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五月风雪中的科罗拉多和洛矶山(下)

(2017-05-11 19:34:28) 下一个

(五)Pikes Peak,美国之美

America the beautiful,相信很多人不说熟悉,至少也会听过和知道的。这首赞颂美国的名曲,是东岸麻州一位女英语教师在1893年赴科州担任暑期教职时写下的。当时,她坐火车一路西进到科州,饱览沿途风土人情,又坐着马车游览了科州的Pikes Peak,终于灵感如泉涌,写下这首在美国家喻户晓的名作。

我们这次科州之旅,最后一站就是要去看看这座了不起的山峰,重温酝酿这首名曲的感受。

周一再度南下,赶赴Colorado Spring。六点,起了个大早,想要避开I-25高速南向在丹佛段的早高峰拥堵。

从Rocky Mountain出山,一路仍是风景如画。随着海拔下降,阳光灿烂,冰雪消融,路旁春意满满。

懒人我出门玩儿都不太爱带大块头的相机。而在这里,玩到最后一天,就开始感慨我平时不太在意的古董安卓手机内存不够用。不过反正我的主要任务也是当司机,就把拍照的重任交给爱以蓝天为主体的娃他妈了。

过了Colorado Spring市区,离RMNP已是两三个小时车程了,这时Pikes Peak出现在了视野前方。作为洛矶山脉最东缘的高峰,它在这里很有孤单英雄傲视众生的感觉。

 

慢慢靠近它,七拐八弯的上了Pikes Peak Highway这条通往海拔4300m+山顶的景观公路。

每年5月1日开始,Pikes Peak Highway开始执行旺季门票价格,15刀一人。网上打印出2刀折扣券。28刀的门票比RMNP还贵了8美元,这让我略有些不忿。

自古华山一条路。单程全长19英里的景观路,顺着路走就好,不用担心走错路。

这一路依然是秀丽的山地风景。不过弯多,坡抖,路窄,限速低。把车挂在低档位,让变速箱的扭力做功,爬坡有劲,下坡省刹车,安全性高,就是有点费油:)

路上第一个必停的大景点就是Crystal水库,湖光山色在这里交汇。下车在水边走走,抑或垂钓片刻都是很好的。

景观公路就是从上图左侧水库的大坝上穿行而过。

沿着湖边的小径走走,是近距离观赏山峰的好时机。从这里开始,再往前,海拔就开始急速上升,再看Pikes Peak就是“只缘身在此山中”了。

海拔伴随着山路上升,让我想起著名的藏族作家阿来的一首诗。他把这样的感觉形容为“走在大地的高阶梯”。

行驶不到10分钟,再回首,刚才还平铺在眼前的水库,已是“高峡出平湖”的画风。

据说在万里无云的极佳条件下,这么一眼望过去,能一直看到科罗拉多南边的新墨西哥州境内。

随着海拔一起增高的还有路边积雪的厚度。

而树木的高度则是在不断下降缩减。

慢慢的,树木越来越低矮,氧气越来越稀薄。眼前开始出现大片没有植被的裸露岩石。

山在这里变得不再高不可攀,而是触手可及。这里是Timberline,是树木生长的极限海拔。再往上,只有高山苔藓草甸,终年积雪和被风吹得裸露出来的山石。

树木在这里消失

停车,在这里休息。娃他妈说,在这个高度谈不上休息,每次呼吸都是额外的消耗和做功。不管怎样,也得在这里停下了。因为这场四五月交汇期的大风暴,把前方的路面都埋在了厚厚的大雪下面。公园的Ranger在这里设置路障,挡住去路。

Pikes Peak Highway有一条官方热线电话,每天早晨九点会有自动语音准时更新当天的最新路况。周六和周日,因为风暴的缘故,整条路因安全原因封闭。周一早晨起床打过去,电话里说,19mile全长,有12mile是开放的。

有高山运动经验的人都知道,在大山里,有自己的小气候。山脚下可能还是晴天,山顶上却在大风飞雪。更何况,Rocky Mountain山区就是以狂暴的天气变化而闻名的。所以,这条路的开放情况完全是由天气决定,随时变动的。

许多人开车掉头下山去了,我却不愿意走。抬头看,前方的山坡上,好几辆铲雪车和吹雪车正忙着开路呢。

我立刻信心大增的安抚缺氧头疼的娃他妈,等会儿一定会继续往上开放的。现在撤,多可惜。

感谢我这个英明伟大光荣正确的决定。坐车里喝了点水,啃了一个面包的功夫,路障撤走了,继续往前开。再往前的路更险,弯更急,坡更陡,景色更雄奇。下面这段小视频从2:53开始的一段可以很好的代替文字来讲述当天开在这段路上的感受:

清晨的Estes Park小城和 Pikes Peak Highway一窥

跟着铲雪车的进度又往前挪了两段,最后,终于还是没能开放到山顶。最后4英里,路上的冰雪量实在太大,要完成清理工作还需要好多天的辛勤工作呢。

这里的远眺视野已是极好,就是山口的风超大,有种马上要把人吹倒的感觉。我拎着一瓶矿泉水下车拍照,走了10分钟,瓶里的水已经贴着瓶壁结了一层硬硬的薄冰壳。

开始下山的时候,才更加感觉到山路的险。要注意的是,上山的车始终有优先路权,要注意避让。另外,如果忘记挂在低档位,长长的陡坡会损害刹车系统,造成安全隐患。

上下山来回,驾驶时间在2.5到3小时之间。加上路上走走停停,早晨9点过进山,下午4点才恋恋不舍的出了山门。

还是那句话,这么美的地方,以后还要再去的。或许还可以尝试另一种方式:坐古老的小火车上山顶。

结束Pikes Peak之行后,又顺道去看了一眼晴天的Garden of the Gods。晴天时在这里远眺Pikes Peak也是不错的。

晚上8点过,从丹佛坐上回家的飞机结束旅程。到家已是半夜。在后院鸡窝里摸出这几天小母鸡们产下的16个蛋,喜滋滋的躺上床。

周二,还要继续为“建城伟业”而战斗。而我,放风过后,精神饱满。

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评论
无齿小编 回复 悄悄话 回复 'wgp66' 的评论 : 我相信是各有千秋。对每座大山都心存敬畏。
无齿小编 回复 悄悄话 回复 'smeagolrocks' 的评论 : 早知道就去看看了!下次吧。
无齿小编 回复 悄悄话 回复 'slow_quick' 的评论 : 玩起来哪里还有怕辛苦的道理,lol。
slow_quick 回复 悄悄话 雪山其实都差不多,关键是天气、路况。科罗拉多玩起来比较辛苦,有些景点不容易到达。
smeagolrocks 回复 悄悄话 去summit county 随便拐进一条小路都是美景
wgp66 回复 悄悄话 比不了Canada rockies 不要说瑞士 新西兰了
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