活学活用
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阿拉斯加游轮攻略
说攻略有点惭愧，因为我这全是马后炮！有福之人不用愁, 到时候什么都会有。 老公筹划这次假期可没有那么容易，从年初因我的一句咱们去坐阿拉斯加游轮吧，有可能以后会看不到冰川的话，就决定了度假的目的地。 第一步就要确定时间,孩子们大了各有各的事情，经过讨论时间定在七月份,两个大的安排好时间,当时老大没有辞职还在纠结假期的事情。最后决定就是请假也要一起坐游轮。 Grand Princess 游轮超级棒！
大公主号
从七月十八日下午4点从温哥华的加拿大地方港口出发，一天一夜在海上航行，20日早晨到达凯赤坎ＫＥＴＣＨＩＫＡＮ，一个只有常驻人口800人的小镇，可游玩的地方不多，但是时间也有限，加上下雨，还是很紧张的。有一个砍木头比赛，37美元一张票，可以打发时间，剩下的就是在小镇上转。有一个小博物馆，还有早年的红灯区，现在已经变成了商业区。各种三文鱼制品很诱人，让我这个爱吃鱼的人兴奋不已。
小镇一角
早年红灯区
砍木头比赛
7月21日 Juneau 竹诺，冰川。 轮船8点就靠岸了，晚上8点半离岸。有很多的活动。我们没有在游轮上买票，建议在船下买，可以省10%左右。这个城市相对繁华，常驻人口有3万多。 大约早上10点,有一个捕三文鱼表演，就在船边布网，然后收网，近一米大的一大群鱼啊，看的人心花怒放。渔网圈好鱼，另一条船用泵把鱼群吸过来，很壮观。 我们下船去看了竹诺冰川和小瀑布。建议带上毛巾，因为要涉水到瀑布跟前，回来要洗脚穿鞋。 另一个活动,我们就是在街上找吃的。这要在几年前我们肯定不干，因为船上吃的太好了,可这次大家都要试一试街头小吃。早晨新抓的王蟹腿，还有新捕的大比目鱼。没有道理的品尝当地的手工制作的冰激凌。吃完以后意识到所谓手工制作就是弄台机器自己在家把原料搅在一起，阿拉斯加没有奶牛只有鱼和蟹。
捕鱼
冰川与瀑布
当天捕捉的王蟹腿
街头炸鱼
7月22日在斯咖格威Skagway。早晨6点半靠岸8点半离岸。小镇只有900人。 电话只有AT&T有信号。 这里也有很多活动,老公一早就下了船，我到健身房去拉筋。回来时老公说他定了下午四点的狗拉雪橇，直升飞机旅游团。下午四点十五分出发，历时两小时，每人$530！给老公一个赞。天气允许我们就去！到了3点得知取消行程，天气不允许。临时决定改坐火车。3小时行程149刀。4点一刻出发。这就是那个有名的世界风景铁路—怀特通路以及育空路线。我们只到了美加边境。一路风景奇观连连，让人赞叹不已当时人们创造的奇迹。 好象没有坐成直升飞机是省了钱，晚上8点回到船上又每人额外付20刀狂吃螃蟹腿。
斯咖格威
火车通路
狂吃螃蟹
7月23日，冰川湾国家公园 Glacier bay National Park。 这一天观赏冰川，看公园管理人员Park ranger上下游轮，听讲座。天气不好一直下雨，据说这样的天气可以看到冰川五彩缤纷的层次。游轮在冰川旁兜旋，让人们饱尽眼福。
雨中冰川
7月24日，学院峡湾 COLLEGE FJORD 美轮美奂的冰川配上教授的专业解说，使人们无论在船上的每个角度都能够欣赏到以著名学院命名的冰川，了解冰川的形成。一面青山一面冰川，庞大的游轮慢慢旋转，不远处传来冰川融化的似滚雷的声音，掉在海里的冰川激起巨浪。在青山的一侧，看到很多水鸟甚至鲸鱼！ 这一天天公作美，阳光灿烂。可是人们的穿着仍然是四季混乱。
阳光下的冰川
某学院冰川
7月25日，惠蒂尔whittier，一个只有常驻人口200人的小镇。半夜12点多就到了。六点就可以下船。我们近九点才下船，在镇上租了一辆车，到锚地Anchorage机场还车,一天400美金。很多人下船后都继续游玩，有的参加游轮组织的活动，有的直接坐大巴到机场租车再玩。我们因为连夜要赶到波特兰老大家，就抓紧时间游玩。惠蒂尔只有两栋楼房，一栋废弃的，一栋现用的。我们被告知抓紧离开唯一的通道，每一小时开通单向15分钟的隧道。向左到一个叫西沃德Seward的小渔村观光。西沃德常驻人口只有2000多人。这里最好的饭馆供应当天捕上来的海鲜，价钱不菲。这里有很多观光项目，也有坐直升机到冰川上坐狗拉雪橇的项目，但是也有陆地狗拉车的改良版，价钱只是前者的零头。大家兴致勃勃的和阿拉斯加的哈士奇狗玩的不亦乐乎。值得一提的是这么一个小镇,竟然有一个很象样的水族馆。
惠特尔
哈士奇拉车
西沃德水族馆
下午五点开车近三个小时赶到锚地机场。下着大雨，吃了一顿日本餐就上了飞机。大雨中的锚地市没有特色，尽管已是午夜，但机场人很多，想必大家都是从游轮上下来的。
到此阿拉斯加游轮画上完满的句号！
与服务我们7天的服务生合影
