欧洲正预演美国会辩论预言：MIT电子工程人问哈佛历史文学人电车政策

众议员托马斯·马西(Rep. Thomas Massie)跟交通部长皮特·布蒂吉格(Sec. Pete Buttigieg)之间的单挑。围绕推广新能源尤其是电动车政策的话题，这两位，一个是当年受过MIT本科训练的议员，一位则是哈佛本科培养的部长，展开了雄辩。

皮特部长的爸爸是圣母大学的教授，社会主义思潮的倡导者；做儿子的也履行好了接班人的职能，高中就通过写文对桑德斯——没错，就是咱们那位美国socialism领军人——的慕名之情，而获得了大奖并代表自己州去国会实习。在哈佛专修历史和文学的他，自然是泡在蓝色海洋里的一颗从小受到左翼文化熏陶的冉冉新星。

马西众议员，笔者在前文中介绍过，错过的朋友重新回顾一下：跟一群超会玩数理化的猎人们开会。简单总结一下，憨厚平实可亲的Massie，在MIT获电工系学士学位、机械工程系硕士学位。这两个系在麻省理工是最不容易读的，地狱级别的难度。他参加过MIT太阳能车竞赛团队，并在国际比赛中获过第二名。在学校就拿过创业奖，开过公司，有三十多个专利，写过AI方面论文。夫人是他的高中甜心，两人当年双双一起去的MIT读书。现在他家在肯塔基住的房子，是他自己用当地的石材木料，一块砖一块木板地完全自己建的。他自己搞的太阳能，不从电网用电。蔬菜和肉蛋，自给自足。关于他的纪录片非常值得一看，把不依赖政府自己独立自主的公民(self supplied citizen)理念，武装到牙齿，实践到骨髓了。

按说，如果是STEM背景的去弄人文，跨界的难度比反过来要低吧。而历史文学背景的当了交通部长，很多工程计算需要科班出身基本功。他任职期间还跟老公领养了两个婴儿、休产假几个月，平常花不少时间搞左翼文化推广。不说别的，就是这几点都让人怀疑这位部长小哥理工方面学艺不精、专业不对口、加分身无力吧。

虽然我们反对“大重置”那这种Q味十足的说法，而且那容易被美国之外的渗透势力利用。但是人类这种部分自以为是、觉得自己可以扮演真神的人，搞得社会天翻地覆元气大伤的事，古今中外都不缺乏历史教训。著名科学家迎合“亩产万斤”搞宣传的事情，殷鉴不远。

现在在美国，一些精英觉得自己讲“科学”，或者揣着明白装糊涂，却缺乏工程师的务实、严谨和踏实精神，加上背后政治利益的诱惑让有权势的人蠢蠢欲动，于是有了“大跃进”一样的冒进一些新能源政策的现状。欧洲、加州这种快进实践的地方，现实却在上演能源危机，轮流停电潮的新闻，一个接着一个冒泡泡。

本质就是强推我们没有的技术，与现实脱节，结果是中产遭殃。看看明显左倾多年的法国，中产阶级基本消失了。

忽悠公众，公器私用，打击政敌，一石二鸟。

 

 

陌上电报读者群：https://t.me/+KY6EeBC-aXYzNmMx

陌上油管：https://www.youtube.com/c/MOSHANGUSA

陌上美国推特：@MoshangUsa https://twitter.com/MoshangUsa

 

几个相关阅读：
从MIT和哈佛人的国会辩论说起-咱们乔比你们乔灵太多！
精英集权vs民主自由
惊人的麻省理工斗派，MIT膨胀发展的警醒主义瘟疫

[顺序是否有要求]

推动电动汽车的政策基本都是伪环保

[陌上美国]

Massie议员在MIT获电工系学士学位、机械工程系硕士学位。这两个系在麻省理工是最不容易读的，地狱级别的难度。他参加过MIT太阳能车竞赛团队，并在国际比赛中获过第二名。在学校就拿过创业奖，开过公司，有三十多个专利，写过AI方面论文。

皮特部长，恰好是左翼从娃娃抓起翻蓝美国实权系统的典型吧？ 高中生写Sanders的"社会主义好"，获得国会实习。进入哈佛读历史、文学，现在管理交通，社科的浪漫思维来推新能源。这真是下一盘大棋，从下一代革命接班人抓起的成果。