2014 (60)
2023 (79)
这次的法瑞之行全程开车。尽管达到了最大程度的自由，可以说想去哪里都能去，但现实非常残酷。那些开车的压力和不便在美国几乎不存在，在欧洲却频繁出现，令人烦恼至极，有时几近崩溃。
先说瑞士，我们去的第二个国家。整个瑞士的火车公交系统非常发达，买一张Swiss Pass就包圆了几乎所有的交通工具。景点买票大都半价，其它消费也经常打折，算下来不要太合算。
反观我们开车的，大景点住几天只能停在那里，然后还要买火车票。有的地方不让开车，如Zermatt小镇，车停在山下每天还要交停车费。少女峰虽然可以开车，但火车绝对更方便。还有缆车上山，买了几天的套票自然要用，所以车一停就是几天。
其它小景点也不例外。城市停车不便而且贵，火车公交太方便了。城外景点总有公交到达，住在某个地方就能一网打尽所有附近的景点。只要安排计划得当，没有车反而更轻松，没压力。时间上也许会多花一点，但可控，没危险。
法国也差不多，只要是有点名气的景点一定有公交到达。只有那些小众景点，比如某一个自己感兴趣的建筑，路边花海葡萄园之类，也许开车更自由，可以随时停车。但为了这点自由不足以抵消开车的压力和消费。
说到消费，欧洲的油，停车费，高速收费等都比美国高多了。这些除租车外的单独开销在法国尤其明显。开小路行吗？累死你！小路没有红绿灯，几百米就一个round about，不把你转晕了不算完。最后发现经常会出错，增加了更多的时间成本。还不要提停车时间比开车时间长，找parking经常耗尽所有经历和热情，只想放弃。
以前以为开车可以多去几个地方，看地图不都在沿线一代吗？打卡看似很容易啊，实际操作起来才知道有多难。停车要费神折腾半个小时，惊魂未定之际对景点的兴趣已经减半。后来有点经验了，一天最多停三个地方，再多就吃不消了。另外开车很累，没有机会休息，不像坐火车本身就是休息。人工GPS也不轻松，开小路每分钟盯着还出错。开高速要陪着司机以防对方无聊犯困睡着。碰上意见不一致时更难免唇枪舌剑一番，徒增战机。
开车的终极目标是安全。只要不出事故，一切辛苦最终都被埋没甚至遗忘了。但这次的经历让我痛下决心，远离自驾欧洲！
例数欧洲开车的难，最恨的是停车。停车场经常是满的，尤其到了下午。好不容易找到地方，又要再找，人有多少耐心一个个找下去？进了停车场转圈找位子，太小了进不去，能进去的也要有人看着来回倒腾好久才勉强停好。欧洲车位小，不比美国，经常停了车以后出来都困难。路边停就更难了，前后跑来跑去指挥车一点点挪动。火气都大，耐心都没了。每到此时，就有一种花钱出来找罪受的感觉。
还有加油。高速上不是问题，几公里就有加油站，但城里或乡下就不同了。最惨的一次为了找油花了将近一个小时的时间。油快没了，不敢直接上高速。本着安全的理念在小镇上加了油再正式出发。结果找到的油站不是关闭了，就是不收外国信用卡，还没有收现金的机器或者油站商店。可想此时有多绝望。等我们最终在第三个加油站成功加油以后居然有一种绝处逢生的后怕。如果第三家还不行怎么办？逼着自己上高速找油？如果刚好油站比较远，车没油了怎么办？
没有经历过坐火车游欧洲，但看别人这么做感觉不难。尤其是年龄大了以后，开车的体力，反应能力，找路的能力和耐心都在下降。不为难自己是上策。最后的办法就是邮轮和旅游团了，如果想出远门。
我的经历，游挪威和英国小镇还是自驾方便。