2004 (9)
2007 (61)
2008 (69)
2009 (98)
2010 (87)
2012 (121)
2013 (49)
2014 (89)
2015 (75)
2016 (54)
2018 (169)
2019 (134)
2020 (257)
2021 (186)
2022 (363)
2023 (455)
2024 (457)
经过昨天史诗般的攀爬,今天环法安排的是相对平淡的过度赛段,让冲刺肌肉男们冲一下。所以全程比较boring,一句话总结,就是Trek队伍全员保障点头大力男Milan。
今天这站对Milan和他的队伍来说,至关重要,因为这是回到巴黎前最后能够体现冲刺手价值的一站了,也决定他能不能保住自己的绿衫,如果作为冲刺手,最后绿衫竟然被爬山为主的波加查穿去,那真的是可以去买块豆腐了。。。
所以今天虽然兔子们跑得非常壮烈,但是最后全部被追回来。
很惨的是,最后十公里开始下大雨,据说已经很多车手都感冒了,结果今天还要这样在风雨里折腾四个多小时,骑手的命真的不是命啊!据说后面几天一直要下,明天要拼山地赛段的各位大佬,多保重啊。
虽然下雨,但是因为今天是冲刺手最后能够为自己的队伍挣点脸面的机会了,大家早就杀红了眼,各自抢位就绪。但是天雨路滑,最后一公里发生集团大摔车,把冲刺好手Tim Merlier,Kaden Groves都阻挡下来,去年的绿衫Biniam Girmay更是摔到站不起来。最后扶着胳膊在队友帮助下进场。所幸事后队医宣布没有骨折。
因为如此,最后冲刺的就剩下侥幸逃过摔车的Milan,其他人只能眼睁睁看着他在大雨滂沱中发起千瓦冲刺,迎来本次环法第二胜。经过此役,他的绿衫应该是保住了。除非后面几天他熬不过残酷的登山赛段被drop或者被退赛。
说起这个,我前几天看到,在第十三站开赛之前九分钟,环法官方通知,将原先规定的33%时间增加为40%。
环法是pro最高级别的比赛,不是你想骑,就可以在后面慢慢骑,和车迷互动的,一般规定是,如果你比第一名进场时间超过33%,就会被disqualified。也就是说,不能再参加后续的比赛。有了波加查这样的外星人,第十三站这种变态的路线,如果不改变时间限制,那几个冲刺为主的肌肉棒子根本活不下来。其中也包括了Milan。当然环法不是可怜Milan,而是为了保证比赛的观赏性,总不见得冲刺赛段大家看一群50kg的瘦子们去冲刺啊。。。
环法有很多爬山赛段,而要掌控环法,爬山是必须的。所以大家都看到那些总排名靠前的骑手,都瘦的不要不要的,在大赛前还要专门再减肥。昨天赢下Mont Ventoux的Valentin Paret-Peintre,体重才50公斤!米兰身高有一米九几,所以在山上就很吃亏。当然,他所谓的慢,比一般骑手那还是快好多好多,世界顶级比赛的门槛,真的不是开玩笑的。
PS一个八卦,波加查的小女朋友最近转会Soudal,昨天她先骑上Mont Ventoux,等着波加查过线,两个人也不避讳就亲亲上了。我这才明白,为啥昨天Soudal的Valentin Paret-Peintre赢了,这是波加查给女朋友的队伍送个见面礼啊。
最后再来看看那个颁奖小帅哥,嘻嘻