跟着美国吃香喝辣,跟着中国稳赚不怕。
奢望中美对立摩擦,天上馅饼日土狂砸。
日本经济坠崖式衰退,日本人信心断崖式下滑。而中国需要日本,日本离不开中国这是历史的宿命。有离有合,有敌对怨念又有蜜月依存时期。中日两国在经济上存在深度相互依赖,尤其在供应链领域,这种关系在近期因政治摩擦而面临考验。
笫二次世界大战后日本已经是一片废墟,萎靡不振,全靠了中国的抗美援朝让日本有机可趁,让日本如冬眠之蛇敖到了春夏出洞缓过来了有了食物和精神。
日本偿到了跟着美军吃香喝辣,抱着美腿可坐享其成。而这一切都归功于中国对外的牺牲。中美一旦对立便是渔利之机。近年是中国让日本富裕起来,中国人说“没有共产党就没有新中国”,日本人明白“没有新中国就没有日本经济复苏再生。没有经济的复苏就没有日本国力提升”。第二大经济体被中国取代后日本希望中美永远对立不断地折腾,从1972年中美关系缓和,中美直接对话开始日本就不爽四十年。
三十年河西,三十年河东,在过去三十年日本人依靠美加持对华投资也大赚特赚,日本在中国投资的利润辛远超日本国内投资利润率。
日本却忘不了朝鲜战争的“天上馅饼”:日本战败后的几年里,是一个被占领的国家。没有军事力量,经济萎靡不振,无数失业大军嗷嗷待哺。但是,朝鲜战争救活了日本,大批来自战争的订单,让日本迅速恢复了元气。为此,当时的日本首相吉田茂留下了一句著名的话:“朝鲜战争是神灵的礼物”。朝鲜战争救活了日本经济:1950年-1952年,“朝鲜特需”总额达10亿美元,1955年更是达到36亿美元。从1955开始,日本的经济年平均增长率近二十年保持9%,1968年赫然成为继美国后世界第二经济体。
“朝鲜特需”救活了日本日本的优势在于:1、劳动力丰富。日本仅仅复员的士兵就达到700万,加上日本人工作勤奋、自律,愿意工作很长时间获取较低工资。2、距朝鲜半岛近。日本占了地理优势的光,大量物资从朝鲜海峡能源源不断抵达半岛。日本人承接了朝鲜战争的军需大订单。美军在战争中,几乎所有的军事补给品都来自日本,海量的“朝鲜特需”订单救活了日本的军工、日用企业。拿汽车来说。战败后,日本的汽车生产工厂一度成为废墟,但朝鲜战争爆发后,为满足登陆朝鲜半岛的美军交通需求,日本的汽车工厂很快开始重新转动,在战争持续的三年时间内,这种需求像滚雪球般越来越大。美军所有的军用卡车,都是我们熟悉的丰田公司制造。《丰田汽车二十年史》如此记载:“我公司正是因美军的订货而摆脱了危机,并且工人的罢工、骚乱也因生产的恢复而平息。”
在生活日用品方面,日本制造同样大包大揽,比如联合国军的大量餐具和塑料制品,都是日本企业制造。日本企业后来能够成为世界性的陶瓷生产企业,也得益于这一时期打下的基础。此外,除了大米、被服和少量肉类来自于韩国本土,联合国军几乎所有的军需产品和吃穿用生活必需品,全部来自日本。
“特需景气”发生于1950年6月后,即朝鲜战争爆发后。在“和平宪法”的框架下,日本没有国家交战的权利。但实际它又是美国的军火后方基地,美军在战争中所需的不少战争物资由日本供给。突然到来的大量需求即为“特需”,这个景气即为“特需景气”。1952年12月,国民生产总值达到战前最高水平。
中日两国在经济上相互依赖的基础:日本企业高度依赖中国供应稀土等关键原材料,这些资源是日本制造业(如汽车和电子设备)的命脉。同时,中国在稀土加工领域占据主导地位,全球约七成稀土产出来自中国,日本虽努力多元化供应,但仍对华有六成左右的依赖。
朝鲜战争中美国和日本签订了双边安全保障条约,促进了名为国家警察预备队的军事武装建立,以补充盟军在日本的军事职能,这也是日本自卫队的前身。
日本之所以能从战败后迅速崛起,重新回到国际舞台,主要就是靠朝鲜战争作为联合国军的运输大队,实现了本土经济的快速发展。因一场战争轰然沦入废墟,因另一场战争从废墟中悄悄爬起。
近期摩擦对供应链的影响:自日本政客涉台言论引发外交紧张后,日本企业反馈稀土进口审批出现拖延,合规申请处理时间延长,导致库存周转压力增大。企业转向澳大利亚等替代来源时,面临纯度、成本和技术瓶颈,短期内难以缓解依赖。
双方立场的差异:中方强调稀土管制是依法进行的常规操作,旨在保护资源和环境,并非针对日本;日方则认为审批延迟与政治事件相关,呼吁中方恢复供应稳定。日本政府内部评估显示,若摩擦持续,中小企业可能面临现金流压力,而中方则重申政治互信是经济合作的前提。
长期供应链脆弱性:日本虽通过多年努力构建部分替代链(如与澳大利亚合作),但在重稀土领域仍难以摆脱对华依赖。此次事件暴露了供应链的脆弱性,促使日本企业反思平衡政治与经济策略的必要性。
区域稳定与企业诉求:日媒普遍呼吁通过对话缓解紧张,避免政治溢出经济。日本企业代表强调,正常贸易对维持产业稳定至关重要,而中方行动被解读为对日方政治挑衅的回应,双方需在互信基础上修复合作。
根据日本财务省的数据,2023年日本从中国获得的投资收益(包括股息、利息和利润汇回)约为180亿美元。这一数字反映了日本企业在中国的资产回报,但投资收益还包含非经营性收入,因此可能高于直接的净利润。
从企业层面看,日本头部企业在华盈利可观。例如,丰田汽车、本田汽车等车企在华年营收合计约5000亿元人民币,净利润约300亿至350亿元;索尼、佳能等电子企业大中华区营收合计约1.5万亿日元,净利润约50亿至70亿元人民币。这些数据表明,日本制造业和科技企业在华市场仍保持较强盈利能力。
投资方面,日本对华直接投资持续增长。2023年日本企业在华总投资超过612亿美元,而2025年1-9月对华实际投资同比飙升55.5%,显示日本企业对中国市场的长期信心。高投资回报率(如18.4%)也进一步支撑了利润的积累。
综合来看,虽然三十年累计利润无具体统计,但日本企业通过在华运营和投资,持续获得可观收益,且近年呈现上升趋势。如需更精确的历史数据,建议查阅日本财务省或中国商务部的年度报告。
从1979年改革开放开始算起,一直到2020年6月,日本往中国投了多少钱?答案是1166亿美元。日本企业往中国投钱主要集中在四个时间段。第一波是上世纪80年代中期,那会儿咱们刚搞特区政策,珠三角那边开始热闹起来。日本企业看着有点意思,就跟着来了,可投的钱真不多,加起来也就几千万美元。
到了90年代中期,日本搞了个什么“雁阵计划”,说白了就是想让东南亚那些国家跟着他们混,做点配套产业。这时候顺带着也往中国投了点,每年差不多30亿美元的样子。
真正上规模的是第三波,2005年前后。中国加入世贸组织了,老百姓兜里有钱了,消费起来了。日本企业就开始从制造业扩展到服务业,每年投个40亿美元左右。
最后一波是2012年中国经济开始转型升级了。日本企业看准了汽车这些高端产业,加大了投资力度,每年能到50亿美元,2012年那年最猛,达到了74亿美元。可好景不长,接下来因为钓鱼岛、台海这些事情闹得不愉快,日本对华投资连续4年都在往下掉,直到2017年才缓过来。
特朗普第一次当上美国总统,开始搞对华围堵。当时的安倍晋三向右転向日本企业对华投资又开始缩水。就算现在日本配合美国搞什么供应链转移,在中国还有5万多家日本企业71%都在赚钱。津上机床中国这家公司,2025年3月那个财年,中国分部的利润有223.84亿日元,比上一年暴涨了77.6%。丰田中国就更不用说了,2023年第三季度的利润同比涨了155%。按行业人士估算,日本企业在中国赚走的利润,至少是他们投资额的3到5倍。
要说日本真想扶持谁,那肯定是东南亚、越南、印度这些地方。他们的想法很清楚,让这些国家做产业链下游,干些低端的活,日本自己留着研发设计这些赚钱的核心业务,当个领头的。只不过这些国家扶不起来罢了,产业基础、劳动力素质、基础设施,哪样都差了点意思。日本对华投资确实增长了55%,看起来挺好。可你再一看,这增长主要靠丰田汽车在上海投的146亿元新能源工厂撑起来的。是因为中国新能源汽车产业全球领先,供应链完善。日本对美国的投资,每年都超过1000亿美元,是对华投资的好几倍。这就很说明问题了。日本把身家性命都押在美国那边了,自然要跟着美国的指挥棒走。
中国发展有十几亿人的市场规模,有完善的产业体系。日本企业来投资,赚得盆满钵满,这是双赢。现在的新能源汽车、5G通信、高铁技术,中国自己一步步摸索、研发、突破出来的。
日本已经连续30年成为世界最大债权国,而这背后,则是日本热衷于对外投资!即便在疫情期间,日本也在大力对外投资!
日本是个岛国,基本没有什么主要的资源,所以,对外依赖度比较高,包括对外扩张也是,当然,这一点要痛批,就算没,也不能靠抢夺!
二战以后,随着日本经济体量的增大,对海外的需求越来越大,99%的石油以及相当多的原材料都需要外来,粮食也需要。
70年来,日本对外贸易存度没超过35%,基本上在20%到30%之间,说明国内的内需是比较旺盛的。
日本现在也好,过去也好,都是在美国投资最大,第二是英国,第三是荷兰,第四是中国。一个是包括广场协议在内,日美贸易摩擦是上个世纪后半叶一直持续的事件,美国打压日本。说你对我错过太多,你的市场对我不够开放,制裁日本。而日本,在美国的制裁下,败下阵来,90年代以后,日本国内的停滞不前,企业寻找出路。到美国投资,避开关税,避开某些壁垒,就是一个办法。
很多301条款也好,自主贸易限制也好,这些贸易政策,美国同样在二三十年之后,轮到中国头上来了,其实都是当年对日本出台的政策。在某种程度上,中国的兴起为日本企业找到出口,在中国投资来弥补或者维持日本一些企业的生存,提供了相当重要的一个条件。
泡沫破灭意味着日本的地价、股价出现问题,日本在1987年以后人均收入已经超过美国,日本人的工资也上涨很快,这就导致企业经营出现问题,就是成本上升。
再加上其他的因素,比如说寻求海外市场和到外边去站稳脚跟,进行国际竞争,日本从大企业到小企业都纷纷地走出去,到国外投资。
还有一个原因就是中国的崛起,中国经过第一轮的改革开放到第二轮的改革开放,中国的乡镇企业也好,中国的招商引资政策也好,对日本的企业有吸引力,西方国家的企业也陆续的进来。
而日本来得比较早,仅次于华侨资本。日本企业的头部制造和汽车企业每年在华净利润约为300至350亿元;电子和精密仪器企业每年在华净利润约为50至70亿元;综合商社每年在华利润约为120至150亿元;食品、快消以及化工每年在华净利润约为30–50亿元;日企在华技术授权与专利费每年约收取50–80亿元;日企的每年在华显性利润约为550至650亿元。日企的每年在华宏观投资收益(财务省口径)约为180亿美元。考虑到宏观数据包含所有日企(含中小型企业)且涵盖股息、利息等非经营性收益,通过估算可以得出,日本企业每年从中国获取的经济收益(含利润、专利费、资产回报等)大约区间约为150亿至220亿美元。
如果仅看“净利润+可汇回收益”,保守的估值区间为120亿至180亿美元。折合人民币约为 860亿元至1300亿元。
中日经济关系是典型的“双向奔赴”。日本企业固然获利,但中国同样从中获益——从“市场换技术”到“自主创新”,从代工组装到全球供应链中心,这条路径上,日资曾是重要推手。
然而,随着中国产业升级、民族品牌崛起以及地缘风险上升,日企在华“躺赢”时代已然结束。未来,能否继续在中国赚钱,将取决于其是否真正尊重中国市场、消费者安全与国家主权。

