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极度蛋疼之画蛇添足--烤肉oil pan gasket(组图真相)

(2013-04-02 15:20:20) 下一个



机油减少蛋疼工程的又一小部分


车底。机油盒子边缘,确定有少量无关紧要的渗漏。为了给常规无聊的换油工作增添蛋疼要素,我决定拆盒子,重新搞密封。
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蛋疼不光源于无聊,还源于一开始就步入歧途。买了密封圈,RTV(通常黑色和灰色两种都适用,一个偏耐高温,一个偏耐油)。
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下掉oil pan一圈螺栓螺母
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粘得牢牢的。姥姥的,用flat screwdriver或者scraper,沿着缝隙小心分离。原则就是不要搞坏上下接触面。俺这个破烤肉上边是铝制发动机部分,接触面容易损坏,需要小心。下边是铁皮盒子,问题不大。
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连掐带咬的撕了下来。密封部分老化,少量渗漏痕迹。原产的密封圈就是RTV,没有额外垫圈。但是我在网上发现有额外密封垫圈卖,于是10几刀搞了个多余。这就是本次蛋疼的心得。以后注意,厂家没有的,就尽量别多事。之后证明,画蛇添足。
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仰望天空,12年的破车,早期又疏于保养,这样子算很干净了。注意边缘还没有清理
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接触面清理之后。原则一样,随便怎么干,别损坏接触面的平整性。
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这个角度看上去,发现少量渗漏来自上方。可能是timing chain cover gasket或timing chain tensioner gasket,另一个帖子说过了。
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铁盒子一圈接触面刮干净,盒子里边洗洗。上一圈RTV,上多余的gasket,再加一层RTV。
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盒子螺栓有torque规定
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问题来了,有了多余的gasket,torque没法达到厂家规定。一旦拧紧到需要扭力,那个多余的橡胶材料的gasket完全被挤扁和移位,无法保证均匀连续密封。
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结果可想而知,加油,发动机都没启动,就哗哗的漏
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后边没啥废话。拆掉,重新再清理干净,除掉多余的gasket,单独上一圈RTV(手册有具体RTV密封方法和用量),重新对正,拧紧。过夜,第二天加满机油,试车,丝毫不漏。姥姥的,记住了,以后不要画蛇添足。
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