有故事的大洋路
墨尔本向西，便是大洋路了。
这条路，蜿蜒在维多利亚州的海岸线上，243公里的长卷，不是一笔画成的。它从1919年开始，由三千余名从第一次世界大战归来的士兵，一镐一锹，耗费了十三个寒暑，才将这份对和平的念想，镌刻在嶙峋的礁石与咆哮的海浪之间。它被誉为世界最美的海岸公路之一，这美，底下垫着的是沉甸甸的牺牲与汗水。
我们的车行在路上，窗外却不是想象中碧蓝晴空下的旖旎风光。天是铅灰色的，沉沉地压着海面；风是狂放的，卷着冰冷的雨，一阵阵抽打在车窗上，发出沉闷的声响。我们到底还是下了车，裹上雨衣，企图亲近这片传说中的风景。可那风实在霸道，像一双无形而粗暴的手，几下便将雨衣撕扯出裂口。我们瑟缩在风雨里，望着眼前苍茫的大海，那一刻，对于半个多世纪前那些在此筑路的老兵，忽然有了一种切肤的感受。他们面对的，是比这更持久、更无情的风雨吧？十三年，四千多个日夜，他们是以怎样的毅力，将这条路的每一寸，从荒芜中开辟出来的？这路，不只是一条路，更是一座绵长的、无字的纪念碑。（照片1，筑路老兵塑像）
以奥特威海角灯塔（照片2）为界，这路的风情便分了东西。东边的路，山势陡峭，紧紧逼着海岸，是古老的砂岩与玄武岩的天下，断崖如削，环抱着一弯弯清冷的沙滩（照片3）。而西边，地势稍缓，真正的奇观才从海中浮现。
那便是十二门徒岩了（照片4）。虽名曰“十二” ，其实早已名不副实。未至之前，便知它二零零五年已倒塌一座；而今亲见，灰蒙蒙的天地间，巨浪翻涌的海面上，默然矗立的，不过七座孤影。它们是时间与海洋共同雕琢的作品。千万年前，这里还是深埋地下的石灰岩，地壳的伟力将它托举出海面，海浪便开始了它亘古的侵蚀。先是在崖壁上凿出洞穴，洞穴贯通成拱门，拱门终有一天轰然坍塌，独独留下这最坚硬的内核，成了如今兀自挺立的海蚀柱。
人们指着它们叹息，说这是“最后的门徒”，预言着不过百年，它们都将一一倾颓，归于大海。我立在狂风里，看着那一道道白浪，永无休止地拍打着岩壁，心中却生出另一种念头。消亡固然是眼前的定数，可创造又何尝不在同时进行？那远处伸向海中的岬角，不正是未来的洞穴、未来的拱门、未来的“门徒”么？旧的逝去，新的正在诞生，上帝若真需要他的门徒，自然会在这沧海桑田的作坊里，不紧不慢地挑选、打磨。这地质的轮回，原是周而复始的，悲壮里，自有一份冷静的庄严。
离开十二门徒，一旁的洛克阿德峡谷（照片5）与那名为“剃刀背”的薄岩（照片7），同样惊心。峡谷幽深，是沉船与亡魂的安息之所；“剃刀背”那锋利的岩脊，仿佛真能被风一刀斩断。这一切，都默默陈述着自然那无可抗拒的、既创造又毁灭的伟力。
归途上，风雨未歇。破了洞的雨衣不再能御寒，心却仿佛被这风雨洗涤得更加透亮。这条大洋路，它的故事有两层：一层是人的，由士兵的坚韧铸成；一层是自然的，由海浪与时间写就。人的故事，已成凝固的荣光；自然的故事，却仍在每一秒中，狂暴而静默地，翻动着它的书页。
(10/2/2025)
