博文
(2019-09-04 12:44:09)
首先，UBI和福利是有根本性区别的。
福利的基本设定是针对小概率事件的，虽然后来让民主党给用烂了。但是本质上福利的设定是帮助不幸的人，是帮助由于不幸而丧失劳动能力或者短时间内丧失劳动机会的人。其根本前提还是劳动光荣，不劳动者不得食，劳动创造财富。但是由于小概率事件让有劳动意愿的人却不能通过劳动来养活自己的时候，社会应当给与帮助而让这些[阅读全文]
(2019-09-04 03:07:41)
旅游也是见证一个社会富有程度的重要标准。是生活支出中的一大块。虽然佔用的时间不一定有体育那么多，更不一定有看电视，上网之类用的时间多。但是经济消费却要高得多。所谓穷家富路，一次旅游的消费，就可能是平常的娱乐消费的总和。
中国的经济发展带来了大量的旅游人次。不仅我们可以在欧美等发达国家都见到大批的中国旅游团，甚至中国利用国家[阅读全文]
(2019-09-03 12:10:39)
香港人哪里去？
虽然种种迹象表明，北京对香港直接动用武力在短期内不太可能。但是。北京的强硬态度和宣传，以及各种便衣招数也同样表明，这种可能也并非杞人忧天。
如果北京最终以武力彻底佔领香港，香港人何去何从呢？大部分香港人都是过去逃亡到香港的中国人及其后代。实际上，那怕今天到香港的中国人也是某种程度上的逃亡者。只不过是更加有钱有[阅读全文]
(2019-09-01 04:51:55)
体育按美国人的生活方式，不伦时间上还是经济上的支出都是很大的一块。
玩体育有三大益处，强身健体，精神愉悦，社会交往。
美国人的面色体态普遍好过中国人，尤其同种的华人的面相更是明显的年轻，亚健康状态更好，肢体更富有活力。这一方面是环境保护的功劳，另一方面就是体育活动室外活动多的结果。
初来美国的中国人不少抱怨什么好山好[阅读全文]
(2019-08-31 03:29:53)
交通分两大类，一个是日常生活为主的市内交通，一个是以经贸为主的城市之间的交通。
城市之间的交通，美国中长距离主要靠航空和中短距离主要靠高速。中国主要都靠铁路，中长距离辅助以航空，中短距离辅助以高速。
中国的铁路世界第一当之无愧。就是机场和高速公路的硬件建设也达到了发达国家的水平甚至更新潮。只是航空和高速的管理水平还有所[阅读全文]
(2019-08-30 02:17:26)
杨的基本逻辑就是技术是失业的主导原因。智能是解决问题的根本方向。听着就够自相矛盾的。但是道理也不是没有，就是满绕的。当前世界资本通过占有技术，在对劳动成果的分配上对劳动力占有压倒性优势。劳动力分配到的劳动成果越少，就意味着劳动力消费能力越低，也就是说对产品的需求越低。对产品的需求低也就意味着产能过剩，而消减产能的一大法宝就是裁员。[阅读全文]
(2019-08-28 08:53:00)
居住是生活的最重要最根本的元素，决定了其它一切生活元素的走向。居住也基本上是生活中最大的消费，乃至最大的投资。
推崇中国体制的一大理由就是高房价所代表的甚至所带来的中国这几十年来的经济发展和财富革命。中国城市的平均房价水平是美国的三倍以上。中国一线城市的房价水平又在美国一线城市的三倍以上。但是同时，中国的房租却又只有美国的[阅读全文]
(2019-08-14 06:57:27)
所谓科举选拔通才，领导才，理工不发达没法考等说法都是一叶障目。就等于今天除了几所大藤，所有大学全砍。就是大学也是理工农医全砍，经济，管理，法律，教育，政治，社会，艺术，体育，全砍。剩下点历史，文学，哲学，也都残缺不全。而且不是缺一条腿的残缺，而是就一条腿的残缺。
如果现代社会砍成这样，几乎没有任何社会功能可以运行。直接从信息社会回[阅读全文]
(2019-08-08 08:55:26)
美国极其代表和领导的民主国家，在世界范围内希望统一中国成为民主社会的一员。一九四零年代，延安是大肆吹嘘民主的，虽然内部是完全相反，但是的确糊弄了美国。导致美国放弃了南京。直到韩战美国才清醒过来。然后就是对中国的封锁隔离。加上中国自己NZND，中国近乎崩溃，幸好出卖了苏联老大哥（共奸？），得以幸免。七八十年代以后，美国奉行拥抱熊猫政策，希[阅读全文]
(2019-08-07 12:36:08)
几位说我外行的，等了这么久也没看到任何实货。既没有分析我的观点的错误的，也没有证明自己观点正确的。所以我只好又出来抛砖引玉，误导群众了。
所谓内行，就是知道专业知识，掌握专业技术。就是知其然还知其所以然。就是我做得到，你做不到。
但是电脑这一行，尤其所谓CS主要说软件，绝大多数时候甚至所有时候，不是我做到你做不到，而是我先做到了，我[阅读全文]
