万湖秋枫
边跑边看边吃边喝游世界
这次来摩洛哥的团游侧重点在UNESCO世界遗产地目录上的几个历史名城。菲斯（Fez），马拉喀什（Marrakech），梅克内斯（Meknes）和拉巴特（Rabat）是所谓的“皇城”，现在或曾经是摩洛哥首都。丹吉尔濒临直布罗陀海峡（Tangier, 法：Tanger），不是皇城，不在世界遗产录上，所以不在游览日程上。为了弥补这个不足，李子夫妇决定提前几天到达，先开始丹吉尔和卡萨布兰卡自由行。然后再去拉巴特加入团游。
丹吉尔地处地中海和大西洋交汇处，是北非出入地中海的门户。城市人口有一百三十万，是仅次于卡萨布兰卡的第二大城市。丹吉尔港不仅是摩洛哥最大港口，也是非洲和地中海最大港口。从丹吉尔去海峡对岸的西班牙塔里法（Tarifa）每日有十几班轮渡，半个多小时就到，是个不错的一日游选项。
因为特殊的地理位置，丹吉尔自古以来就是兵家必争之地。从十五到十七世纪，先后被葡萄牙，英国占领。二次世界大战时被西班牙占领。战后又被同盟国联合管辖，直到五十年代摩洛哥独立为止。多种文化在丹吉尔留下了足迹。除了摩尔风格的清真寺，这里还有英国教堂，西班牙天主教堂，犹太教堂。
丹吉尔附近有很多很值得看的地方，有大力神山洞，斯帕特尔海角。“蓝城”舍夫沙万（Chefchaouen)的一日游不可错过，要用掉一整天。因为时间比较紧，不可能面面俱到，有的地方就不去了。
从卡萨布兰卡坐火车，中途经过首都拉巴特，两个小时就到了丹吉尔。城市规模不及卡萨布兰卡，但火车站要气派多了。住的是个Air'bnb上订公寓，离车站很近，但是要过几条大马路。
丹吉尔火车站
刚到摩洛哥游客面临的最大挑战就是过马路。即使是在闹市区，大多数路口没有行人灯，最多只有斑马线。想过马路必须硬着头皮，目不斜视地迈着坚定的步伐向前走。司机看见过马路的人，一定会把车停下。在所有的城市都能见到这种Moroccan style过马路。咱们老中也要入乡随俗。最忌讳的就是见车来就狂奔。这样反而更容易出事。
在街上走走，看有什么比较合口味的餐馆。虽然摩洛哥很世俗，跟土耳其差不多，还是没发现吃猪肉的馆子。丹吉尔不像卡萨布兰卡，吃饭没碰到专坑外国游客的地方。也许是游客相对少一些。
摩洛哥风格的砂锅烤羊肉Tagine。
做起来也不费事。把羊肉放在砂锅里，上面放菜。土豆，胡萝卜，扁豆，青椒都行。也可以用牛肉和鸡肉。
餐馆里见的这种圆面包是摩洛哥传统特色，叫khobz。超市里和副食店都有卖的。去摩洛哥一定要买一个尝尝。
摩洛哥出产一种无籽柑橘。是一百多年前欧洲人从中国引入的品种，因为这里的气候很适合柑橘生长。据摩洛哥人介绍，因为柑橘无籽，要繁殖只能使用中国人教的嫁接法。中国来的柑橘在摩洛哥安家落户，经丹吉尔港远销到欧美各国，所以被称为Tangerine（意思是“来自丹吉尔”）。有赚钱的，有解馋的，我们勤劳的中国人民被遗忘得一干二净。
无籽柑橘在丹吉尔到处可见。既便宜又好吃。
早晨李子起来到外边跑步。十二月初快八点了天还是黑的。不过大街上灯火辉煌。华氏50°很适合跑步。
沿着海滨大道跑个来回，希望能发现一些有趣的东西。道路平坦，也没有安全之忧。
前面灯火辉煌的地方是丹吉尔港。
这条大街是用当今的摩洛哥国王穆哈默德六世命名的，Avenue Mohammed VI。
路边的高楼是大旅馆和高级公寓。
风格独特的街灯。
这里是停靠游轮港口。今天早晨港内没见到游轮。
港里还停了许多私人游艇。
丹吉尔货运港离市区比较远，开车要一个小时。
前面是个古炮台，过马路还有个清真寺。
到了古炮台跟前。这炮台好像维护不善，断壁残垣之上竟然还盖上了几栋楼房。
这个古炮台其实不很古老。葡萄牙在十15至17世纪占领丹吉尔将近两个世纪。到了1662年，葡萄牙的凯瑟琳公主出嫁到英国，嫁给英国查理二世国王。丹吉尔作为公主的嫁妆被送给了英国。英国人占领丹吉尔二十几年，就被摩洛哥人赶走了。当时并没有这个炮台。据维基百科介绍这是17世纪晚期摩洛哥人修的。
当天坐HoHo Bus又再次路过这里。听车上的介绍说，温斯顿·丘吉尔对丹吉尔独有情钟。年幼时就随父母来过这里。对面这栋白色的“大陆旅店”（“Hotel Continental”）是丘吉尔年轻时住过的旅馆。如今旅馆的留言簿上还有当年丘吉尔的留言。丘吉尔，丹吉尔，同名不同姓，终于走到一起，珠联璧合。
上面是个博物馆。
门口没有装铁门，谁都可以走上去。
早晨还没开门。看来还要门票。
丹吉尔给我一种曾相识的感觉。虽然是第一次来，觉得以前好像来过。太像一个以前去过的地方，又一时想不起来。等到了家才想起来了：土耳其的库萨达瑟。左边同样是一条繁华大道，右边是海湾；中途经过一个游轮港口，跑到头是个古炮台。两次跑步留下几乎一样的印象。难怪李子有种déjà vu感觉。
唯一不同的是炮台边上有个清真寺。
丹吉尔的海港清真寺，非穆斯林莫入。这是个新建不到十年的众清真寺之一。
回来路上天色已经大亮。注意到街上有这种大玻璃盒子，里面装有电梯。每隔几百米就有一个，很像地铁入口。李子好奇：第一大城市的卡萨布兰卡没有地铁，丹吉尔难道会有地铁？
进去一看，里面的电梯坏了。本想走楼梯下去看看。还没走到底，一股强烈的恶臭扑面而来，让人无法呼吸，只好扭头仓皇逃窜。好奇心差点儿要了李子的命。后来才知道，大玻璃盒子只是装样子的，丹吉尔没有地铁。底层是地下停车场和很多酒吧。晚上酒鬼们喝醉了随地大小便，还把电梯砸烂了。
路过一个海滩，在这儿眺望海峡对面西班牙海岸线。
近处的黑色海岸是摩洛哥的马拉巴塔角。远处灰色的陆地是西班牙的Tarifa，离这里有20英里。
今天来回跑了5.5英里。
离丹吉尔15公里的斯帕特尔海角（Cape Spartel)是必去的景点。因为没有公共交通; 没有Uber，出租车不收信用卡，去一趟不容易。要去只能坐观光大巴HoHo Bus。
早餐后去坐大巴。丹吉尔的HoHo大巴有两条线，每条线都有11-12站。一条线是闹市区，经过港口，购物中心和几个清真寺，每三十分钟一班，转一圈一个小时；另一条线是远郊景点，包括大力神洞，斯帕特尔海角，还有几个市郊公园，转一圈两小时。冬季这条线每天三班车。网上有人抱怨过，在斯帕特尔站下车，结果下趟车不来了。这次李子没碰到这种事。不过车不按点来倒是有过。
斯帕特尔海角的灯塔
斯帕特尔海角是地中海和大西洋的分界线，直布罗陀海峡到这里为止。希腊神话故事说，大力神（Hercules)来到地中海西端，有座大山挡住他的去路。他一生气就把这山掰成两半儿。直布罗陀海峡因此形成了，地中海的水通进了大西洋。这座大山的一半在休达（Ceuta，西班牙在北非的属地）；另一半在直布罗陀（英国海外领地）。
灯塔24米高，没有电梯，想上去观看海景只能走楼梯。下层是个博物馆，简要介绍摩洛哥海岸的灯塔。这个灯塔建于穆哈默德四世朝代的1863年，费用由摩洛哥和欧洲几个通航国家分担。
右边是直布罗陀海峡。
左边是浩瀚的大西洋。
要是晚一些来还能看日落。这条线坐到头儿是神话中的大力神山洞。据说大力神劈山造海，收工后就在里面睡觉。其实这是个不大的天然的洞穴。摩尔人听了希腊神话，为了使神话更可信，派来石匠凿小洞成大洞，直到大力神可以容身才罢手了。因为时间不够，这次没去大力神山洞。
另外的一条线路没有自然风光，全是一些摩尔风格的建筑物。
丹吉尔Medina大门
清真寺一个接一个，每个图案色彩各异，记不住名字。
唯一记住的是穆哈默德五世清真寺。寺塔很宏伟，从海上看是丹吉尔最醒目的建筑。
有图为证。一年前乘NCL游轮通过直布罗陀海峡，离丹吉尔10英里时拍下的照片。
要是没有高倍zoom，休想照出这么清晰图片。
李子用一年零一个月时间，从10英里以外终于走到穆哈默德跟前。从下仰视高大的穆哈默德，顺便言不由衷地吹嘘一下自己的进步。
【完】
