2014 (60)
2023 (79)
近十年来我已经很习惯独自出去徒步。从最开始的家门口爬山，因为不需要开车所以经常走一趟，到现在的一个小时左右开车和大半天的徒步。我希望自己能走得更远，时间更长，但因性格的缺陷一直没有进展，好在北加州可去的地方太多，足够我慢慢锻炼独自出行的本领。就像我一个朋友说的，开车出去并找到正确的地点，此次出行就成功了一半。
大约十年前我开始自己在家门口爬山。这里就是北加州湾区三大俗的第一俗：Mission Peak，简称MP。后来胆子大了以后就开始用半个小时的车程画个半径，在这之内找所有还不错的步道独自去走。当时没有地图，走着走着就糊涂了，所以往往不敢走太远，怕找不回停车场的路。那时就是想每次找个新的地方去探索一下，走多远不是目的。每次徒步回来都很有成就感，仿佛完成了一件大事。
再往后有了手机app AllTrails，这里有很多人已经走过的路线并且记录下了线路图。我只要把人家已经走过，并证明能走通的线路图调出来照猫画虎走一遍就行了。因为地图不依赖手机信号，在很多没信号的山里不受影响，因而为我提供了极大的方便。我经常按照一个线路图走，但中间发现可以增加距离多走，最后总能回到图上的起点。有了这个app，我再也没有走丢过，走错当然不可避免，毕竟有时候岔道太多，但不至于回不了停车场，大不了多走一点路而已。
在这期间也参加过徒步群的活动，学到不少东西。我终于知道如何用maps.me app作为我的徒步线路图了，比AllTrails更好用，而且在没有信号的地方还可以做开车导航。开始我都是在徒步群里等待有人放上来线路图，是一个 .kmz文件，然后我把文件上传到maps.me app就可以看到整个徒步路线，就可以跟着图走了。跟大部队走过两次，但一直不太习惯一群人的徒步。走过之后不记得去了哪里，不记得看到了什么，一路上不用动脑子，没有时间停下来仔细欣赏自己喜欢的景色和花草植物，只是一味地跟着往前走，不要被拉下。路上跟着嘈杂的一群人说东说西，最后也都忘了。只有自己开车找路还算有一点挑战，如果car pool的话连这点也没有了，只剩下了锻炼身体。
既然入群的主要目的是下载线路图，然后自己去走路，那么人家的图是怎么来的？难道都是以前走过并记录下来的？在群里提问以后终于知道其实获得线路图很容易，在电脑上的AllTrails 网站上找到想要的步道，下载 .kmz形式的线路图就可以在maps.me上面用了，连交钱的pro version都不需要。如果实在没有现成的图可以选，还可以用Google My Maps 自己做，网上有很多教程，并不难做。当我花了几个小时做出了第一个想要的线路图，并上传到maps.me手机app上时那种快乐是不言而喻的。我终于可以随意选择徒步路线并做出不会让我走丢的线路图了！当然，线路必须是可以走通的，地图上至少有徒步线。
独自出行开车是第一关，也是我最紧张的一关。我的开车技术一直没有达到自如的地步。凡是弯道太多的山路，狭窄崎岖的小路都是我的软肋，每次都是手心一把一把地冒汗，碰到GPS发神经病或者手机突然静默都会让我万分紧张，因此我一直很羡慕开车可以睡着的人，那得多放松啊？
第二关就是安全完成徒步。除了外界的安全因素我无法控制以外，自己尽量保证不走丢（有maps.me以后这个绝对有保障），不出事故，不严重缺水。最后是回程的开车安全。
除此之外独行的好处就太多了。首先就是自由，不用和别人约时间，讨价还价集合时间（我还真和朋友多次为时间妥协）。不用上闹钟，自己睡醒了就起来准备出门。
路上可快可慢，全凭自己的感觉。喜欢一个地方可以多呆，随时拍照休息，不用和别人商量。我以前就因为朋友花太多时间停下拍照而临时分手。
一切决定自己做，不用迁就，不用妥协，不用等待，不用争论。路上尽管少了聊天的机会，自己脑子里往往可以完成一篇博文的腹稿，对周边景色也更加关注。走过的地方因时而看地图而印象深刻，记忆持久。
唯一的遗憾大概要算无法拍人像了。但徒步伙伴可遇不可求，我不会为了需要一个伙伴而做出太多牺牲。
如果说我自己是铁打的营盘，徒步伙伴就是流水的兵。换来换去都是临时的，只有自己独行的勇气和乐趣不变。
可以尝试遥控自拍杆，网上可买到。