用于武器运载平台和其它用途。从70年代初“北京BJ-212”轻型越野车开始逐步为地方领导机关和企事业单位使用。按照当时规定，只有县团级以上的单位才能配备，这给BJ-212增添了特殊身价的色彩。它全面开花，行驶在我国的城市、乡村、公路、矿山。作为70、80年代中国最常见的“官车”成为那个时代的象征。