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今天美国联邦航空局（FAA）系统中断，导致全美全面断航几小时，超过5,400架航班延误或取消。这是交通部长皮特·布蒂吉格(Sec. Pete Buttigieg)管理无方下，再一次爆发的罕见危机。
这位Pete从一个仅10万人的小城市的市长，一步当上交通部长。回顾他的成长经历，出生于圣母大学的教授家庭，一家子社会主义思潮倡导者；自己高中时候因表达对桑德斯的理念的向往，获代表本州去国会实习机会，并因此顺利进入哈佛，学历史和文学，缺乏STEM方面的科班训练；靠拜登搞身份提拔做了交通部长，从供应链危机时跟同性老公因养娃请产假3个月疏于工作，到今天再出大问题，无不体现缺乏胜任交通部长的能力。外行领导内行一次又一次地闯祸，给美国造成数以亿万计的损失。这就是身份政治的代价。
Pete部长爱以环保形象示人，搞过在DC骑自行车上班的作秀。但是前阵爆出一丑闻，他以工作借口乘坐私人飞机出行近20次，花费美国纳税人的钱累计近百万美元。这对美国政府部门高官属于忌讳的腐败行为，一个参考，5年前，川普一内阁部长就因爆出多次乘坐私人飞机而被撤职，Pete马上要打破此人的这项记录。不过可以预见，拜登的民主党不会用类似的尺度处罚他。
美国不缺人才，但是本届拜登政府为了讨好自己身份政治游戏中的各山头支持者，把内阁各种要职的任命当成封赏的筹码，这种不是任人唯贤的操作组合出来的内阁，不出乱子才怪了。说到真才实学，没有对比就没有伤害，不妨回顾一下MIT电子工程系毕业的众议员托马斯·马西(Rep. Thomas Massie)，与这位历史文学背景的Pete部长之间，在国会就电动车政策的听证对答。谁真正懂hardcore科学，谁是用意识形态挂帅，高下立见。
这位马西众议员值得再多说几句，为人憨厚，平实可亲，除了是麻省理工电子工程学士、机械工程硕士，他在学校就拿过创业奖。开过公司，有三十多个专利，写过AI方面论文。夫人是他的高中甜心，两人当年双双一起去的MIT读书。现在他家在肯塔基住的房子，是他自己用当地的石材木料，一块砖一块木板地完全自己建的。他自己搞的太阳能，不靠电网用电。蔬菜和肉蛋，自给自足。他的自传纪录片非常值得一看，把不依赖政府自己独立自主的公民(self supplied citizen)理念，武装到牙齿，实践到了骨髓。
可惜，这样才华横溢的人，在美国当下的政治游戏中，却往往还不如搞意识形态挂帅的容易红。美国这场左翼发动的文化战，真是在各种消耗自己的硬实力。
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这就是为什么美国喜欢用商人负责大型项目，和律师更容易从政的缘故。
一个政府部长，最重要的工作是协调人员。一个CEO，或者大学校长，或者任何管理者，也是这样，其他都是次要的。
这就是为什么上个世纪八十年代出现了这样一个说法，二十一世纪的带头科学会是心理学。
因为是研究人的科学。