老套筒
Nothing comes from nothing.
夏威夷岛（Island of Hawaii，为避免混淆又被称之为大岛-Big Island），是夏威夷群岛中最大的岛屿。它的面积约1万平方公里，是其他岛屿的面积总和的2倍多，大约是香港陆地面积的10倍，人口只有20万人。因为它生成的时间比较短，只有40万年，还不到考艾岛生成时间的十分之一，所以它有一些与夏威夷群岛其他岛屿不同的特点：
1. 岛上现在还有活火山（实际上是世界最大和最活跃的火山），而其他岛屿上的火山都已趋于寂静。
2. 岛上海岸线遍布火山岩而沙滩比较少，因为岩石需要在海浪的长期作用下才能形成沙滩。
夏威夷岛有两个主要城市，位于西海岸的凯鲁瓦-科纳（Kailua-Kona）和位于东海岸的希洛（Hilo），两个城市各有一个国际机场，岛上大部分酒店和民居都集中在这两个城市。
在夏威夷岛期间，我们在凯鲁瓦-科纳停留了两夜，在希洛停留了三夜。分别以这两个城市为中心，白天驾车周游，夜晚回来休息。
图3.0.1 夏威夷岛地图
3.1 库克船长（Captain Cook）小镇，步道和纪念碑
库克船长小镇位于夏威夷岛西海岸，距离凯鲁瓦-科纳约12英里。从这里走库克船长步道（Captain Cook Trail）可到达风景优美的浮潜圣地凯阿拉凯夸湾（Kealakekua Bay）。
库克船长步道长约2英里左右，起点是在11号/160号公路，终点就是凯阿拉凯夸湾的库克船长纪念碑。步道大约一半是在一人多高的芦苇丛中，一半是在裸露的火山岩石上。
我们当时想这个步道只有2英里路，就将背包，水和登山杖都留在车上。结果来回4英里的路程和在纪念碑附近逗留一共用了3个小时，没有带水瓶和背包是个不小的错误。那天的气温比较高而且湿度比较大，非常口渴。
图3.1.2 库克船长步道入口的公路标志牌
这个标志牌上的方向指示非常令人迷惑，我们根据它的指示驱车开了一圈又返回原地。凯阿拉凯夸湾（Kealakekua Bay）不是在前方2英里处，而是在左行2英里处。库克船长步道入口就在公路左边，这个标志牌的对面。
因为附近没有停车场，所有走库克船长步道的游人都在公路的右侧泊车。
图3.1.3 库克船长步道上的芦苇丛
在库克船长步道上，能够看到不少野生的家鸡，家猪和家羊。我在步道旁的芦苇丛中，看见了一只黑色野生家猪在拱来拱去。在步道上行走时，隐约能听见山谷中似乎有山羊的叫声，因为四周根本看不到山羊，当时想这会不会是鸟或昆虫的声音。后来，在火山岩石形成的山谷中真看见几只野山羊在步道旁的树荫下歇息。
图3.1.4 库克船长步道上的野山羊
图3.1.5 库克船长纪念碑
纪念碑前有一幅夏威夷州旗帜，1845年至今。旗帜上可以看到早期英国影响的痕迹。
有人在库克船长纪念碑上胡乱涂鸦，留下一些不知所云的文字。完全不赞同这种不尊重历史文物，破坏公共或私人财产的行为，无论是出于什么动机。
库克船长（Captain Cook) 是英国历史上最重要的航海家和探险家，他是澳大利亚东海岸，新西兰，加拿大纽芬兰和夏威夷群岛的发现者。库克对人类航海业的贡献巨大，他三次远航太平洋时测绘的海图和海岸地图相当准确后来使用了200年。和首次环球航行的葡萄牙人麦哲伦命运相似，他们二人都是与岛屿上的土著人发生冲突而被害。传说的库克船长遇害过程很有戏剧性。
因为库克船长对于航海业的巨大贡献，他的英国同胞在世界各地为他修建了各种各样的纪念碑和塑像，并有许多地方和岛屿及海峡以他的名字命名。
库克船长在1778年发现夏威夷群岛，并在考艾岛威美亚（Kauai Waimea）登陆。后来，人们为他在考艾岛威美亚他首次登陆的地点建立了纪念碑。
1874年，为了纪念1778年在夏威夷岛的凯阿拉凯夸湾（Kealakekua Bay）遇害的库克船长，他的英国同胞在这里建立了27呎高的库克船长纪念碑（Captain Cook Monument）。
纪念碑上的文字为：In memory of the great circumnavigator, Captain James Cook, R. N., who discovered these islands on the 10th of January, A.D. 1770, and fell near this spot, on the 14th of February, A.D. 1779. This monument was erected in November A.D. 1874 by some of his fellow countrymen. （为纪念伟大的环球航海家，皇家海军詹姆斯-库克船长，他于1770 年 1 月 10 日发现了这些岛屿，并于1779 年 2 月 14 日在该地点附近死亡。这座纪念碑于1874 年 11 月由他的一些同胞树立）
在库克船长被杀害的海边，除了他的英国同胞立下的这个纪念碑外，附近还有若干人在不同时期（包括一个澳大利亚海军舰长）留下的纪念铜牌。另外，在库克船长被害地点的礁石上还有一个纪念铜牌，建立时间不详。
图3.1.6 库克船长在凯阿拉凯夸湾（Kealakekua Bay）被土著部落杀死的地点的纪念铜牌
铜牌上的文字为：NEAR THIS SPOT, CAPT. JAMES COOK MET HIS DEATH, FEBRUARY 14, 1779. （1779 年 2 月 14 日，在这点附近，詹姆斯·库克船长与死亡相遇）
图3.1.7 几乎倒下的瑞典美洲邮轮公司树立的库克船长纪念牌
图3.1.8 凯阿拉凯夸湾（Kealakekua Bay）- 照片中可见海面上的浮潜人群
库克船长纪念碑所在的凯阿拉凯夸湾（Kealakekua Bay）是著名的浮潜（snorkeling）水域，水质非常好。很多旅游小册子都介绍在这里，人在水下可以看见很多珊瑚和鱼类。也有不少人走库克船长步道来这里浮潜。如果不想走库克船长步道，可以参加旅游公司的浮潜活动来此地一游。
3.2 茂纳凯亚山顶峰天文站
离开库克船长纪念碑后，我们从海边驾四轮驱动的牧马人吉普车（Wrangler）登夏威夷茂纳凯亚死火山顶峰去看茂纳凯亚山天文台。维基百科介绍：茂纳凯亚山天文台（Mauna Kea Observatories，縮寫：MKO）坐落在美国夏威夷群岛大岛上中北部的休眠火山茂纳凯亚火山海拔4200米处，是世界著名的天文学研究场所。
图3.2.1 Google Earth上天文台访客中心到天文台的路线
图3.2.2 茂纳凯亚山天文台的访客中心（Mauea Kea Observatories Visitor Center)
图3.2.3 茂纳凯亚山天文台的访客中心的上行关卡
茂纳凯亚山天文台的访客中心的驾车上行要求：
1. 必须是4WD/AWD的越野车，两轮驱动的车不能上行。为了避免刹车失灵，使用4L档
2. 车的油箱必须至少有半满
3. 车体必须清洁干净
4. 所有游客在太阳落山后必须下山
来夏威夷之前，我已从网上了解到茂纳凯亚山是由国家公园管理，国家公园管理局要求游客必须使用四轮驱动（4WD）的车辆才能够登顶。网上论坛上有人说当地某些出租公司禁止顾客使用他们的4WD登茂纳凯亚山。为了保险起见，我打电话给出租公司确认他们没有这个限制之后，才在他们的网站上预订了牧马人吉普车。
茂纳凯亚山天文台的访客中心的停车场上停满了车辆，但是4WD的越野车还不到30%。剩下这70%的游客除了很少部分将乘旅游公司的越野车外，其他人或者是没有计划登顶看天文台，或者不知道普通车辆不能登顶。我觉得已经来到这里了，如果不登顶太遗憾。
两个小时内，从海平面到4200米顶峰，容易发生高山反应。为了让身体适应高原地区，我们在海拔高度为2800米的茂纳凯亚山天文台游客中心逗留了一个小时。这一个小时等待使得我们登上顶峰时没有不适的感觉。
国家公园管理局在茂纳凯亚山天文台游客访问中心有个检查站，检查站的工作人员非常认真地检查准备上行的车辆。他们仔细盘查准备上行的驾车人，确保他们会使用四轮驱动的越野车。我虽然租的是四轮驱动的吉普车，但并没有使用四轮驱动的经验。在游客访问中心等待适应高山环境时，我注意观察工作人员是如何盘查上行的驾车人，然后返回我的四轮驱动，按照工作人员的盘查要求来设置操作。
对我进行盘查的工作人员非常友善，仔细回答了我的问题。他还要求我不仅下行时使用4L档，上行时也要使用4L档。从访客中心去天文台的道路是一条坡度很大，长8.5英里的狭窄碎石子路。如果不用四轮驱动的4L档，驾车会非常困难。
在游客访问中心等待身体适应高山环境时，我在上山的检查站观察工作人员盘查。有一对有很重外国口音的青年男女也等在那里，工作人员顺便问我是否愿意带这两个年轻人上去，因为他们的车不是4WD，而他们已经在这里等待了2个多小时。我答应了他们的要求，并告诉他们为了避免发生高原反应，我们还需要再等30分钟。他们自然欣然同意。在和我们一起等待时间过去的同时，两个年轻人在工作人员的帮助下继续询问准备上行的4WD车主。很快，他们找到了另一个愿意带他们上去的车主。随后，他们向那个工作人员和我们表示感谢后乘那辆车离开。
如果你登顶的愿望足够强烈而且运气好，即使没有4WD越野车，你也有希望登顶。
图3.2.4 Google Earth上的茂纳凯亚山天文台
茂纳凯亚山顶有13座天文台，它们分别属于不同的国家和大学。其中加州伯克利大学的凯克天文台（W. M. Keck Observatory）的两座光学天文望远镜分别与1993和1996年建成，它们当时是世界上最大的光学天文望远镜。这些天文台过去曾经对游客开放，是普通人和天文学爱好者了解天文学和天文望远镜的好机会。可惜在Covid-19疫情后，它们都已不对公众开放。
其中一些天文台是由多个国家合作和进行科研，如詹姆斯·克拉克·麦克斯韦望远镜（James Clerk Maxwell Telescope）是由中国，日本，韩国和台湾资助的。
图3.2.5 茂纳凯亚山的众多天文观测台
图中的四个天文台从左至右为：斯巴鲁天文台（Subaru Telescope），凯克I号和II号天文台（W. M. Keck Observatory I & II），美国宇航局红外望远镜（NASA Infrared Telescope）
图3.2.6 茂纳凯亚山天文台日落
图3.2.7 茂纳凯亚山天文观测台 - 由左至右为：加拿大-法国-夏威夷天文观测台（Canada–France–Hawaii Telescope），双子座天文台（Gemini Observatory），夏威夷大学天文望远镜。
图3.2.8 加州伯克利大学的凯克天文台（W. M. Keck Observatory）- 现在不对游客开放
图3.2.9 从路上观望茂纳凯亚山天文台
从茂纳凯亚山天文台下来坡陡路长。在相当长的距离，因为汽车的变速器是在4L2，我即使不踩油门不供油，牧马人吉普（Wrangler）的引擎的转速也超过5000RPM。在这种情况下，我根据坡度和车速，不时在4L2，4L3或4L4之间切换，让引擎保持在3000RPM左右，并短时间使用刹车。这样能够保证引擎不会因为长时间高速运转而损坏。
到达游客中心时，大家都需要停车让国家公园的工作人员测量轮胎和刹车板温度。NP的工作人员告诉我说，我的牧马人的刹车片温度只有64度，是所有下山车辆的最低温度。我和他交流了我对于陡坡上下开车技术的理解和窍门，他夸奖我是A+水平。问他经历的下山车辆中的刹车板最高温度是多少，他回答说是750度，烧坏了轮胎。
通常游客从山顶下来后，会在游客中心观看星星。因为这天下雨，我们只有下山。
开四轮驱动吉普车登顶4200米看天文台，是难忘的人生经历。
图3.2.10 从科洛（Hilo)的旅店可以看到50多英里外的茂纳凯亚山天文台（照片左上角远处的山顶上可以看见三个天文台）
附. AWD长距离陡坡下行有关知识
1. 通常四轮驱动车（比如牧马人吉普车）的4轮和2轮驱动的设置（Transfer Case Lever）的控制是机械而非电子装置，在2H，4HA/4HP和4L之间切换需要比较用力。没有使用过的人第一次操作时因为不知道需要力度的大小，切换会比较困难。
2. 开四轮驱动沿长距离陡坡下行时，用4L档来减慢车速的原理是引擎制动（Engine Brake)。它的目的是为了防止长时间使用刹车，造成刹车部件过热最后导致刹车失灵和损坏轮胎。引擎制动的物理学原理为：利用发动机的压缩行程产生的压缩阻力，内摩擦力和进排气阻力对驱动轮形成制动作用。
3. 从陡坡下行时，汽车的重力会造成汽车下滑，使得汽车的轮胎，变速器和引擎之间的动力关系反转。不是引擎的运转通过变速器带动轮胎转动，而是汽车的轮胎在重力作用下，自行转动，并通过变速器带动引擎转动。挂档越低，引擎的转速越高，制动效果越好。如果是4轮驱动，4个轮胎都会通过变速器和引擎产生这种制动效果。所以，在长距离陡坡下行时，最好使用4轮驱动，而且要从4L2开始。
4. 个人认为，在陡坡下行时使用4L2/3/4档，有三个原则需要遵循：
(1). 尽量少使用刹车
(2). 尽量保持车速在20-30MPH
(3). 尽量保持引擎转速在3000-4000RPM期间
3.3 夏威夷火山公园
夏威夷火山公园（Hawaii Volcanoes National Park，HVNP)的基拉韦厄（Kīlauea）火山是世界上最活跃的火山，也是夏威夷岛最重要的旅游点，每年有260万游人从世界各地来到这里。
冒纳罗亚火山呈圆锥形，是夏威夷第一大火山，它海拔4170米，它的底部是水深6000米的太平洋底，从海底到山顶高度超过一万米，比珠穆朗玛峰还高一千多米。现在没有公路去冒纳罗亚火山，去那里需要徒步并且需要许可证。我们因为时间关系，没有考虑。
从夏威夷冒纳罗亚火山公园的网站以及访客中心的介绍可以了解到，火山公园的游览由四部分组成：
1. 驾车沿着火山口边沿公路（Crater Rim Drive）游览基拉韦厄火山。
2. 沿着火山口边沿步道（Crater Rim Trail）和许多短距离步道，穿过火山熔岩形成的湖泊和茂密的热带雨林，近距离欣赏火山口风景。
3. 驱车沿着火山口边沿公路一直下行至海边去看火山熔岩形成的拱桥和悬崖。
4. 晚上到火山公园的公路或步道上观看火山口熔岩喷发的景色。
如果时间安排紧凑合理，这几个部分游览活动可以在一天完成。
图3.3.1 基拉韦厄火山公园火山口边沿公路（Crater Rim Drive）介绍图
火山口边沿公路并不是一个环形的闭合路径，它大概覆盖50%的火山口。沿着火山口边沿公路驾车，能够根据路上的提示和地图停下来观看火山景色。途中有了望台和一些短小的步道方便游人观看火山景色。大概需要时间1-2个小时。
图3.3.2 基拉韦厄火山公园中的活火山还在冒烟
图3.3.3 基拉韦厄火山
图3.3.4 基拉韦厄火山公园火山口边沿步道（Crater Rim Trail）介绍图
从火山公园访客中心出发，可以在公园的旅游向导的带领下沿着Halemaumau Trail行走，然后通过在火山熔岩湖回到Crater Rim Trail返回。时间大约是3个小时。带领我们的旅游向导是一个明显已过了退休年龄的老者，他过去是在新泽西州生活和工作。我估计他是退休后来夏威夷在火山公园担任志愿者。他告诉我们他每天都要在这几条步道上走上几回，难怪看起来他的身体状况很不错。这个旅游向导知识非常丰富，他沿途为大家讲解各种植物，鸟类以及沿途看到的各处火山喷发遗迹。
图3.3.5 在国家公园向导带领下在火山熔岩湖中休息
图3.3.6 基拉韦厄火山公园曾经的岩浆湖（Lava Lake)
图3.3.7 基拉韦厄火山口边沿公路图
沿着火山公园火山口边沿公路（Crater Rim Drive）图3.3.7中的黄线指示，经过1，2和3可以到达海边，其标志物是Holei Sea Arch。火山公园的海拔高度约1240米，去海边的公路沿途陡坡，如果不是使用4WD越野车，不建议去海边。
在驾车开往山公园游览图上指示的海边，途中可以顺便停车观看一个火山熔岩形成的长达几十米的隧道（Lava Tube)。在火山熔岩隧道，我们遇见一个由家人陪伴的身体非常虚弱的老人坐着轮椅通过和观看了火山熔岩隧道。十分钦佩老人对生活和生命的渴望，在这种身体条件下还有愿望走出居所来观看自然景观。
图3.3.8 从基拉韦厄火山驶往海边的路上
图3.3.9 基拉韦厄火山喷发所形成的海岸线 - 远处可以看见Holei Sea Arch
图3.3.10 基拉韦厄火山附近海岸线上的熔岩
图3.3.11 基拉韦厄火山附近海岸边的悬崖
图3.3.12 基拉韦厄火山附近海岸悬崖下的惊涛骇浪
图3.3.13 基拉韦厄火山夜景
从海边归来，需要回到基拉韦厄火山访客中心。所以可以停下来看火山口的夜景。白天阳光下看不到的熔岩喷发景像，晚上能够很清楚地看到。所以，有些游客会选择在火山口附近的旅店住下，在傍晚后雇向导带队近距离观看熔岩喷发。
3.4 希洛阿卡卡瀑布(Hilo Akaka Falls)风光
阿卡卡瀑布(Akaka Falls)是夏威夷群岛最大也是最著名的瀑布。瀑布景区属于夏威夷州立公园，是在一个植物茂密的峡谷中修建的，沿着一条小道可以环游瀑布景区，途中可以看见很多热带花草和树木。步行约45-60分钟
图3.4.1 阿卡卡瀑布夏威夷州立公园（Akaka Falls State Park）
图3.4.2 阿卡卡瀑布夏威夷州立公园景色
图3.4.3 阿卡卡瀑布
3.5 希洛夏威夷热带植物园
位于海边的夏威夷热带植物园（Hawaii Tropical Botanical Garden）有2000多种植物，是夏威夷大岛的一个热门景点。这个热带植物园是由一个加利福利亚三藩市的商人在1977年来这里度假时买下的土地，为了保护珍稀植物和对公众进行教育将它开发成植物园。如今，它已成为一个吸引来自世界各地的旅游者前来参观的著名植物园。通常在夏威夷岛景观的排名中，名列第3。
夏威夷的植物据说有90%是本地特有，所以园中的很多热带奇花异草和珍稀植物，大多数人人从未见过。我对这种说法有些怀疑，因为夏威夷群岛是由火山爆发形成，这里原来没有任何生物包括植物。所有动植物都是人类带上岛的。后来一了解，夏威夷的植物确实是90%的品种都是本地特有的，而且许多昆虫和鸟类也是这样。它们是靠高空高速气流从很远的地方带过来的。这难度无疑是非常大，据科学家的统计，平均需要7万年才能有一个新的昆虫种类，10万年才能有一个新的植物品种，100万年才有一种鸟类被高空高速气流带到夏威夷。
同样，根据人类学家和考古学家的研究结果，夏威夷土著人，以及太平洋诸多岛屿上的波利尼西亞人的起源是使用南岛语系的南岛人，而南岛人的源头是台湾。所以，几千年前，南岛人使用木船从台湾逐渐迁移到马来亚，菲律宾和印度尼西亚和夏威夷。各种生物，包括人类是如何来到夏威夷的这个事实超出了我的想象。
图3.5.1 希洛夏威夷热带植物园（Hawaii Tropical Botanical Garden)的背景介绍
步行60分钟可走完植物园中的所有小道，但是如果仔细观看，时间可长。
图3.5.2 热带植物园中的景色和游人
图3.5.3 热带植物园中几乎遮盖天空的植物
图3.5.4 热带植物园收集的斐济扇棕榈树
图3.5.5 热带植物园景色中高大的槟榔树
图3.5.6 热带植物园中绚丽的景色
图3.5.7 热带植物园海边景色
3.6 希洛农贸市场
网上对位于希洛市中心的希洛农贸市场评价很高，是很多人推荐的一个希洛市必去之处。 它在每周的周3和周6是大型集市日，时间为上午 7 点至下午 2 点。 这个市场在其他日子的上午 10 点到下午 2 点之间也开放，但摊贩会少很多。我们去的那天是周6，游人和摊贩都很多。
市场分成两部分，卖蔬菜水果等农副产品的农贸市场，和临街商店卖各种旅游纪念品的纪念品市场。我们只去了农贸市场。农贸市场里的水果和蔬菜非常新鲜，价格也还可以。卖水果的摊贩告诉我们说他们的水果是今天早上才由果农丛树上采摘的。
图3.6.1 希洛农贸市场-1
图3.6.2 希洛农贸市场-2
图3.6.3 希洛农贸市场-3
图3.6.4 希洛农贸市场-4
图3.6.5 希洛农贸市场买的新鲜水果
在从希洛（Hilo）回到卡纳（Kona）的途中，停在海边休息时继续吃水果
图3.6.6 希洛彩虹瀑布（Hilo Rainbow Water Falls）
离开希洛的早上，最后去看了离酒店不远的彩虹瀑布。
3.7 夏威夷岛卡纳（Kona）风光
图3.7.1 卡纳的Hulihe?e Palace - 建于1838的夏威夷王国的夏宫
11月1日在卡纳（Kona）是我们这次夏威夷之行的最后一天，我们再没有其他计划。我在酒店里租了一套浮潜设备，从这里下水浮潜和游泳。这是我这次夏威夷行中唯一的一次水上/水下活动。这天海上的风浪很大，浮潜和游泳并不享受。但是我心情不错，非常轻松和满足。这次出行虽然准备非常仓促，但幸运的是基本顺利，终于结束了。
根据某些旅行家的理论，通常一个旅行过程可以分为3个阶段：
1. 计划和准备
2. 行动和实施
3. 回忆
在这三个阶段里，人的快乐和幸福感是从1到3逐渐增长的，我这时已经开始进入第三阶段了。......。
图3.7.2 卡纳（Kona）酒店海边落日景色
图3.7.3 傍晚时卡纳酒店海边的浮潜活动
图3.7.4 从酒店房间阳台眺望卡纳风光
图3.7.5 卡纳酒店海边的礁石
图3.7.6 卡纳酒店海边大浪
