新西兰游记：09/13/2008 星期六

09/13/2008 星期六

早上的天空一样很灰暗，所以我索性睡了一个懒觉。

Christchurch的市区的确没有任何可看的，但我实际上也没有指望什么。对于大都市，生活在北京多年，看过上海，纽约，亚特兰大，旧金山，洛杉矶，圣地亚哥，西雅图，凤凰城和温哥华等，都市真的没有什么风景可以涉猎。当然生活方便一些，但是太拥挤，人与人之间没有多少空间。大家象一个小锅里的饺子，互相竞争着，倾轧着，都想往上浮，离底下的火远一些，好少一些煎熬，过得更舒服一些。然而，既然大家挤在同一个锅里，命运都是一样的，区别只是早熟晚熟罢了。

所以我更喜欢自然风景。自然的，总是好的。夕阳西下，倦鸟归巢，生命终究难得蓝蓝的白云天。所以现在很多人厌倦了城市生活，返璞归真都是人人内心所向吧。

作为旅游点，Christchurch还有一个引人入胜的节目是看鲸鱼和与海豚游泳。现在太冷，跟海豚游泳就算了，尽管很向往。而且在1997年底我在Florida的Disney世界看过最高水平的海豚表演，所以也不是很稀奇。关于看鲸鱼，在西雅图时我曾两次组织去华盛顿州的Ocean Shore野营，在东北太平洋的入口看过自然的鲸鱼喷水。再来Christchurch时，我一定在这个西南太平洋港口看鲸。

我有些纳闷，Christchurch被称作花园城市，除了十字路口街角的小花圃，我怎么没看到像样的花园呢？我决定去海边看看，如果时间还足够，我还想看看Lake Ellesmere。这个湖真是很特别，从地图上看，它恰恰被一段大概顶多只有一二百米的海埂给封住，要不就要叫做海湾而不是湖了。西雅图的Lake Washington也是这样被一段不宽的陆地封住，否则就是Puget Sound的一部分了。我决定先去Lyttelton，然后沿着海湾线走，经过Cass Bay，Governors Bay，Teddington，Charteris Bay，Diamond Harbor和Purau，然后沿着Purau Port Levy Road向南穿山而过上75号公路，从图上看这条路是柏油路，应该会走得比较快，在过Little River后从75号公路上弯到海埂上去看一看。

下午一点了。钻进车，启动。嗯？没反应？再试试，还是没动静。我下意识地转了转车灯的开关，心里一沉，果然糟糕，前天来的时候，路上有小雨，车灯就一直没关。入住后，也忘了。超过四十小时没动这车，电池耗尽了。我马上想起在美国我的车里有一条Jump Start Cable，放在车里做防备多年，但从来没用过。没想到，在新西兰没几天，就碰上了这种事。看来，我这几天真是很恍惚呀。

打111找警察帮忙吧。别急，先问问背包店的住客，虽然我不认为谁会有Jump Start Cable，但doesn’t hurt，不行再说。回到背包店里，大家都在厨房里聊天。跟大家打个哈哈，我问道，哥们们，谁能帮我Jump Start，车灯忘关了，电池耗尽了。一个德国女孩马上说，她有Jump Start Cable，但没有车。我大喜，没车不要紧，马路上拦一个就行了。另一个哥们刚进门，忙说，他有车。两分钟内，车就发动了。那个德国女孩一个劲叮嘱，一定要跑超过20分钟，否则电池的电量不够再次启动，如果又趴窝需要Jump Start，给背包店打电话，她会叫人一起去帮。我一个劲到谢，她说，不用，我们背包客互相帮忙。哈，这么烦恼的事情，轻松搞定。海内存知己，天涯若比邻哪。

按照路标的指示走去Lyttelton。有点不解，从图上看应绕路经过Ferrymead走，因为这之间隔着山也并没有路的，怎么方向不对，而且距离只有9公里？走着走着发现原来有一个三公里长的隧道在前头，天堑变通途了。隧道宽敞明亮，使我想起纽约East River下连接New Jersey和纽约的地下通车隧道。不过，眼前的这条隧道并不繁忙，今天星期六看来人更少。隧道应该很忙的，否则不值得那造价。隧道尽头豁然开朗，轮船，海域和岛屿突然显现，那是Cass Bay。呀，如果是工作日码头上机器轰鸣，那肯定给人一种银瓶乍破水浆迸，铁骑突出刀枪鸣的意想不到的震撼。

Lyttelton和Cass Bay都很漂亮，依山傍水建了很多居民区。开到上坡街道的一半处停车下来。俯视整个海湾，绝了！有个成语叫啥来着？一览无遗！再往上看，山顶还被云雾缭绕着忽隐忽现半遮面。这比Christchurch城区和市中心区漂亮得多。哈哈，我某人是江湖老玩家了，当然知道往哪里去，否则就会在Christchurch市中心区任良辰美景虚设，静等着无语凝噎了。

Quail Island在整个海湾的各个角度都清晰可见，给Lyttelton Harbor增添了很多色彩。周末码头没有忙碌的身影，海湾很平静。天色阴沉，水面宽处给人以念去去千里烟波，暮霭沉沉楚天阔的想头。人杰地灵的楚国是我某人的家乡呀，看来往后真要在这Christchurch住下了。不过在中午时还算明亮，不时太阳透过云层的缝隙洒在一个点上，倒也别样精致。沿路紫色的鲁冰花怒放，各样白色和粉红的野花绽开。湾中的岛上树木茂盛，海湾中游艇散落。一个字，美。两个字，那叫漂亮。三个字，是真秀丽。四个音节的只能是beautiful了。一路拍照到Diamond Harbor时，我已经明确认定Christchurch要比Auckland好多了。而几周前在Auckland周边转了一圈后，我不得不承认Auckland比北美大陆最好的Seattle要好。会当凌绝顶，一览众山小，原来只知山比山气死山，一山更比一山高。现在才知，水也是要有比较的。要不，有说法叫水色如何呢，呵呵。

过了Purau后，由于没有路标指示，我走上了去Port Levy 的路。路上风景虽好，一路上我也兴致勃勃，但看到石子路后才发现走错了。前方指示是去Pigeon Bay的方向。一看地图我傻了眼。走错了路没什么，反正到哪都是看风景，但我担心汽油不够了。由于刚开始不敢熄火怕停车后电瓶打不着车，所以没法加油，同时我认为半箱油是足够跑完今天的。这差劲之极的新西兰路标指示系统！

从地图上看，现在是在中点上，以汽油的角度来说，往哪个方向都一样。刚才过来一直都在爬坡，所以我想还是走石子路吧，地图显示，山顶马上就到，下山路要省油一些。但心中开始了真正的恐慌。刚走出300米远，我就后悔了。天哪，这路只有一个半车宽，对面如果来一辆车，根本没法错车。新西兰是左行，所以我是行车在路的左边，而左边就是悬崖，连防护栏都没有。按规定，这种情况下错车时内线停车，靠外线的要先过。现在想掉头，门都没有，路的宽度不够！只有过河的卒子拱到头了。唉，还不如过河的卒子，过河的卒子还可以横行，这里横行就掉到悬崖下面去了。

忘了看时间，也不知道恐慌了多长时间。前面有两个摩托车手在休息抽烟。打听前面到哪，他们不紧不慢地回答说more road ahead, more gravel road, enjoy。更慌了！而且我把车停在一个小坡上，燃料警示灯恰巧亮了起来。被告知前方最近的加油站在Duvauchelle，要走四十分钟，到了这个位置，朝前走反而离加油站更近。我已经做了最坏的打算：车耗尽油后等过路的车帮忙就是了。还好就我一个男人，恐慌是恐慌，但不惧怕。

我的判断正确，告别两个摩托车手后，后来的路都是下山路。海拔降下来后，石子路上的石子越来越小，车速也可稍微自由加快一些。本来从图上看，这路上是看不到海湾的，但由于海拔高，海湾景色从来就没有脱离过视线，景色倒是宜人。虽还是有些心焦，风景总是要欣赏的。到了Pigeon Bay，居然有两个驾驶员来找我问路，哈哈，看来真是被新西兰路标系统折腾的不止我一个。下山路的确省了不少油，看着油量指示，我信心十足，大度地跟他们说just follow me。从Pigeon Bay下山的路全是柏油路，但地图显示是 石子路，看来地图也是太老了。就这样加我自己一起我带着三辆车从路两边的牧场中向山下的Akaroa Harbor呼啸而去。也不知道过了多长时间到了Kukupa，地图显示是一个四岔口，而摆在我面前的也的确是三个选择。最左面的去山顶，路标也指示明确，被明显排除。其它两个走哪一个呢？路标是有，但哪是哪，根本搞不清楚。而且在我们来的路上说前面有一条路被关闭了，所以现在的决定很重要，大意不得，特别是我的车快没油了。看着地图，然后俯视前面的Akaroa Harbor地形，发现我的地图比例尺较大，因为在图上可以看到真实海湾的大体细节和形状。也许我的最佳选择是走最右边的经Hilltop上75号高速公路，但那是上山路，还可能被关闭了。走中间的吧，即使被关闭，备用的绕道也是下山路。其他的两个驾驶员眼睁睁地看着我在思考，似乎觉得我也不保险。我跟他们解释，他们连连点头。哈哈，看来在University  of South Carolina的小半年地理系的PhD没白念，还是培养了些专业素质的。我带头从中间的路冲了下去。

Akaroa Harbor清晰可见了，我停车拍照。他们感激地跟我打了个招呼先下去了。接上75号公路，前方指示向西走72公里到Christchurch。先向东走3公里到Duvauchelle，给烂泥海滩照了几张相。这个海滩我在半山腰看着不太对劲，因为岸边的海浪总是一动也不动，我很疑惑。走近了才发现是个烂泥滩。然后我看了看加油站，居然NZ$2.30每升，应该是NZ$1.99嘛。挨宰么？或者就加够到Christchurch 就行？看看油量指示，刚才的一路下山路省了不少油，目前的存量还勉强可到Christchurch。哼，大爷我今天还就是一毛不拔！在加油站老板迷茫的眼神中，我扬长而去。

过了Barrys Bay，渐渐远离了Akaroa Harbor，海拔也在渐渐升高。山不转水转，水不转云转，云不转风转。盘山公路区区折折之中，Akaroa Harbor的景色总能从不同角度吸引人。我不停地停车拍照。港湾的中间有一个小半岛，呈棒锤状或眼镜状。从不同的角度，那个连接两边大块头的细线很是特别。特别现在夕阳西下，我从西面照相，清晰度在今天的多云天气里还是别样的不可多得。

渐渐地到了半山腰，白云就在身边。不是飘了，是裹！整个连人带车被白云裹住！表现在路上就全是白雾。蓬莱仙境就是这样吧？长恨歌里的不见长安见云雾是不是就是这种情况呀？白云下面还有白色的绵羊哪。那还不得停下车拍它几张供日后炫耀？

不得不放慢速度，打开大车灯。大灯的灯光穿射而出，饶是如此，能见度也只有三四十米。被迫慢速爬山，刚才勇别Duvauchelle加油站老板的豪气也渐渐消失了。哈，没必要为了几块钱的东东意气用事哈，我其实也很小家子气哈。

不知不觉下了山，雾气也立马散了。到了Hilltop，果园居然出现了，这意味着从此往后到Christchurch都是平原了。看了看图，在Lake  Ellesmere前面还有一个狭长的湖，顶角一点点被陆地封住，叫Lake Forsyth。有可能的话下车看看。打算在前方Little River加油。到了Little River，停车抓加油枪，咦，怎么给上了锁？喔，里面还黑着灯。才发现加油站下班了。门上的作息时间表说星期六就干到下午5点。看表现在5点10分。呵，前方下一个加油站在Taitapu，那里距离Christchurch只有19公里。看来今天就是要历险到底了。在平原上汽油存量跑到那不成问题，但看来Lake Ellesmere是看不成了。倒也损失不大，即使能看Lake Ellesmere，天也差不多黑了。

刚过Little River，Lake Forsyth就出现在道路左边。湖总体来讲还是比较原始，靠公路的湖岸居然是烂泥滩，所以就没有停车。这个湖使我想起了华盛顿州的在Olympic National Park旁的Lake Crescent。比这Lake Forsyth还更狭长，非常的深，有600米深，锦绣迷人。沿途飞奔过去，烂泥滩上长了一些看起来类似骆驼草的植物，我在华盛顿州中部和Arizona州及Tucson见过很多。拍了几张照片，相机也罢工了，它要充电。也好，省事了。

在Taitapu加满了油。有点得意。用信用卡付账就是好，这两天美元又升值了，居然从我刚到新西兰时的0.72涨到了现在的0.64。虽然这里的汽油还是比美国贵很多，但总归还是省了点钱，比傻乎乎地来了就换新西兰元的有远见多了。苍蝇肉也是肉呀。

问加油站老板，是不是Christchurch就要到了？他很不屑，啊哈，顶多15分钟就够了。

向北刚出Taitapu，就被路右边的一个高尔夫球场吸引。这里其实已是大Christchurch地区。路的两边是非常漂亮的小区，整洁干净，道路也很宽敞。房前屋后，花卉丛生，团簇纷呈。得来全不费功夫呀！怪不得Christchurch被称作花园城市，原来原因在这里！左面Ladbrooks，右边Lansdowne Bay和Westmorland，更北还有Prebbleton就在75号上。

Christchurch城本身真没有什么可看的。再研究一下地图，沿着1号，73号和77号公路向西南都是大Christchurch地区，北面的1号公路地区我已在从北面上来时看过了。下面就是要把城东的74号公路环绕的海湾看看，然后主要是向西南了，西南方向才是花园之所在。

沿着路标开进了市中心，这是我昨天徒步走过的地方，当然已经很熟悉了。顺利地回到了背包店，天还没黑。