正文
开始收拾行李时完全按照去年的行头(香格里拉)准备的，因为时间和目的地都基本一致。及至临走前一天下午在网络上和朋友联系时，她给了我一个著名的旅游网站关于丹巴的天气报道。我着实被吓到了，上面说那里零下20度左右。时间紧，我完全忘了去别的网站确认真实性，马上开始换行李，把所有为了扮靓的装备换成厚厚实实的只求保暖不求美丽的装备。为预防天气突变，我还特意多带了一份关于成都周围古镇的资料，准备随时改变行程。
中午到到成都了,没象预报的一样下大雨,可是天空阴暗得象是傍晚6点.我们了解到直到当天上午五点多成都都在下雨，而这场雨已经持续好多天了。这么说我们的运气算是好的了。只是头顶的阴云实在是低沉，压得我直犯堵。朋友告诉我前天给我的信息是错误的，丹巴的气候和康定差不多。我又开始郁闷了，我那些漂亮衣服啊，不过事后证明换装是正确的，否则我没有足够装备和勇气上稻城，那我的损失岂止是漂亮和虚荣可以弥补的！
往康定的路挺顺。过雅安，这座以雨著名的小城果然展现了她缠绵的一面，那雨虽小，却淅漓。幸好一翻过二郎山，进入大渡河谷，眼前豁然开朗，高原的阳光以她的热情开始驱散阴云。感觉上虽然海拔开始升高，由于太阳的缘故，高原比成都平原地区还要温暖。
刚过二郎山隧道拍的大渡河谷,天色比之前在雅安要好得多.
晚上7点左右到达康定。无雨无雪，风却挺大的。站在折多河的桥上拍照时感觉头和手这些露在外面的部位有寒意，而此时的我仍是一条单裤！当晚住处的设施很好，有暖气，电热毯还有毛毯。我和朋友将所有可资利用的资源全部，充分以及完全地利用了。半夜三更，我们先后被热醒，先是关了暖气，然后停了电热痰，最后连毛毯都踢了，一晚上就折腾这了，与我们初衷完全背道。
第二日凌晨顶着熊猫眼，我们起床开始多加衣物，准备朝稻城进军。穿好衣服后，我明显感觉自己比昨天大了一号，身形庞大，连背包都有点困难。外面的空气是寒冷的，但不至于冻，反倒有种让人清醒的感觉。开车后车上很快有了暖气，我居然开始流汗 ------而此时窗外的折多山（4298米）上积雪是越来越多，更远处雪山随处可见。8点到新都桥（3400米），艳阳高照，下车“唱山歌”（厕厕），感觉寒冷干燥，根本顾不得找寻四川雪山之父 – 7556米的贡嘎山。
新都桥,早上八点的太阳,看不出哪里可以被成为摄影家天堂,郁闷.
没一会开始翻越高尔寺山（4412米），不幸地遇上因为翻车的大堵车，据说有的车已经被堵了一晚。我们的停车处在高山的阳坡上，阳光可以照得到，不至于太冷。远望翻车的地方，那里有明显积雪，而且上午11点左右了太阳还是无法照射到，真不知道他们晚上是如何渡过的。一小时后我们小车得以通过，到达雅砻江畔的康巴小山城--雅江县城。那里更冷了，太阳也不见了，加上堵车，郁闷极了。一顿非常晚的午饭后又上路了。
我们被堵,车上有人冷得不行,开始就地取材,生火取暖.
翻剪子弯山（海拔4659米）和卡子拉山（海拔4718米），到达世界高城之高原明珠--理塘县（海拔4000米）。这一路行来就再没见过太阳，雪山连雪山，阴云密布。下卡子拉山远眺理塘时心中突然问自己“我为什么会在这里？”，可见天气对人心情的影响。
卡子拉山恐怖天色
理塘的天色,我们担心稻城就此泡汤,心情极差,朋友开始有高原反应
理塘过后车子转南行进，天气和景色突然有了巨大的变化。临近黄昏，太阳金光四射，照耀在一幢幢极具藏味的白色石房上。那时候，我已经忘记了半小时之前我问自己的问题。短暂的美景昙花一现，象是对一路的补偿，又象是诱惑，引诱我过前方冰雪交加的古冰帽海子山（平均4500米）。
刚离开理塘一会儿,天空出现的巨大转变,心情狂好
开始出现蓝天白云,景色截然不同
进入海子山,回望来路
太阳照不到的角落,暗冰的世界
夜晚的稻城县是寒冷的，只是头顶的繁星点点多少是些安慰。没有水，因为水管全被冻住。夜里我们都被冷醒，因为可恶的暖气居然被设定凌晨三点左右停止供暖，而电热痰无论如何也不太热。我躺在床上无比期盼白天的到来，耳畔时不时传来朋友的呻吟，忧心忡忡，生怕高原反应选中我们.
熬到7点半，天色依然昏暗，我实在受不了冷了，起床穿衣。共计长短袜各一，保暖裤两条，外裤一条，保暖内衣一件，毛衣两件，外套一件，外加朋友的帽子一顶，自备的厚围巾手套各一。包裹得太严密了，转头极其困难，走起路来颇为费劲。即便是这样，在往亚丁的路上，坐在开着暖气的车里，我依然发抖，冻的手脚冰凉，觉得后背发寒发紧。幸好亚丁中午太阳直晒，把我烤热了才算抵抗住感冒的试探。晚上回稻城，又是大冷天，我们还得辛苦在车站打听次日的车票，还得再和不热的电热痰和小气的暖气打交道，又是一夜搏斗 - -那一夜，你没有拒绝我，是啊，寒冷没有拒绝我，反而以她无比的寒冷拥抱了我，伤害了我。。。。。。hahahahah
更痛苦的来了。这天早上我们需在5点左右起床赶车回康定。虽然那被窝不怎么温暖，总好过室外零下十几度的天气，而我们就得这么痛苦地起床了。鉴于昨天的情况，我在那基础上又加了一双中袜和一件羊毛背心。上的是一辆类似大公共汽车的车子，我暗叫不妙，这类车没有暖气！事实证明它非但没有暖气，而且连油管都不怎么样，居然开出不到一小时车子就罢工。零下十多度的凌晨，天是黑的，车厢是冷的，极冷，脚先开始麻，没有知觉，渐渐地小腿，然后是腰和后背。我和朋友几乎要抱在一块了，两人不停地跺脚，期望每次的运动能让血液流动，增加热量，然后车上每个人都在跺脚，一片咚咚声，在寂静的黑暗中甚为凄惨。我朋友还告诉我看见有人穿着几乎没有鞋面的高跟鞋呢，真佩服啊。终于熬到天微亮，车还没动静，师傅们修得是很辛苦很起劲，我却再熬不下去了，趁天色没有大亮，我在朋友手持床单的掩护下，与大自然来了个亲密接触。朋友笑说我应该保持热量的，我却是实在要响应自然召唤。车子终于可以开了,在理塘车站车子要加水再检查。我下车时几乎迈不开腿，直的，麻的，脚尖是生疼的。上CC蹲得都困难，头昏眼花，冷，站不稳，还得注意脚下黄金，生怕一不留神栽到，惨案发生啊。
回程再过新都桥,光与影,天堂!
新都桥
折多山顶的金光,在车里拍的,有点糊
折多云海
云海中的路很危险的样子
去丹巴的路简直是春暖花开。前一天早上的寒冷仿佛是地狱，而今天上午就是天堂了。大渡河相伴，路边常见青青麦苗，还有不知道名称的花儿开放。又见阳光！丹巴的树是嫩绿的，花是盛开的，丹巴给我的第一印象是五颜六色的。晚上的气温有所降低，但是不至于让我们畏首畏尾，尤其在经历了稻城痛苦的夜晚和凌晨之后
去丹巴的路上
丹巴的绿和温暖
丹巴红叶
云开雾散的丹巴清晨
次日丹巴的早晨也是那么美丽。中午我们往泸定，晚上到达。天气尚可。
再一天我们到达成都，又开始陷入无边无际的阴暗潮湿不见天日的都市生活。之后一天我们去了三星堆，依然是平原地区，没有太阳，没有极冷和之后的温暖，一切都是那么阴沉没有变化，直到回家。
再过二郎山隧道后的景色,满山树挂
高原的气候是极至的，冷极冷，温暖就极珍贵了，象高原人的性情，极冲动，火爆，一旦爱了就爱，恨了就出手，分明得很。没有爱，哪有恨，没有冷到骨髓，不知道温暖的可贵。
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