毛主席像章的故事
文革中有一阵，毛的像章很流行，人人都佩戴，且越戴越大，越戴越多。刚开始时的像章是很小的，大约一分硬币大小，官方铸造，五分钱一枚，红底金像金边。
那是文革刚开始的时候，我和弟弟都还没有像章，听说人民广场有卖，只是要起早。为了赶上潮流，我们决定起早去买像章。那天我们四点钟就起床，赶到广场才四点半。卖像章的地方在人民[阅读全文]
越王的博客
探细胞奥秘，记人生经历，会八方朋友，不亦乐乎
博文
(2013-11-16 17:00:48)
(2013-10-12 07:33:59)
往返7次，办一件事情城门上有篇文章，讲有一小伙子为办一护照，回老家6次，行程几千里，也不知办成没有。这种事情，出来以后，类似情况就很少经历了。在国内时，我也经历过，那是很久以前的事了。最严重的一次，是为儿子转粮油关系的事。比那小伙子还多了一次，7次。儿子出生时，户口报在我的父母处了。快要入托了，需要转到我们的居住地。因为那粮管所在孩子[阅读全文]
(2013-10-05 08:46:50)
毛主席万岁！“毛主席万岁！”，当年号称是宇宙的最强音。那时，小学识字时学的第一课，就是“毛主席万岁！”。聋哑人经毛泽东思想武装的赤脚医生治疗后，发出的第一声，也是“毛主席万岁！”。文革中，“毛主席万岁！”的呼声，甚至可以救你的命，当然，也可能要你的命。话说当年有一位英雄名叫李文忠，是武汉（？）附近的一位解放军军[阅读全文]
(2013-08-19 18:36:44)
我与自行车（9）自行车丢了年轻时，骑车很猛。自恃车技好，反应快，在马路上总是骑得飞快，很少被别的车超过。行人很多，也不会下车推行。比如我经常会经过一个铁道口，火车来时道路封闭，让火车通过。火车通过后道路一打开，往往行人和自行车都蜂拥往前，非常拥挤。这时，我照样跨上车，在人群中慢慢前行。因为这样比推行还是省力，并且快。有一次，在石门路[阅读全文]
(2013-08-17 18:05:22)
我与自行车（8）骑车环游太湖（四）苏州之东山，西山
苏州是旅游顶级城市，号称“上有天堂，下有苏杭”，是国家级旅游胜地，大家熟悉，我们当然也没游出特别名堂。我们无非骑了自行车在各园林比较方便，市区游就略过了。值得一提的是苏州外面郊区的东山和西山游。
老H曾告诉我们，苏州的东山有一座紫金庵，这是我们去东山主要想看的地方。紫[阅读全文]
(2013-08-16 10:06:24)
我的上海民兵经历上海民兵，前身是上海市文攻武卫组织，是王洪文的工总司下属的武装组织。在我1972年进厂的时候，已经变成和各地差不多的民兵组织了。基本上没有什么问题的，年龄在18岁到45岁（好像）的都是民兵。所谓的问题是指出身特别不好的比如四类分子之类的或者本人曾被劳教过的。然后再清白点的，身体好些的，又可成为基干民兵，就有机会受军训，练习射击[阅读全文]
(2013-08-15 13:16:37)
我与自行车（7）骑车环游太湖（三）宜兴，莫干山，南浔镇
宜兴主要是2个洞，张公洞和善卷洞。这2个洞，可是大大的有名。在我的那本地图册上，凡著名的名胜古迹，有三个品字形的黑点标记。江南一带，只有三个地方有此标记，一个是南京紫金山，另2个就是着个洞，都在宜兴。连杭州都没有一个这样的标记！
善卷洞是著名石灰岩溶奇洞、宜兴“三奇”[阅读全文]
(2013-08-14 06:46:27)
我与自行车（6）骑车环游太湖（二）
第一天的目的地是常熟。路程约100公里。这是计划中全程最长的路段之一。我们原以为，第一天精力比较充沛，所以安排了较长的路线。开始的50公里，非常轻松。过嘉定，外岗，葛隆，出上海，进江苏，兴致十足，还拍照留念。有一句话，叫“行百里者半九十”，那天才真正体会到。因为我们在骑了8，90公里后还觉得不怎么[阅读全文]
(2013-08-12 18:00:29)
我与自行车（5）骑车环游太湖（一）
凤凰12型我一直骑到我上大学。上大学以后，弟弟给我弄到一张高档自行车票，可以买凤凰18型的，于是我以120元卖掉了12型，再加了点钱买了18型。12型买进时149元，骑了10来年还能卖120元，是因为凭票的，那张票至少值5，60元。
于是，凤凰18型是我的第三辆车。它陪伴着我读完大学，大学毕业后再次参加工作。
骑着凤凰18型，我有[阅读全文]
(2013-08-10 19:56:12)
我与自行车（4）自己的车到大约74年，我才有了自己的车（哈哈，必须注明，是自行车，不是汽车）。那年我大姐弄到一张自行车票，那是非常不容易的。那时的所谓三大件，手表自行车缝纫机，都是要票的。缝纫机票最紧俏，自行车票第二，手表票第三。可能手表的产量最高，缝纫机最难造的缘故。通常自行车票有2种，票子的名目我忘了，反正一种可以买普通型的凤凰12型[阅读全文]
