感恩节亚利桑那州之旅

 

2022年感恩节长周末，我们一家三口开车从洛杉矶前往亚利桑那州游玩。在凤凰城、图森（Tucson)玩了三天，尽兴而归。

 

我们在感恩节翌日的周五上午出发。路上交通状况还算顺畅，除了在Cabazon一带的十号公路上堵了大半个小时，其余路段基本上没有堵车。

 

在Redlands 和 Palm Desert 各停留了半个小时后，我们在下午三点多来到加州与亚利桑那州交界的科罗拉多河河谷。

 

 

 

这是一处由科罗拉多河冲刷而成的沙漠河谷。河西岸属加州，地势平坦，发展为一座有1.8万居民的灌溉农业城市Blythe; 河东岸属于亚利桑那州，地势陡峭，发展为拥有大量汽车房屋的有千余人口的Ehrenberg镇。该镇是我们进入亚利桑那州的第一站，我们在这里的快餐店拍下了儿子在加州以外的第一张照片。

 

 

从加州进入亚利桑那州后，由于时区不同，一下子从三点多跳到了四点多。当地五点多才天黑。

 

亚利桑那州的高速限速是75英里，比加州高十英里。当地车辆行驶速度普遍超过80英里。一开始我还是按照75英里的时速在慢车道（右车道）行驶，谁知道即使是在右车道行驶的大卡车，时速也超过80英里（加州的大卡车时速被限制在60英里以内），几次从后面逼近到我们车后，甚至换线从快车道（左车道）超车，让我很不适应。后来我把车速提升至85英里，才避免了被大卡车超车的困扰。由于天黑、路窄、车快，这段十号公路两个小时的开车经历让我很不舒服。

 

晚上七点，我们终于开到了位于凤凰城Midtown 的酒店。

 

人口超过160万的凤凰城，是全美人口第五多的城市。这座位于沙漠谷地中的都会，全年有超过四个月白天最高气温超过37摄氏度，是全美最热的大城市。我们去的时候是十一月底，气温比较舒适，白天气温在二十摄氏度左右。凤凰城给我的总体印象是道路干净、整洁，超市服务人员很热情。

 

我们的酒店位于Midtown轻轨旁，但晚上没有听到噪音。

 

第二天是周六。早上我们离开酒店，前往离凤凰城两小时车程的图森。

 

 

图森（Tucson), 是亚利桑那州的第二大城市，人口五十万人。市内有浓厚的军事氛围，建有一批军事博物馆和纪念碑。图森是美国本土48州的最后一块拼图。

 

1848年美墨战争结束后，图森仍属于墨西哥管辖。

 

 

六年后，经美国驻墨西哥大使Gadsden协调，美国以一千万美元从墨西哥手上购买了包括图森在内的七万多平方公里的土地，史称Gadsden购地。

 

 

我们在图森老城区的主要行程，是参观旧司法大楼。

 

 

一楼是访客中心（Southern Arizona Heritage & Visitor Center)。主要介绍当地的地理、历史、人文。

 

 

 

这幅巨大的模型显示图森附近的山脉、沙漠、河流（基本上是季节性河流）。

 

 

1880年，连接图森与美国其他城市的铁路开通。修建铁路的工人大部分是中国劳工。

 

铁路通车后，很多中国劳工离开了，有些则留在图森。

 

图为十九世纪的“牌九”，一种传统中国骨牌游戏。

 

 

还有中国酒瓶，和在1902年被执法部门没收的鸦片烟枪。

 

 

旧司法大楼的二楼是展览室，展览基本上与司法有关。

 

1775年西班牙殖民者在当地建立了军事要塞Presidio San Agustin del Tucson; 十九世纪末，要塞建筑早已破败不堪；二十世纪初被拆除。

 

 

这是1930年立的石牌，标记当年要塞外墙的位置，即是在旧司法大楼北面的马路旁。

 

十九世纪末，作为边境城市的图森，成为罪犯天堂。当地的警长也是贪污腐败，操纵选举。他们的罪行在展览中有所展示。

 

 

1959年，Henry Oyama(日本裔）和Mary Ann Jordan(欧洲裔）把亚利桑那州告上法庭，因为该州法律禁止跨族裔结婚（Inter-racial marriage)。经过几年折腾，法庭判决他们获胜、可以结婚。亚利桑那州在1962年废除了禁止跨族裔结婚的法律。

 

 

这类案件凸显了过去美国司法制度的不公和司法改革的不易。

 

周六下午，我们前往本次亚利桑那州之旅的重头戏-皮马航空航天博物馆（Pima Air & Space Museum)。这段参观经历的篇幅较长，我会在下一篇博文中再详细写出来。

 

参观完博物馆后，我们晚上返回凤凰城。

 

晚上八点，我们在Mesa的韩国超市吃饭。这里和Gilbert 、Chandler 一样，是位于凤凰城东南部的新兴社区，聚集了很多亚洲餐厅、超市。

 

返回酒店时在十号公路上看到南边有一座湖泊，湖边有很多高楼大厦、灯光表演。

 

惊叹于在凤凰城这么干热的地方还有一座湖，返回酒店后，我上网去搜寻它的来历。

 

凤凰城以东有一条两百英里长的盐河（Salt River)。二十年前，当局在该河下游修建了一座水坝拦截河流，使盐河在那里形成了一座370米宽、两英里长的人工湖，被称为“Tempe Town Lake”。该湖旁有文娱设施、大学建筑、酒店、博物馆、办公室等。我们在路上看到的高楼大厦，很可能是KPMG大楼（四大会计师事务所之一）

 

周日早上，我们前往凤凰城Arcadia Lite社区吃早餐，那里的街景和人群有点像是南加州的Arcadia或者Pasadena。

 

稍后我们去亚利桑那州旧议会大楼参观。

 

 

旧议会大楼体现了美国政府架构中的三权分立。前方是亚利桑那州的（旧）州政府行政大楼，现在成为了博物馆。右边是州的众议院，左边是参议院。州的最高法院在一条街以外。

 

 

值得一提的是，博物馆后面的建筑物，是现在亚利桑那州州政府办公大楼的现址。

 

 

 

附近的纪念广场上有很多雕像，比如十诫、权利法案（Bill of Rights)、越战老兵、亚利桑那州工人、妇女等等。

 

 

 

最引起我兴趣的是这个Navajo Code Talkers雕像，它是吴宇森电影“风语者”中的原型。

 

 

广场上还有牧师在讲道。

 

离开凤凰城前，我们去了凤凰城西边的新兴社区Goodyear，那里正在大兴土木建造新住宅区，但似乎很多地方已经停工了相当长时间了。

 

在凤凰城的三天时间里，我发现当地超市、餐厅的物价水平与洛杉矶相差不大；而最低工资仅有洛杉矶的75%。我观察到当地人笑容普遍比加州人灿烂，会不会是因为房租、油价较便宜，或者是没有什么买房压力？可四个月华氏一百度以上的酷暑他们是怎么度过的呢？

 

中午我们离开凤凰城，沿着十号公路向西返回南加州。路上除了汽车，就看到仙人掌、红色的山坡……

 

 

在经过了一片又一片荒漠后，前方惊见一条河流。我们回到了加州与亚利桑那州交界的科罗拉多河河谷。

 

 

河的东岸是亚利桑那州。这里的油价每加仑比加州便宜一块钱，因此油站前大排长龙。一些大的RV要加十几分钟才能充满油缸，可谓是两州边境的一道风景线。

 

 

 

从这里还要再开三四个小时才能到家。这是我们在路上拍的Joshua Tree(约书亚树）和科罗拉多沙漠。

 

 

路上大致顺畅。当开到Cabazon时，又堵了一个小时。如果说东行线是因为三条高速（210、10、60号公路）交汇到一起而导致堵车，那么西行线堵车的原因是什么呢？是因为旁边有一间赌场，还是刚好假日最后一天人们赶时间回家呢？

 

过了Cabazon的路段，后面就不堵了。晚上近八点，我们安全到家，结束了这次为期三天的感恩节开车之旅。