续篇1--浅论悉尼地铁Sydney Metro

之前，在下的一篇文章《浅论悉尼地铁Sydney Metro》得到了不少读者的关注，在此，在下不胜感谢！也有些读者觉得文章写得太短，这点我本人也有同感，主要是在下才疏学浅，一时半会儿也写不出更多的内容，只好搁笔。等到我积累了更多的素材和思路后，再呈现给读者。
身处悉尼地铁大变革时代的我们，已经面临或者即将会面临到什么样的机遇和挑战呢？这里，我只是从悉尼的住和行这两方面浅论一下吧。
自从2011年NSW省自由党执掌政权以来，省政府就一方面大力发展基础建设，尤其是花巨资建造悉尼地铁，其目的当然是要提升经济，提升各个地区的人口流动量，创造更多的商机，因而可以扩大更多的就业人口；但同时， 它也没有忘记，有些悉尼居民还是要选择走老路，用时间去省钱。比如说，为了避开高速公路收费，他们宁可去走不收费的Parramatta路。这样的分流方式，也让悉尼各界人士各取所需，各得其所。赶路的人用钱换时间，上高速公路，乘坐地铁。不赶路的人呢，就享受在旅途中的乐趣吧。

随着悉尼地铁的快捷，便利，环保，准时的体验逐步地深入到悉尼老百姓心里， 人们也越来越会感受到大都市（metropolitan）许多乐趣的时候，人们出行交通就会有更多选择方式， 尤其是以乘坐地铁为出行方式。
以前住在Hills Shire山区这一带的居民要去一趟Chatswood (在悉尼的上北区），基本上要花半天的时间。如果是选择自己开车的话，即使不堵车，来回也得两小时左右，再加上还要花时间在Chatswood 找车位停，这也是个老大难问题！
所以，在2019年5月26日之前，在悉尼地铁西北段通车前，山区人民与Chatswood人民就像海峡两岸的中国人一样, 望洋兴叹。
可如今呢，山区人民越来越会选择乘坐地铁，从Castle Hill 上车到Chatswood 只要22分钟，即可抵达Chatswood, 在那吃喝玩乐,不亦悅乎。
随后，会有更多的人愿意从Chatswood 搬到山区这一带去居住，因为相对于Chatswood, Castle Hill的房租和房价平均便宜了40%左右。而另外一方面呢，Chatswood 的商场和餐饮业会更加繁荣和发达，又会吸引更多的山区人民来Chatswood 逛街购物饮食，这也进一步促进了Chatswood 的商业经济发展。
也就是说,在不久的将来,山区常住人口会增加，而Chatswood 的商业经济会更加繁荣和发达。接踵而至，Castle Hill 一带山区的房价和租金会提高，而Chatswood一带的生意会蒸蒸日上！这也是悉尼地铁西北段带给悉尼老百姓的一项福利和机遇！
“要致富，先修路”，悉尼老百姓在出行方面的变化会越来越大，城区之间的房价和房租之间的剪刀差会相应缩小范围，尤其是在悉尼地铁站西北段连线的区域（13个车站）之间，虽然仍然有差距，但是不会像现在一样，不同区的房价房租有这么大的差距。（有的区与区之间的房价和房租差1倍左右！）
下一篇文章呢，我会再浅析一下悉尼地铁给当地老百姓在居住的类型和方式上有哪些的影响和变化。
挂一漏万，不成敬意。