洛杉矶埃米丽

活着来世不能活着回，突然离开也许来不及思痛，受煎熬的是活着的人！把我的心声敬献给空难难友们：《空中惊魂－我经历的空难纪实！》
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（五）空中惊魂 - 救飞机，机长同操纵杆化为一体

(2013-07-26 03:50:52) 下一个

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（五）空中惊魂 - 救飞机，机长同操纵杆化为一体

作者：洛杉矶埃米丽
 

 

 我们乘坐的班机30秒内从万米高空掉到离海面仅一两千米。在黑茫茫、无边无际的大海上空，这架受损飞机载着魂飞天外、随时等死的乘客们，又继续飞行了度秒如年的两个小时。我们的心灵受尽煎熬。在机长的奋力操控下，飞机终于在阿拉斯加阿留申薛米亚美国空军基地成功迫降。美军基地指挥救护人员奋力抢救伤员，并派出数架军机，把需要进一步治疗和住院观察的伤员陆续送往阿拉斯加的安克雷奇，分散到那里已宣布进入紧急抢救状态的四所医院。

 

        我和儿子被带上了海岸防卫队编号为C1130的军用直升机，同机还另有11名重伤员。我们在三名美军医护人员精心护送和照顾下，被送往阿拉斯加地方医院（Humana Hospital，Alaska）。机上有两名驾驶员。

 

        随着直升机升空，伤痛和紧接着的再度飞行使我极度恐惧、不知所措。我忍不住开始呕吐，医护人员立刻帮我清理，给以无微不至的照顾。颠簸中，我条件反射，紧张得抱住儿子，双目紧闭，不感睁眼。医护人员在旁不断拉着我的手安慰着：“It’s OK, it’s OK!”

 

        五个小时后，我们在安克雷奇附近的军用机场着陆。当地医生登上飞机给我们逐个登记，移民局官员也登机给我们办理入境手续。当地台湾华联会侨胞前来迎接，并主动担当翻译，红十字会也来慰问。随机医护人员和我们一一拥抱告别。


        再度安全落地，我撑不住昏迷过去，如何到的医院全然不知。… … … …。当我昏昏沉沉睁开眼时，发现是儿子在床边叫我。我左手臂输着液，右手被他拉着。看着他那忧愁的小脸，眼睛里挂满着泪水，我心如刀绞。问他吃饭没有，他摇着头说不想吃，便开始哭。孩子不满七岁，在飞机上碰撞惊吓后，又在陌生医院面对昏迷着的母亲，加之语言不通，他不食不喝就等在床边，… …。我安慰他说妈妈不会死的，他点着头，哭着趴在我身上，问我：“是真的？是真的？”


        听儿子说我睡了很久，他的床就在旁边，但他不在床上，他一直守着我，在旁边看着输液管里的液体，怕它停止嘀嗒。也不知道是谁告诉他的，一旦停止嘀嗒，就没有妈妈了！他不好意思地说，有时自己也忍不住打了打盹儿。他还告诉我他一直挎着我嘱咐他不要离身的小包。我真不知道心里的滋味是高兴还是难受，忍不住泪水往下淌。


        我们住的是特殊监护病房，除病房里装有监控镜头外，还有全天候轮班医生隔着玻璃24小时对患者监控护理。因为进入紧急抢救状态，医院暂停对外营业。


        我和机长同住一个病区，他住在我的楼下。当我可以走动时，经医生允许，由一位医护人员和义工翻译陪同，我去探望了这位我心目中的英雄。我要当面向他致谢。他伤得很重，这时的他还不能躺下，身体动弹不得，医生说他只能保持着这一个姿势：双手握着操纵杆！在我眼里，这就像一尊英雄雕像。当时在飞机上，救护人员用尽各种方法才把他的手从操纵杆上分离，把他的身躯搬离驾驶座。


        面对英雄，聆听着现场人士讲述他英勇救机的过程，看到正在与死神搏斗的恩人现状，我的眼泪像泉涌。他的头部肿得巨大，他用眼睛告诉我要坚强！他很平静，使我更增敬意！

 

        无论如何，我要感谢我们的机长，不管是驾驶舱内发生过什么，是他临危不惧，在关键时刻以超凡的专业技能和心里素质，把我们仅存的百分之一的生存希望变成了百分之百！


         我要再次感谢我们的机长—我们的救命恩人！

 

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评论
冬枣 2013-07-31 09:59:17 回复 悄悄话 特支持2441，作者是在讲感受，发表的不是专业论文，某些人能不能做点好事儿，别破坏作者和广大读者的情绪？
工人 2013-07-27 15:26:19 回复 悄悄话 回复2441的评论:
在飞机上的，并不一定知道真相。
如今信息时代，事故报告只要Google一下。
http://libraryonline.erau.edu/online-full-text/ntsb/aircraft-accident-reports/AAR93-07.pdf
根据调查报告，这个事故，完全是人为事故！当时在主（左）驾驶座上的，是一个只飞了几十小时MD-11的.可以说和Asina事故有些类似。
2441 2013-07-27 05:01:50 回复 悄悄话 谢谢分享！楼下抠数据的，你的资料哪来的？不会你当时也在飞机上吧？....而且，对普通读者来说，你＂纠正＂的东西（未必对）不是啥核心问题。
我在非洲 2013-07-27 03:46:14 回复 悄悄话 写的真好！
洛杉矶埃米丽 2013-07-26 23:06:37 回复 悄悄话 非常感谢各位朋友的关注和支持！理解万岁！
关于数据，我有我的第一手资料来源，我不能随意改变。
Cat3 2013-07-26 22:36:45 回复 悄悄话 回复zzyzx的评论:
博主大难不死心有余悸，数字上的出入在所难免。理解她只是想表达那种惊心动魄的时刻，与对机组的感恩之心。
皇城一顿 2013-07-26 21:26:27 回复 悄悄话 写的真好！没有亲身经历写不出这样的感觉。一直等着看下集。天天刷屏找。谢谢你。
Jeunesse 2013-07-26 13:14:05 回复 悄悄话 感动。

现在还抠数据有意义吗？看的是过程，不是吗？
zzyzx 2013-07-26 10:05:14 回复 悄悄话 建议博主将一些数据改对；1）事故发生时，飞机是在33000英尺高度，事故时只是下降了5000英尺，不是5000米 2）飞机最后在28000英尺，不是离海面只有2000米飞稳 3）从调查报告来看，机长试图把事故归就于乱流，但是当时他并没有要大家seat belt on。可能是正因为这样，很多旅客受了伤。4）从调查报告看来，机组缺少训练。
ytwadk 2013-07-26 04:36:44 回复 悄悄话 孩子这么小就经历了几乎是生离死别，很可怜，希望他长大后能心理更强大，这样的困难都挺过来了，没有什么再比这难以克服的困难了。
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