寻获纽芬兰 （二）

原先制定的方案是先去纽芬兰东部的“East Coast Trail” hiking一周，然后转战纽芬兰西部的“Gros Morne National Park”再hiking一周。可临出发前接到Bob通知，说因为没凑够人数，East Coast Trail取消了。虽然有些遗憾，但好在我还有个plan B，因此还是按原计划直飞纽芬兰东部的省会城市St.John\'s。

St.John\'s虽然不足二十万人口，但已占了纽芬兰全省的半壁江山。因为有个别从美国和欧洲来的航班，所以也算是International Airport。纽芬兰由于地理上更靠近欧洲，据说从这儿到爱尔兰的距离比到加拿大某些中部省份还近。
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走在St.John\'s街头，最引人注目的就是那些charming 和colorful的民居了。
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其中最有名的一条街叫“Jelly Bean Row”。
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我好奇地问一当地人为什么要把房子漆成不同的颜色？他说那是因为以前的渔民爱喝酒，晚上从酒吧回来后经常找不到家。最开始他们的老婆试着把自家的大门涂成鲜艳的颜色，但效果不明显。
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后来她们索性把整栋房子重新油漆一遍，就为能和别人家区别开来，好让老公半夜能摸回家，杜绝走错门，上错床的事情发生。
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我想这个解释肯定有joking的成分吧。记得在哪看到过，说气候寒冷的地方用vivid的color刷房子，可以减少depression，大概这才是正解。
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很明显，这是一楼两户。
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信箱也被做成了colorful homes的shape。
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这边还有一个。
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St.John\'s有很多上下坡，是不是有点到了旧金山的感觉？
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很多人家都有这种decorative flower boxes。
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或者吊在门上的花篮。
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St.John\'s最有名的景点要数信号丘 Signal Hill了。就是这座小山，它是整座城市的制高点。
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从downtown可以直接开车上来。
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山顶有个大停车场。
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出停车场再往上爬几级台阶就看到一个像castle的建筑，叫Cabot Tower（不收门票），1897年为纪念欧洲著名探险家John Cabot发现纽芬兰400周年而建。这里是马可尼进行世界上第一次跨洋无线电报（transatlantic wireless transmission）试验的接收点，他在1901年首次从这里发出了一个横穿大西洋的电报信号letterS，此山也由此得名Signal Hill。
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站在塔顶可以鸟瞰整个St.John\'s harbor。这个港口入口处极其狭窄，显而易见属于易守难攻。看见右边的炮台了吗，真有点“一夫当关，万夫莫开”的气势。
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几个学考古的学生在山顶做着挖掘工作，不知他们是否能刨出点什么。
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如果体力允许，我其实不建议开车上山，理由是Signal Hill的背后有一条名为North Head Trail的小路把山顶的Cabot Tower和山下的harbor front连接起来。这条长约两公里的trail起点就在山顶停车场的后面，大约45分钟就能走到山下。一路上可以饱览大西洋景色，the view is impressive and awesome，运气好的话还有可能spot到鲸鱼。
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一路上碰到不少当地人在爬山锻炼身体。
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悬崖对面的灯塔。
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来个近景。
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小路依悬崖开凿。如果是在8月，你可以看到漫山遍野的蓝莓，可惜现在不是季节。
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个别路段会有小小的险情，需紧贴崖壁而行，好在有铁链做扶手。
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转过这个弯就快到山下了。
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走到了码头。
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近些年来在St.John\'s附近的纽芬兰海域发现了石油，带动了相关产业的就业，据说St.John\'s的房地产价格也跟着上涨了不少。
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纽芬兰首府St. John\'s 是个典型的依山傍海城市，地势高低起伏，气候并不像我想象的那样harsh。据我观察，这里夏天不太热，因为有海上吹来的breeze，很舒服，捎带脚把蚊子都吹跑了。当地人说，冬天也不算太冷（当然看跟哪比），因为海风起了调节气温的作用。St. John\'s至今已有500年的历史，1000年以前北欧人就在此活动，是北美最古老的城市，下集我会继续给大家介绍其他景点。