涅槃重生于怀俄明山脊--吴教授的百英里赛事

涅槃重生于怀俄明山脊--吴教授的百英里赛事

人在旅途

8/7/2025， 爱达荷州首府Boise。这是一个无穷小的省会，人口23万。今天早上8点半从加州圣何塞登机，中午抵达爱达荷。吴教授驾车在机场迎候，俩人一同驶往怀俄明州。

下午7PM，抵达赛事终点--Box Y Ranch，与来自南加的Baron会合，仨人换乘Baron的车，前往起点附近的民居。

这天傍晚的晚霞，绚丽多彩。

晚上9PM，抵达旅馆。吴教授早上6点从华盛顿州驾车南下，本人早上7点从家里出门前往机场。一个在旅途花费了15小时，一个花费了14小时，终于抵达了蛮荒之地--怀俄明！

赛事背景

Distance: 108 miles
Course type: point-to-point
Elevation gain: 24,000’（7315米）
Max elevation: 11,378’ (Wyoming Peak) （3468米）
Start: Friday, August 8, 7:00am
Cutoff: 48 hours

海拔升降图。

8座大山，10个补给站，平路只有8英里，其余都是崎岖坎坷的小路，还有大约10英里的野路（或者叫不是路）。

赛前，赛事总监丹尼斯接受了First Bank of Wyoming Sports的电话采访

(0:00) 丹尼斯·库克现在通过电话与我们进行现场直播。(0:04) 丹尼斯是即将举行的怀俄明山脉 100 英里耐力跑的赛事总监。(0:10) 你最好想象一下穿越怀俄明州西部格雷斯河山脉的 100 英里耐力跑。(0:15) (0:17) 丹尼斯详细介绍一下。(0:17) 早上好，丹尼斯。你今天好吗？(0:20) 我很好。 杜克，你好吗？(0:21) 谢谢你邀请我。(0:23) 嘿，谢谢你来，丹尼斯。非常感谢。(0:24) 跟我们详细介绍一下怀俄明山脉 100 英里耐力跑吧。(0:29) 告诉我们它是什么，以及它的目的地。(0:33) 嗯，这是一场 100 英里的赛跑。 (0:36) 什么叫做超级马拉松？ (0:38) 从技术上讲，它更接近 108 英里。 (0:42) 只是一种四舍五入误差。 (0:43) 我们说 100 英里，因为大家喜欢听这个。 (0:46) 比赛从中松湖 (Middle Piney Lake) 开始，距离大松湖 (Big Piney) 以西约 30 英里。 (0:52) 大致向正北方向穿过怀俄明州，穿过怀俄明山脉。 (0:57) 参赛者到达怀俄明峰，海拔 11,300 英尺。 (1:02) 大约在 10:3 时到达死人瞭望台 (Dead Man Lookout)（如果大家熟悉的话）（1:06），然后向西转向盐河山脉 (Salt River Range)（1:09），最终到达格雷斯河路 (Grays River Road) 旁的 Box Y 牧场。 (1:15) 爬升约 24,000 英尺。 (1:18) 所以跑步者要爬升24000英尺，再下降24000英尺（1:24），最后希望能在48小时内完成。 (1:28) 这真是太不可思议了，丹尼斯。 (1:30) 我的意思是，你描述的是那种起伏。 (1:33) 对于我们这些去过那片荒野的人来说， (1:35) 有些人骑马，有些人开全地形车、越野车之类的。 (1:42) 两天内徒步完成所有这些。 (1:46) 这真是太疯狂了。 (1:48) 是什么促使一个人去做这样的事情？ (1:52) 这个问题问得真好，我希望我知道。 (1:55) 我认为这是一个非常个人化的决定。 (1:59) 我很荣幸能在全国跑过几次百英里跑。 (2:03) 我参加百英里跑的原因是我喜欢到山里走走。(2:07) 我认为百英里跑是一个很好的机会，可以欣赏到新的风景，(2:12) 体验到其他地方可能无法看到的景色。(2:15) 但对其他人来说，这可能是为了慈善事业。 (2:18) 很多人跑步是为了他们个人的事业。(2:22) 有些人跑步是为了应对个人困难，(2:26) 以及介于两者之间的很多事情。(2:28) 当然，还有老式的好奇心。 (2:31) 确实有很多人说，你知道，我想测试一下自己。(2:35) 我想测试我的身体。(2:37) 我想看看我能取得什么成就。 (2:40) 大多数人都能完成比赛，但有时好奇心会驱使人们克服好奇心。(2:44) 我们大概有 60% 的人完成了比赛，(2:48) 也就是说，40% 的人拖在起跑线上。(2:51) 我们在终点线没能看到他们。 为什么？(2:54) 应该说，我们欢迎所有人。(2:56) 所以，如果你好奇，很高兴看到它，(3:00) 开始，也看到它结束。(3:02) 那么，丹尼斯，跟我们讲讲这个活动的起源吧。(3:05) 它是怎么产生的？它是怎么开始的？(3:07) 发起怀俄明山脉 100 比赛的原因是什么？ (3:13) 从我个人角度来说，我认为有两个原因，正如我之前提到的，(3:16) 我自己也参加过这些比赛，坦白说，我觉得很多其他比赛都只是。(3:23) 总觉得少了点什么。(3:24) 所以我设计了一场我觉得我也想参加的比赛，(3:28) 一场更安静、更私人的比赛，(3:31) 真正让你深入边远地区的比赛。 (3:35) 这次比赛的具体内容是，我很高兴有一位好朋友 (3:39) 带我去了山脉东侧的一些排水沟和排水系统。(3:43) 我觉得这真是一个又大又美丽的国家。(3:46) 这真是一个独一无二的国家。 (3:48) 所以我们拿出一些地图，拼凑起来，(3:52) 我们认为这将是一场超级引人入胜的比赛。(3:56) 这是我们第五年举办比赛了。 (3:58) 所以，让我们找到一个真正独特的景观，(4:01) 可以补充我们愿景的，比如说，(4:05) 一场更安静、更个性化的百英里比赛。 (4:09) 今天早上与丹尼斯·库克 (Dennis Cook) 进行了交谈，他是 (4:12) 怀俄明山脉 100 英里耐力赛的赛事总监。(4:15) 比赛将于 8 月 8 日至 10 日举行。(4:18) 有多少人参加？(4:20) 我猜他们来自世界各地。 (4:22) 我们没有。我正在努力想一想我认识的人 (4:26) 可能会做这样的事情。(4:28) 丹尼斯，我有点想不起来。(4:30) 所以我假设来自全国各地的人都会来参加。 (4:33) 有的。我们有大约 80 名跑步者参赛。（4:37）大概有 30% 来自怀俄明州、犹他州、爱达荷州、科罗拉多州，（4:41）有点像落基山脉西部。 (4:47) 住在曼哈顿训练，很多东海岸的人。(4:51) 我觉得我们也有几个国际选手 (4:53) 从加拿大过来。(4:55) 但是，这往往是一个独特的群体 (5:00)，具有相当的全国吸引力，但也有很多人 (5:03) 从杰克逊开车过来，从星谷开车过来。 (5:07) 盐湖城有一群非常优秀的跑步者。(5:10) 我想说大多数人要么开车不到六个小时 (5:13)，要么坐飞机四个小时。(5:16) 丹尼斯，这可能是一个愚蠢的问题，但是 (5:19) 也许有人在那里。 (5:21) 也许他们完全准备好参加 100 英里跑，(5:25) 但他们只是没有为这个周末制定计划。 (5:27) 他们下周还能跑吗？ (5:29) 或者时间已经过去了？ (5:32) 时间已经过去了。 (5:34) 我会这么说。 (5:35) 我们比赛的场地百分之九十九点九是公共土地。 (5:40) 如果有人想出来跑 30、40、50 英里， (5:43) 我们会很乐意在沿途给他们一些水，一些食物， (5:46) 并为他们加油。 (5:47) 我们喜欢它。 (5:48) 喜欢它。 (5:48) 100 英里耐力跑将于 8 月 8 日至 10 日举行。 (5:53) 好的。 (5:53) 丹尼斯，你提到其中一位参赛者来自曼哈顿。 (5:57) 你是如何准备和训练的？ （5:59）曼哈顿不像我们怀俄明州西部那样有山。（6:04）那么，人们该如何训练以适应地形的起伏呢？（6:08）更不用说像这样的比赛的耐力了？（6:12）这是我能说的最好的了。（6:14）你知道，有趣的是，几年前，我们有一位来自德克萨斯州达拉斯的年轻女士在比赛中表现非常出色（6:18），（6:20），她跑楼梯和高楼只是为了达到那个垂直高度。（6:25）显然，你无法进行相同的高海拔准备，（6:28）但你可以跑很多楼梯，（6:31）也许进行几次目的地跑，来西部待一两天，（6:34）只是为了看看并感受一下。（6:36）但我很乐意承认他的名字叫哈尔。 (6:38) 他来自纽约市。 (6:40) 他可能会处于不利地位。 (6:43) 住在 6000 英尺、5000 英尺等高海拔地区的人们， (6:46) 不管是什么地方。 (6:47) 他们当然有优势，但我相信他能完成。 (6:52) 好吧，丹尼斯，作为组织者，你在这期间学到了什么？ (6:56) 这段时间以来，你学到了什么？ (7:00) 可能是耐心。 (7:02) 这是一项艰巨的任务。 (7:05) 就像我跟妻子开玩笑说的，这就像我们的第三个孩子。 (7:10) 慢慢来，慎重行事。 (7:13) 欢迎任何你能得到的帮助。 （7:15）我们很幸运，大概有（7:19）百名志愿者来帮助举办这场比赛。（7:23）所以，是的，这真的是为了确保我们邀请人们，（7:29）让人们帮助我们帮助跑步者。（7:32）当事情没有按计划进行时，当雷雨来袭时，（7:36）当跑步者偏离路线时，请耐心等待，保持冷静，（7:40）并尝试在中间睡一会儿。 （7:43）是的。在中间。是的，我喜欢。 （7:46）今天早上是丹尼斯·库克，怀俄明山脉 100 米耐力跑（7:49）将于 8 月 8 日至 10 日举行。（7:51）比赛将在萨布莱特县开始。 (7:52) 它会蜿蜒进入阿尔卑斯山，然后进入格雷斯河地区，(7:57) 终点是格雷斯河的 Box Y Lodge。 (7:59) 丹尼斯，这些跑步者会得到一些经济奖励吗？(8:03) 丹尼斯？(8:05) 我的意思是，你提到了举办这类活动的团体。(8:08) 我的意思是，获胜者会得到什么奖励？(8:11) 第一个完成比赛的人会得到什么奖励？(8:16) 没有经济奖励。(8:18) 我可以向你保证，这是一场低调的比赛。 (8:21) 但是完成比赛的跑步者会得到一个又大又旧、闪闪发光的，(8:25) 蒙大拿银匠店的正宗皮带扣。(8:28) 我们为比赛定制了它们。 (8:30) 这是100英里耐力跑界的一个古老传统，(8:34) 有点像是从耐力赛马中借鉴而来的。 (8:37) 但他们会得到一个又大又旧的闪亮皮带扣，(8:40) 至少是为了纪念这项成就，带回家，(8:44) 然后盯着架子看，或者在合适的时候在黎明时分拿出来。(8:47) 我猜这应该值几百美元，(8:51) 这不是诅咒，这是肯定的。对，对。 (8:54) 嗯，更令人印象深刻的是，像你这样的人，(8:58) 和你的战友们只是为了刺激才参加的，我想。对。(9:03) 那么，丹尼斯，你对这项赛事的未来有什么期待？ (9:08) 你知道，我们会保持小规模。 (9:10) 谢谢你的提问。(9:11) 正如我之前提到的，这里百分之九十九点九是公共土地。(9:16) 我们希望对景观保持细致入微。 (9:18) 我们希望与参赛者保持微妙的互动。(9:21) 所以我们会保持小规模。(9:23) 我们会尽量保持低调，(9:27) 坚持更个性化的比赛理念。 (9:31) 所以我认为不会有太大变化。(9:34) 我们会欢迎不同的参赛者。(9:35) 我们会欢迎不同的志愿者。 (9:38) 但在理想情况下，我们今天看到的比赛 (9:41) 可能不会与10年或15年后看到的比赛有太大变化。(9:46) 这是有意为之。 (9:47) 我们当然可以在这里或那里调整一些事情，(9:49) 但我们认为我们已经找到了一个非常好的解决方案。 (9:53) 我们所能做的最好的事情就是希望我们能有越来越多的人 (9:56) 来到这里，看看这些山。 (10:00) 丹尼斯·库克，怀俄明山脉 100 耐力赛将于 8 月 8 日至 10 日举行。 (10:05) 丹尼斯，感谢您抽出时间。 (10:06) 关于这场比赛还有什么其他信息，或者 (10:08) 您还有什么想让公众知道的我们遗漏的信息吗？ (10:11) 我只想说声谢谢。 (10:13) 就像我之前提到的，我们有来自全国各地的人。 (10:17) 感谢您的接待。 (10:19) 感谢您分享您的后院。 （10:21）当然，快出来吧。（10:23）赛道信息已公开。 （10:24）为我们加油。为这些跑者鼓掌。（10:26）向他们表达你的爱。 （10:27）这对他们来说意义重大。再次感谢。（10:29）怀俄明州第一银行体育频道将于周五上午在SBI广播网播出。

起点

起点领取bib的时候，赛事总监Dennis热情地与吴教授握手中。小吴今年是第二次参赛，去年他的成绩是49h46m，Unofficial Finish。所以，今年他决意返回赛场报仇。为了增加成功复仇的机会，他还将老头俺拖上了战车--陪跑最后的51英里。

起点--Middle Piney Lake。这是一个颇为荒凉的湖畔，盛夏之际，却是寒风刺骨。

Dennis在做赛前介绍，主要是有关最新天气和路况等等。他的身后是他的家人还有他家的狗狗。

丹尼斯的讲解颇具感染力，大家伙听的聚精会神。。

摄影师

比赛就要开始了！

0~55英里

8/8/2025，周五7:00am，怀俄明山脊100英里越野赛拉开帷幕，73名选手跨过了起跑线。

补给站的分段距离和关门时间。其实，全程只有一个关门点--54.6迈的McDougal Gap站：22小时。也就是说，周六晨5AM，选手必须跑出54.6迈站。

山脊线上。典型的无路赛道。（摄影：吴教授）

高海拔+烂路。（摄影：吴教授）

壮阔绚丽的怀俄明山峦。（摄影：吴教授）

无比艰难的下山之路。（摄影：吴教授）

 

32迈补给站3--Roaring Fork Lakes。下午430PM，Baron出站的背影。此前15分钟，吴教授也离开此站。

下午5PM，俺驾车前往54.6迈站。

别担心，那座山不是赛道。

本地的牛牛们都是散养，完全没有篱笆的设置。

周六凌晨1AM，54.6迈补给站5--McDougal Gap。Baron正在篝火旁换袜子，涂抹防止摩擦的润肤露。

怀俄明山脊100的补给真的一般般，没有行军床，也没有保暖帐篷，48小时的赛程中，选手们只能围着毛毯在篝火旁假寐。。。

加了一件御寒的衣服，15分钟后，Baron再次踏上赛道。

俺随后逆着赛道跑出McDougal Gap站，半小时后，接到了吴教授。他困得要死，随时都想倒在路旁睡觉。一周前从北京飞过来，跑了AC100越野，昨天驾车15小时。。。现在如果不困，那就是见鬼了！

进站后，吴教授上了Baron的车，一口气睡了2小时，那呼噜打的！^_^

55~107英里

周六早425AM，在关门前半小时，小吴教授离开54.6迈站，继续他的苦难行军。昨晚在赛道上迎接到他的时候，小吴心里咯噔了一下：咋又是这个老家伙？9年前的西部100，就是这个老家伙前出2迈去迎接，也是有一辆车停留在补给站，也是吃不下任何固体食物，最后就名正言顺地退赛了！。。。

对于小吴的任何要求，俺都是百依百顺，无论是要求休息，还是慢慢溜达。27小时，52迈，一小时2英里就能完赛！

朝霞漫天。预示今天可能下雨。

目前，吴教授的状态马马虎虎。

漫山遍野的野花。

不清不楚的赛道在花丛中隐现。

9AM，抵达64.9迈补给站AD6--Blind Bull。这是全程唯一拥有封闭帐篷的补给站。

帐篷的主人正在炒鸡蛋。

这个帐篷是本地一家牧场主人放牧时的临时居所，锅碗瓢盆炉头火眼，应有尽有。

吴教授喝了一杯鸡汤，吃了一点点固体食物后，接茬上路。

可能是因为刚刚吃下的食物，造成血糖骤升。出站不到20分钟，小吴就要求小睡5分钟。。。

海拔9000英尺之上，所有的生命都要只争朝夕，在短短的几个旬月，努力绽放。

隐秘的山涧角落，溪水中还残余若干冰凌。

1小时后，小吴再次要求假寐片刻。。。高海拔百迈实在太难了！

俺们需要爬上对面的大山--Deadman Summit（死人山）。

山脚花海中的吴教授。

本人即将开始登山。（摄影：吴教授）

登上山脊的最后半迈，陡峭异常。

半山吴教授。

登上山脊，海拔10,365英尺（3159米）的死人山在望。

Deadman Lookout，建于1941年的山火瞭望亭。很奇怪，这个亭子的建材是如何运输上来的？俺猜想，直升机吊驳。

AD7--Deadman，就位于山脚的山谷。

登上山脊的吴教授。

下山途中。

回望死人山。

下午215PM，抵达76.3迈AD7--Deadman。教授的状态很不好，仅仅喝了一罐可乐，拒绝了其它任何食物。一路以来，俺还能哄他吃一些俺携带的糖果--姜味/芥末味/咖啡味，现在干脆拒绝！

俺们没有退赛，现在溜达在AD7~8~9之间的大路上，这是全程最容易的一段赛道。俺对教授承诺说，从现在开始，一步都不跑，能走多远走多远！

其实，AD7和AD9，是全程最容易退赛的两个站点：距离终点近，又是在大路旁。一旦出了AD9，基本上就不要考虑退赛了，只能一条路走回终点，即使退赛！这也是为啥这个赛事每年都有好几位超时完赛的选手，因为最后两个赛段，已经没有了退赛的选项。

吴教授没有在AD9（Grizzly Basin）退赛，因为丫从AD7徒步到AD9的途中，奇迹般地恢复。7.6迈的沙石大路，俺们徒步了2.5小时，不快不慢。走到了AD9，教授瞧见水站里居然提供意大利奶酪馅饺子，丫一口气吃了10个，当即满血复活！东北那嘎达人对于饺子的感情真的是深厚啊！

一路之上，这种水量的小溪趟了很多条。

这位仁兄是一个话痨，一见面就说，教授，俺认识你！你在华盛顿的一所大学教化学。。。因为他去年也跑了怀俄明100。

恢复过来的教授，也可以一路小跑地穿过花海。

倒数第二座山--海拔9316英尺的White Creek Pass。此后，俺就没有再拍啥到此一游了，因为最后两座山太难了，俺累的一塌糊涂！

教授的华为拍摄效果很不错。（摄影：吴教授）

眼尖的看官，可以瞧见画面正中的一头鹿。（摄影：吴教授）

AD9到山口，7英里距离，攀升6332~9316英尺。

最后2迈攀升1400英尺。每一次攀上一道山口，都是巨大失望，因为再次下降到山谷草甸，如是者四。

最后俩人都累的够呛，在此坐下来休整了5分钟，分吃了最后两根俺从湾区背过去的天津麻花。（摄影：吴教授）

晚上10PM，登上山口。（摄影：吴教授）

下山之路，绝对的噩梦，因为没有路。那些石头和野草还有荆棘，简直了！

8/9/2025，周日凌晨1AM抵达AD10--Strawberry Creek。那叫一个冷，冷到透心凉！那个破站是一个四面透风的帐篷，俺们俩一人喝了一杯热汤，赶紧冲出了站，再多停留5分钟就会失温！

最后一座山的剧情，几乎是前一座山的副本。AD10到山口Sherman Peak Pass，5英里距离，攀升7050~9500英尺。最后1.5迈，攀升1700英尺。累傻逼了，俺累的困倦大发，一度还拖了教授的后腿。^_^

凌晨3点半，攀上山口。俩人决定，最后5迈慢慢走下山，距离48小时关门时间还有3.5小时，一小时2迈，还有1小时余粮。

结果，下山的确是有一条小路，但是那条破路上堆满了大大小小的石头，完全不能跑，而且也走的极为艰难，俩人多次发生滑坠，3英里的配速是39/36/36。

跌跌撞撞地走到了5:40AM，还有最后1.25迈，山脚的道路终于变得正常。俺转头问教授，你是想47xx完赛还是46xx完赛？教授说，那当然是46xx更好看！于是，俺们便开始疯狂加速。。。距离6点还有20分钟，如果能够飙出sub15分迈的配速，则46xx有戏！

教授太牛了，不仅一路能够跟上俺的节奏，而且最后300米还能超前！

张开双臂，冲向终点！

赛事总监丹尼斯给了教授一个大大的拥抱！

赛事真的很简陋，甚至没有终点拱门。但是，有这样一位对于越野赛事如此投入和热衷的赛事总监，就足够了！

牛逼的Baron，39小时完赛，第10名，他在一周前刚刚完赛AC100。俺们见证了一位华裔越野新星冉冉升起的辉煌过程。

俺陪同吴教授跑过的最后51.5英里的轨迹图，历时25.5小时。教授的完赛时间是46h54m。

全程路线图。

8/10/2025，周一晨，赌城拉斯维加斯机场。

俺没有能够在周日晚返回湾区圣何塞，因为俺搞出一个硕大的乌龙。在周五晚上陪跑之前，俺将钱包随手放在了副驾座位背后的储物袋中。周日晨完赛后，俺们驾驶吴教授的车前往54.6迈站与Baron的车交换的时候，俺将此事完全遗忘。半小时后方才想起，但是此时此刻，因为没有任何手机信号，无法联络上Baron。2小时后，驶出了山区，才与Baron取得联系，双方约好了见面地点。中午，顺便大家一起吃了一个午餐，然后各回各家。但是，已经无法赶到Boise机场乘坐6PM的飞机了，而且当晚也没有其它飞往湾区的班机。最后只好改签了周一早晨5AM的飞机，转飞拉斯维加斯，最后上午9点半，才返回圣何塞。此是后话。至于为啥需要拿回钱包，因为俺的ID在钱包里，没有ID不能上飞机。。。

有关赛事的几个趣闻

（1）全程没有任何手机信号。

（2）自我安排从终点返回起点的交通工具。

（3）全程需要携带喷熊罐，强装，必须携带！

（4）每一位选手需要携带赛事发放的卫星定位仪。

（5）每一位选手需要携带完赛奖牌上路，如果退赛，需要交回奖牌。

（6）73人起跑，完赛53人，关门14人，超时完赛6人，成绩分别是：48h49m/48h56m/52h49m/55h43m/55h50m/55h54m。可以想象，那几位超时7小时以上的选手，最后两个赛段20英里，不得不走回终点的时候，该有多绝望！

END