桥梁与生命

周围不少朋友，都利用这个长周末出门旅游，其中有的开车去了美国。我对他们说，到了美国开车，一定要格外小心，尤其在过桥时。

前天，美国的一座公路桥突然坍塌，数十辆汽车随着桥面跌入密西西比河。

这座具有4条车道的公路桥，已有40年的历史了。就在两年前，有关部门还对这座桥进行过安全检查，发现了一些问题，打了一个50分。

如果按中国的百分制，50分已经是不及格了。可按美国的百分制，50分是刚刚及格。事实证明，及格线还得达到60分才行。

在多伦多，我们的结构老师Roger也接受了电视采访，对美国的桥梁坍塌事件，以及加拿大的桥梁安全问题，发表了专家级的意见。

应该说，加拿大也存在着同样的问题。仅在安大略省，就有13000多桥梁与涵洞，其中许多桥梁都是在上个世纪六十年代建造的。按50年的设计年限，已经接近设计时的使用寿命了。对其中绝大多数桥梁的检查与维修，都是由当地市政负责的，省里只管主要的2800座桥梁，多伦多负责530座桥梁的安全维护。

不论是谁负责，都要有人去检查、去维修，同当年的设计与施工相比，检测与加固的差事，一点也不轻松，既是一个技术活儿，也是一个体力活儿。

不仅需要资金，更缺少人手，需要培养一大批这样的技术人才。

在克林顿的老家阿肯色，有一对夫妇正在为新一代桥梁专家提供生源。

今天，他们刚刚生下一个女婴，这是他们的第17个孩子，其中有10个儿子，老大今年19岁。算起来，妈妈也真是辛苦，为这17个孩子，她一共怀孕了126个月，整整10年半没干别的事，除了6月份没生过孩子，其他每个月都生过。爸爸Jim给每个孩子起名，都是以字母J打头。

生了17个孩子，他们还不满足，总觉得女孩少，因为他们特别喜欢女孩，就打算继续生下去。

不知我那位开车去美国的朋友，是否到阿肯色，应该去学学人家如何生女孩。