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今年回国看到路上跑的新鲜玩意不再是私家车或滴滴车了，而是绚丽种多彩的共享单车。清晨上班时，一辆辆奔驰在大街小巷，一排排停泊在街旁， 绝对是一道风景线。国内称这是中国新四大发明之一，共享单车，高铁，网购，支付宝。国内现在处处都有"你"这共享的身影 -：）
回国周边人爱聊的都是"共享"，包括物品的共享、空间的共享、技能的共享等。让俺感受最深的，莫过于这满街的共享单车。这玩意相当实用，尤其上班一族坐车转车和短距离使用，因在国内一线城市开车上班那就是一个“堵”字，搞得人们不得不以地铁公交车为交通工具, 有了它做中转就是两字 “方便”。此外共享单车适合游客，像咱回国钻钻胡同，走走里弄，它都是得心应手的代步工具。这车设计简洁使用简单，实心轱辘不用打气，手机一扫，就可开锁骑车，下车一锁，就可自动通知手机记录使用时间，更主要是便宜，一块钱半小时。
听家人说，国内从今年初有几家公司在设计和推广这类自行车，已有几代了，而且还要走向世界，真不愧为自行车大国的称号。不过回国前，确实看到有报道说，这自行车已在几个国家落户。
有天与老姐去公园体验他们的退休生活，她用手机刷了两部共享单车，这让俺有机会亲身感受了一下这宝宝，车骑起来挺轻快，座位高低调节也很方便，开始我怀疑实心车轮会颠簸，让人不舒服，坐上之后发现与常规充气轱辘感觉差不多，总体感觉不错。
有了这车，私家自行车将会慢慢消失，这偷车賊也要失业。不过这车多了，摆放就成了一个新的问题，地铁站，商店门口，公司门口，大学门口，处处都是它们的身影，还有是随地乱放，搞得满城尽是黄金甲--共享单车，老百姓多有微词。看来这新鲜事物出现，需要一个整合治理的过程，拭目以待吧。
大伙回国时一定要去体验一下共享单车，骑上它可以随心所欲地到城市的角落去踏寻过去岁月的痕迹 -：）
比如高铁，于1964年开通的日本東海道新幹線，是世界上第一個商业營運速度达到時速200公里以上的高速鐵路系統。