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4月26日星期五，傍晚我们乘坐的布鲁塞尔航空公司的飞机离开多伦多后，第二天上午当地时间上午10点到了柏林西郊的Tegel 机场。
当初选择柏林，而不是我们要游览的布拉格或维也纳作为行程起点，主要原因是当时多伦多飞那里的航班便宜。另外我们这次行程的终点，克罗地亚的杜布切克飞柏林的班次时间好，是傍晚六点，这样我们可以呆到下午很晚了才离开。
从柏林到布拉格的长途大巴发车时间是下午两点，之间有几个小时的空闲时间，我们决定去柏林市内逛一圈。柏林我以前去过，除了几座和政治事件有关的建筑外，城里商业建筑或民居没多大特色。历史上柏林城很漂亮，但在二战末期盟军空袭时全摧毁了，战后兴建的大多是几层高的方盒子建筑，和北美的城市没啥差别。柏林老婆没去过，但她对政治和历史兴趣不大，所以我们只去了柏林的地标，勃兰登堡门和旁边的国会大楼。
Tegel是一个老机场，规模和八九十年代的北京老机场差不多，通关很快。机场不通地铁，但有机场TXL快巴到市区，几分钟一班，上车后二十多分钟就到了市内的勃兰登堡门(Brandenburg Gate)。
古典风格的勃兰登堡建成于1791年，是喜好文艺的普鲁士国王威廉二世的心血，顶上是胜利女神的青铜塑像。二战之后，勃兰登堡划归东柏林，但61年柏林墙建起之前，东西柏林人还可以通过城门往来两边。东德当局在西侧建起柏林墙后，勃兰登堡成了墙东边孤零零的一个建筑，西柏林人隔着围墙只能看到门楼顶和上面的胜利女神，而东柏林人虽然能看到全貌，但有围栏隔阻不许接近。89年柏林墙被东西柏林的年轻人冲破后，围绕勃兰登堡门的围墙也拆除了，它又成了凯旋的象征，只不过这一次不是军力，而是人心的凯旋。
离开勃兰登堡门后，我们去了北边几百米远的德国国会大厦。大楼虽然就在近前，但冷战时期东西德分离时，国会大厦却属于西德，后门东边就是柏林墙。
国会大厦看起来有些不伦不类，建筑主体是古典风格，但中间却罩上了一个半球型的钢架玻璃穹顶。不过，大厦最初不是这个面目，中间原来是一个象佛罗伦萨大教堂那样文艺复兴风格的大穹顶。希特勒上台后几个月的1933年初，国会大厦发生了纵火案，大火烧塌了大厦的穹形屋顶。希特勒指控说是当时影响很大的德共干的，而德共则反驳说是希特勒一手策划的。希特勒宣布国家进入紧急状态，逮捕德共人士，限制言论自由，最后实现了希特勒的个人独裁。
大厦大火后没有重修，希特勒纳粹时期使用对面的歌剧院作为临时议会场所。冷战东西柏林分离时，国会大厦在柏林墙西隶属西德，但西德首都在波恩，所以国会大厦一直废弃，只有前面的广场偶尔成为政治聚会的场所。89年柏林墙垮了之后东西德统一，柏林又成了首都。国会大厦开始重建，建筑师是英国人Norman Foster 。他的作品包括香港的汇丰大楼，英国伦敦的瑞士保险大楼以及加州的苹果总部，都是完美之作。但他为柏林国会大厦设计的钢架玻璃穹顶却难以认同，玻璃穹顶看起来像一个温室的顶棚，和厚实庄重的建筑主体不是太搭。
在国会大厦拍了几张到此一游性质的照片后我们就离开了，去西郊的长途汽车站。
这次我们选择长途汽车作为交通工具，主要原因是班次密，每小时一班。另外欧洲长途客运私营化，几家大公司控制了国家之间的城际交通，在一家网站就可以搞定全部行程的车票。这次中欧之行，从柏林到布拉格，再到维也纳和布达佩斯，然后去克罗地亚的首都Zagreb ，乘坐的都是Flixbus的大巴。后一段在克罗地亚旅游，搭乘的是当地大巴，也很方便。
到了柏林西郊车站，我们准时上车。驾驶是两位，都穿着公司配发的质地不错的白衬衣，举动说话透露出一种职业的自尊。在这个金钱为王的时代，一群从业者尽力在维持自己职业的体面，并不是一件容易的事。
乘客不算多，大概有一二十个。上车后我们想去视野好的前两排，但发觉过道拉了一根黄带不让过，前两排座位上放着的牌子说座位Reserved 。我们以为真是別人预定的，但全程发现没人去坐，后来我们猜出了原因。我们后面是一群年轻女孩，大概有七八个，都穿着白色短袖T恤，好像是参加某个活动的。上车后她们说个不停，叽叽喳喳的说了两个多小时，让人不得消停。我猜驾驶之前也有过类似体验，所以栏住前两排不让坐，自己可以清清静静的开车。
大巴一直走高速，两小时后开进了一个休息处。驾驶开门下去抽烟，我们后面的女孩有人问他能不能下去方便方便，他回答说不行，但可以使用车上的洗手间。烟瘾过足后换人，另一位驾驶开车。不久德国东部的名城德累斯顿快到了，但大巴没有进去，继续开往布拉格。
过了德累斯顿不久，大巴进入了两国边界一带的丘陵地区，地势有了起伏，窗外的景色吸引人多了。
很喜欢这种自然和人类活动参半的景色。山头上林木茂密，郁郁葱葱，山下的坡地经过农机具无数次的整理之后，成了起伏如流线的光滑曲面，完美的程度几乎可以用数学方程来表述。麦苗绿了，菜花黄了，大巴里空气中好像也充满了菜花的清香。隐隐约约的，好像还听到了几许乐曲的音调，希望的田野。
三十多年前的1980年，诗人陈晓光去成都附近的温江采风。温江在成都平原上，田野阡陌纵横，竹林如岛，梨花盛开，菜花黄了，再加上当时中国正处于复兴的初期，未来看起来充满了希望。激情之下，陈晓光创作了在希望的田野上的歌词，作曲家施光南拿到歌词后也被打动了，一天之内就完成了谱曲。于是，那一首歌就成了那个时代欢乐情绪的象征，也是我们年轻时代集体的回忆。
下午六点过，大巴进入布拉格市区。最初有些打不了方向，不知大巴开到了东区或是西区。然后右边车窗外出现了河面，是穿过布拉格的伏尔塔瓦河，远处布拉格城堡依稀可见，我们知道地方快到了。
对了，五湖兄介绍了"希望的田野"之由来，谈到成都平原，我想起新建的从绵阳至西康的"天路"，那壮观啊，此生非得去走一趟！