2006 (1)
2014 (34)
2015 (38)
2016 (51)
2019 (44)
2020 (32)
在第一时间，获悉这一场近代体育史上的最大灾难，便在知乎上，随手敲下此文。
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作为一位资深跑者，ITRA积分625，参加过国内三场越野赛，分别是崇礼和崂山。与美帝相比，国内越野赛的难度太高了！
即使是号称国内入门级的崇礼越野，在本人看来，也相当于美帝中等难度的赛事。崂山，则相当于美帝顶级难度（部分赛道需要借助绳索来攀岩）。
原因是多方面的：
1）主办方追求难度，动辄赛事爬升多少多少米。。。拜托，越野赛是用来跑的，不是四脚着地爬的！
2）国内的越野步道资源严重不足，往往不足以支持一个长距离的赛事。因此，为了沟通不同的步道体系，中间就不得不穿插一些无路的荒野或者崎岖难行的小路。
一方面赛事难度高，一方面是大众选手的水平低：1/4不能完赛，1/2关门门槛完赛，1/4甚至更少的选手才会在意成绩。如此，体能不足的选手+难度偏高的赛事，其中的保险裕量非常窄小。一旦遭遇极端天气，就出现灾难后果。
试想，有些赛道的难度达到需要攀爬的程度，如何徒手施加救援？如果说，救助一两个人还可以通过人海战术来完成，那么如果是成百上千的人被困于荒野，如何救援？
降温！国内越野界亟需降温！
缩小参赛规模，减低赛事难度。跑步的初心是健身娱乐，不是为了挑战自然！
愿逝者安息！
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原文链接
https://www.zhihu.com/question/460921357/answer/1901133690
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后记
具体一下分析这场灾难的主要原因：CP3因为位于山顶。没有机动车路抵达，所以只是一个计时点，没有支援（食品/饮水/帐篷），所有选手，只有继续跑下去，到山下的CP4才有支援，包括机动车辆），而CP2~4，距离10英里，爬升1000米，海拔2000+米。因此，第一集团跑上山巅，遭遇突降气温与降雨，短时间内便遭遇失温而失去知觉。等到山下救援团队上山，已经是几个小时之后，黄花菜都凉了。
如果这场突然降温迟到几个小时，那么损失更大，因为彼时跑的慢的大部队正好位于海拔最高的山脊线上。
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悲剧啊，一直以来，以为中华文化具有独特的特征，在国民收入不甚高的情况下，越野赛的规模与人气却直逼欧美发达国家。
唉，21条鲜活人命，就这样去了。
