台湾行∶单车风华

台湾行∶单车风华

 

唐夫

 

大武山，山连山，云横峰巅，裂涯断岩，北依台湾中央山脉，南瞰巴士海峡，为台湾南部屏东平原的屏障，其山之险，其貌之壮，其路之崎岖蜿蜒，为登山者好险者之最爱。临山而下，拔地而起，其中这段十几公里的环山公路高出700多米（顶高峰为3902米），有九道弯拐，多数地面要驾车人排上一档才能“气喘喘”而上，这是单车爱好者的“练兵场”，每至周末，不少来此跃跃欲试，专业的，业余的，各显其能，一较功力。

 

今天四月五日，在台湾的清明节与我无关了，清晨五点起来，略答辩一点跟帖，看时间七点过，　逢周日，想必登山人多，单车攻顶的也众，凑热闹去也。其实，我前天才蹬了此山，大武山的环山之路，被我当为驾驭单车的最佳游乐场，一周内必关顾几次。每次皆喜洋洋者矣。幸哉！人生乐事何多需，待到兴头嫌不够。

 

此时，黎明之光铺路，那色调啊，真有点发财意味，总是金灿灿的。这一路轻车熟路，踩踏而驰，走过一段市府专修的单车道，避开红绿灯那停停痴痴呆样。来到一片开阔崭新的公路地段，晨曦闪烁在山原之后，是雾气弥漫的田野，依然寂静的村庄，槟榔树环绕的林间，无闻鸡声茅月店，不见人迹板桥霜，温馨的台湾南部初春，到处是生意盎然的果木和稻田，一颗颗能撞到头额的芒果，还笑吟吟在祝福我似的，飘逸而过。

寂静，像一把钥匙，洞开心扉而随兴漫思的我，让链条播放出柔美的旋律，与大地旋转的轨道同步唱和。

 

一小时之途，来到山下的车道，仰目看去，朦胧的大山好像要伸出手来拥抱，一种说不出的快感激励，让我的单车像扬蹄呼啸的骏马，嗷嗷奔腾，昂首而上。路、还是我熟悉的路，山、依然是我挚爱的山，弯弯曲曲的柏油道，像牵引我的导游，像运动员听到起跑鸣枪，一种热气腾腾的拼搏开始，心胸像一部加速的发动机，传满电流的浑身，让每个毛细血管都掺进激流。

 

这是一足一圈的“慢工细活”，向上滚动，透入峰回路转的山乳，像一对约会的情人，早就按捺不住勃起的肢体，一定要把爱做得惟妙惟肖。徐徐而进，声声喘息，一会我在背阴下幽凉舒畅的呼吸山神给予的氧　子，尽享野游之趣；一会在阳光下灼热如温的接受“无疆毛”送来的恐怖紫外线，让单车衣裤去反射抵消。

 

蹬车之累，非汗流浃背得以，非气喘吁吁而罢，非心跳如擂能撑，大口的呼出，大声的吸进，每一个红血球都不会怠工，每一根汗毛都要耸立，每一个毛孔都得张开。路，山坳的路，有的平整，有的颠簸，有的碎石间杂，有的陡峭壁立，这样的弯弯如一只巨蟒睡着不动，摆得那厶安详而艺术。这是需要意志和耐力之路，需要激情挑战的路，是鬼斧加神工开辟的路，没有捷径，没有不劳而获，只有咬牙切齿的蹬。

 

蹬啊蹬，蹬得把腮帮咬成一只绿眼饿狼，将目光聚焦得像丛林里的猛虎，把双腿肌肉收缩如铁；蹬、蹬啊蹬，蹬得双手提紧龙头，身子如箭在弓，像战士捏住战马鬃毛，抓紧缰绳。这车如狮，车头上的标致狮头，是法国汽车设计大师的玩意儿，一下声誉寰球（当这车我从芬兰带回重庆时，被一位车位盯得眼球直转，羡慕得像流口水的色鬼）。此时此刻它在我驾驭下，正以雄狮的力量冲驰。这车又如牛，憨实可赖，双轮似蹄，以最轻的声息，灌注最大的筋力，把一座凹凸的大山当为一块平原耕犁，那种憨厚朴实的奋进，那种迎接山神的挑战，将扑向目的地的意志，书写在山脊，写在浩渺的云天下，显示另外的诗情。随着一路小草迎送，一路树木摇曳，一路春风，一路汗滴......。

 

最接近末端的两公里行程，像有意给车友过不去的路径，不提升最大的呼吸量，将大腿和小腿收缩为钢筋铁骨，根本无法蹬上去。每到此，我停车环顾，放眼满山红黄绿蓝，像待嫁的秀姑，无不与满腔春情默默相许。

 

呵呵，沿途看来，今天的单车手还真不少，有三人前后的行进，有五人一伙的队列，前扑的如扑，后继的能继，穿得花花绿绿的车衣，男男女女，老老少少，一个个雄赳赳，如虎添翼，都是同好，相顾有言，在路上交错彼此一笑，招手示意，“加油哇”下山飞来的，就这厶向迎面上行的车友，发出温馨的鼓励。每当到达最后的站点，那是泰武乡原住民立传树碑处，来的是车友，共话骑车感受，聊及经历，乐趣多多。两位台湾年青，来自著名单车选手“果子狸铁人队”的团员（后来得知，一位叫Leo，一位叫Walker，他们都用英语名交流，才三十来岁，真风华正茂，飞车如流，是好国手苗子，希望将来为台湾争光），还乐融融向我述说他们攻克台湾北横（北部横断山脉）情景，激起我跃跃欲试的念头。并仔细打听了路径，想在下周去完成。

 

单车下山的享受，简直如神仙飘下九霄，像得　的战马，我把单车控制到最佳速度，既不冲进阎王殿，又不翻身耍杂技，免得医生心烦。飘啊飘，只要不飘进美国的南北之战就行。当然，这是最轻松愉快的时刻。我蹬过这座大山不知多少次，油然想山，竟是这厶引人入　。简直像永远无法获得，而又诱惑入迷的，是那隐隐约约进入梦境的葱郁葱葱，多姿多彩的倩影，看不够的秋波和春情......。

 

2009-4-5 （单车回来正午，吃罢午餐即写前部，小眠后起来写毕）次日略改动。