正文
这是俺04年的旅行.
俺的西部之行筹划已久。早于国内时即知班芙国家公园(Banff)乃北美公园之最。03年本欲前往，但最终去了加东海洋诸省（自驾车6,500公里），算是热身。2004年夏， 终于决定横穿加拿大直至温哥华，回程则取道美国北部I-90，为期三周。
八月十五日起程。其时正值加拿大国家公园员工开始罢工。本想改变计划先去美国，但又恐待我们最终到达时罢工尚未结束，公园到那时恐怕早已臭不可闻。遂决定按原计划直奔班芙.
第一日离开多伦多，经400，69，17，一路狂奔，夜宿于一小店(Motel)，8:30am -- 8:00pm, 1,200km. 时速110km/h. 安省北部风景不错，尤以苏必利尔湖为上。省立Algonquin公园 如高三倍，则其景与苏必利尔湖相若。
第二日上午穿过Thunder Bay. 中午离开安省，进入曼泥坨坝（Manitoba）省． 17号公路(限速90km/h.)变成1号高速公路，限速110km/h. 俺立即将巡航速度定为130/h. 1号高速公路在许多路段几乎是直线。 这天照旧一路飞奔，穿过曼泥坨坝， 进入Saskatchewan并入住一motel. 8 :30am -- 8:00pm, 近1,200km.
第三日， 穿过Saskatchewan。 与原想象相反，Saskatchewan和曼泥坨坝并非牛羊满地的大草原， 而是几乎平坦的农田。 不时可见数十英亩一片的向日葵地，以及大片开作篮花的不知名作物。 仅在Saskatchewan与 Alberta的交界处可见一些牧场，以及一些盐湖（沙滩全为白色）。但与以前曾在新疆见过的盐湖相比则逊色多了。 Alberta的风光更像西部：高低起伏的山丘，到处是牧场。
中部各省之高速公路罕见立交桥，小公路皆直接横穿，仅有一STOP牌控制。在高速上亦可合法U-Turn！
下午3时过后，抵达卡尔加里。 此城建于山谷中，很漂亮。许多房屋建于山坡上，有上佳风景。 出城往西，渐渐进入山区。其间一会儿雨，一会儿太阳，风光多变。 下午五时半，杀到班芙城。其时雨已停， 遂下寨于Tunnel Mtn 一号营地。本以为一定甚为拥挤，却不料最多一半满。 扎完寨下得山来，但见暄闹无比，各色人等布满小城。从牌照看，美国各州，加国诸省大都有代表。BC车牌最特别，皆有Beautiful British Colunbia字样。用餐完毕，闲逛一通。 晚十时许鸣金收兵，但为时已晚，几成落汤鸡。速速洗完澡钻入睡袋，做完晚祷告（希望来日天晴之类），伴作火车，气车声，以及雨声，一觉到天明。
次日果然天晴！（奇怪, 俺买完股票, 乞祷发财时可从来不灵） 下山前先去门口更新了山寨和公园门票。门口处有一群鹿(Elk)在游荡。看来这一号营地并非只为人设。下山用过早餐，便直奔露易斯(Luise)湖而去。据称早/晚乃观动物之最佳时间，尽管已九点，仍取道传说中观看动物的最佳路线 1A公路(BowValleyParkWay)。不过什么也没见到。
到达露易斯湖，游者甚众。开始大家对选择走哪条山路有分歧. 俺遂搬出主席伟论：无限风光在险峰。于是乎认识统一（尚未使出镇箱之宝－－核心的三个代表．．．可喜，可贺！），选择通向安格妮斯湖(Lake Agnes)之道而上，单程3.4公里（升高４００米）。 一路攀升，果然风光无限。其间曾见有人骑马上山（走另一条路）。那些马均高大强壮。想当年游四川海螺沟时， 因山洪冲毁公路，汽车只能开到磨西镇. 吾等一众十余人等只得每人骑一块头小得多的山地马，从中午直到晚上，走了20余公里（升高近2公里）。最后几里马儿已走不动, 只好牵着走, 这才得以到达二号营地(有温泉可泡)。要是换成这些高头大马，则绝无问题。 对了, 那次骑到晚上才到. 傍晚经过一遮天蔽日的原始森林时, 俺的室主任, 一位50余岁的教授 (那次远游的公款独家全资赞助者- - 在俺的怂恿下) 胆战心惊地问马夫此地是否有强盗? 那位四十来岁的马夫哈哈大笑, 说道"这儿绝对没有强盗"! 众人释然. 不料这家伙立即又改口到:"不对, 这儿有强盗!" 教授才放到一半儿的心立即又悬了起来. 马夫接着说道"XX党就是强盗! 我们自己花钱买马,喂马,辛辛苦苦挣一点钱, 而管理局一分钱不花, 也不管马的生老病死, 却要拿去一半, 不是强盗是什么?" 高见! 俺是无党派人士(所谓"社会闲杂人员"也), 深表同情. 教授是党员, 怎么想俺就知不到了.
那次旅游俺们包的是学校的一辆中巴. 由于没坐满, 俺便在校内贴了几张广告, 以旅行社一半的价格招募了一伙研究生加盟, 为教授省下了一点科研费.
扯远了... ... 到了茶屋(Tea House)俺们没再继续前行. 回程下山途中拐过一弯，忽见同事Brian一家正在皆力上爬。这家伙是俺的乒乓球友，上班时俺们不时会大战几合。没想到居然会在此不期而遇。这小子居然没给俺通口气...且慢,俺好像也没吱过声. 吃惊之余，竟忘了合照一张。
下得山来，便直奔Moraine湖而去。公路在山边不断爬升，有点吓人。Moraine湖为醉人的蓝绿色。此乃落基山脉中最漂亮之湖！湖左侧有一小径可上一几十米高的山丘。山丘下另有一小径通往一大山。本想登高去爬大山，却见一警告牌，曰“6人以上方可走此径”，因有熊。 遂弃之，择小山丘而上。 山丘上有巨石无数，乃绝佳之观景点。 此乃仙境也！俺坐在一巨石上便再不想走了。
过了一阵，但见多人纷纷瞧向对面300+米外的山坡。 问何故，答曰有熊也。 果见一大灰熊(Grizzly Bear)带着两只小熊正下山。看来那警告牌并非吓人而已。
日头已不早，转往Johnston峡谷而去。此处景色类似成都银厂沟。Hiking到Lower-fall, 一路景色尚可， Upper-fall则乏善可陈。 此峡谷不看也罢。
回程再次取道BowValleyParkWay， 在不同地点见到3只雄Elk. 西阳西下之际回到Banff, 正好拍摄到落日余辉映照下的First Vermilion Lake边之山峰。 在镇上对付完晚餐(高级餐馆, 麦当劳等快餐,大排挡(food court)均有, 任选)。当日共走了13余公里，已是9岁小女之极限。本想去著名的LakeO'Hara, 可惜致电热线无数次，皆获忙音。
第五日，照旧天晴。 山寨和公园门票获免费更新（轮到此地罢工）。早餐后直奔 LakeO'Hara出发地。不料他们也罢工。已预订者可上车，但因罢工，不接受现场购票者。#·！￥￥·%%·（）*
尽管那个白妹很友好，还是忍不住在心里把这帮_蛋骂了一通。无奈只得前往Emerald湖。此湖为绿色，也很美。选定通向Emerald谷地(Emerald Basin)之小径(单程3.7公里)攀升而上, 登山去也。绝大多数游人均只是绕湖而行. 我们走了一小时，前后均无人。心里一直耽心遇到熊。后来总算遇到两个返回者，告诉我们其上风光极佳。于是乎鼓足勇气，继续向上。
穿过针叶林后，进入灌木林。一路上有各种野果无数。途中遇到一个10来人的日本旅行团返回，这下俺才彻底放心了- - 此地必定无熊 (推论如下: 熊喜食鱼;日本人喜食鱼-->熊喜食日本人; 日本人没被吃-->此地无熊!)。穿过灌木林后，仅余高山花草广布于山坡上。10分钟后，到达终点Emerald谷地。 此处为一广阔的河谷，三面为高大的岩石山峰所围。山峰侧面分布着5，6条几百米高的细长瀑布, 景象甚为壮观。在河边野餐并休息近2小时，无他人。快离开时，方见一对洋人到来。
下山后又继续绕湖一周（6+公里）。本日再次顶着太阳行山13余公里。 前往参观过Takakkaw Fall后即打道回府。 仍取道BowValleyParkWay，可惜什么也没见到。
一夜小雨，天亮后方停。致电LakeO'Hara热线， 仍罢工。 看来只能等下一次了。我用的是Rogers手机，无论在加国何处打当地电话皆免费（无漫游或长话收费）。但在美国用则特贵，US$1.65一分钟。
山寨和公园门票再次获免费更新。今日目标为Kootenay国家公园.
天气不佳，大部分阴天，但云层在山峰之上。多处可见去年山火毁掉的森林。在著名的峡谷处遇Mule Deer 3只。它们就在公路边，合照留念。余乏善可陈(并非不美，无特别之处也）。因小雨刚过，打消了登一山之念。下午回到Banff, 天气好转，前往Minnewanka Loop。此处风景不错。晚上跑到半山腰的温泉，却不料罢工关闭, 只得 垂头丧气而归。
班芙人民广播电台预报次日为晴天，省了俺祷告的时间。
第七日，天晴。阳光万里有云。一大早拔完寨，便杀奔冰原大道(Ice Field Park Way， 93A）而去。
行驶在BowValley一号路时，谷中雾气腾腾，山峰时隐时现，配上Bow River，景色蔚为壮观。
冰原大道不愧为世界第一(俺排的)。雄伟的山脉，美丽的湖泊，随作公路的延伸一一展现于眼前, 230公里连绵不绝，直至Jasper。 本人的最漂亮公路排名表上，Nova Scotia之Cabot trail排名退居第二。
冰原大道景色之美非言语所能描述，请身临其境， 眼见为实。值得一提的是，在Peyto Lake处，可从森林中行至观景台；但如取道高处之Bus车道，则可见更佳风光。
拍照无数。好在买了个12-->110V转换器，notebook及像机充电均无问题。还可将照片立即写入CD, 高枕无忧。
哥伦比亚冰原之巨轮冰车可将游人送上冰川，一路攀升，美景不断。冰车刚开出站即驶入一35%之坡（一般公路最陡为8%），俯冲而下，有点儿吓人。
傍晚，下寨于Jasper Whistler Mtn 营地, 最多一半满。寨内Elk无数。扎完寨， 天开始下小雨。 往3公里外之Jasper镇用餐。与班芙一样，此城要啥有啥。
Banff:
露易斯湖:
露易斯湖:
Lake Agnes:
落日余辉映照下的First Vermilion Lake; Mt. Rundle:
Jonston Canyon:
Moraine Lake 1:
Moraine Lake 2:
Moraine Lake 3:
Moraine Lake 4:
Saskatchewan Crossing:
Mistaya Canyon:
Bow Valley Highway 1:
Lake Minnewanka 1:
Lake Minnewanka 2:
Icefield Parkway 1:
Icefield Parkway 2:
Icefield Parkway 3:
Icefield Parkway 4:
Icefield Parkway 5:
Crow Foot Glacier:
Peyto Lake 1:
Peyto Lake 2:
Peyto Lake 3:
Bow Lake 1:
Bow Lake 2:
Columbia Icefield 1:
Columbia Icefield 2:
Columbia Icefield 3:
Columbia Icefield 4:
Highway 1 near Yoho National Park:
Yoho National Park; Emerald Lake 1:
Yoho National Park; Emerald Lake 2:
Yoho National Park; Emerald Lake 3:
Yoho National Park; Emerald Lake basin:
俺的西部之行筹划已久。早于国内时即知班芙国家公园(Banff)乃北美公园之最。03年本欲前往，但最终去了加东海洋诸省（自驾车6,500公里），算是热身。2004年夏， 终于决定横穿加拿大直至温哥华，回程则取道美国北部I-90，为期三周。
八月十五日起程。其时正值加拿大国家公园员工开始罢工。本想改变计划先去美国，但又恐待我们最终到达时罢工尚未结束，公园到那时恐怕早已臭不可闻。遂决定按原计划直奔班芙.
第一日离开多伦多，经400，69，17，一路狂奔，夜宿于一小店(Motel)，8:30am -- 8:00pm, 1,200km. 时速110km/h. 安省北部风景不错，尤以苏必利尔湖为上。省立Algonquin公园 如高三倍，则其景与苏必利尔湖相若。
第二日上午穿过Thunder Bay. 中午离开安省，进入曼泥坨坝（Manitoba）省． 17号公路(限速90km/h.)变成1号高速公路，限速110km/h. 俺立即将巡航速度定为130/h. 1号高速公路在许多路段几乎是直线。 这天照旧一路飞奔，穿过曼泥坨坝， 进入Saskatchewan并入住一motel. 8 :30am -- 8:00pm, 近1,200km.
第三日， 穿过Saskatchewan。 与原想象相反，Saskatchewan和曼泥坨坝并非牛羊满地的大草原， 而是几乎平坦的农田。 不时可见数十英亩一片的向日葵地，以及大片开作篮花的不知名作物。 仅在Saskatchewan与 Alberta的交界处可见一些牧场，以及一些盐湖（沙滩全为白色）。但与以前曾在新疆见过的盐湖相比则逊色多了。 Alberta的风光更像西部：高低起伏的山丘，到处是牧场。
中部各省之高速公路罕见立交桥，小公路皆直接横穿，仅有一STOP牌控制。在高速上亦可合法U-Turn！
下午3时过后，抵达卡尔加里。 此城建于山谷中，很漂亮。许多房屋建于山坡上，有上佳风景。 出城往西，渐渐进入山区。其间一会儿雨，一会儿太阳，风光多变。 下午五时半，杀到班芙城。其时雨已停， 遂下寨于Tunnel Mtn 一号营地。本以为一定甚为拥挤，却不料最多一半满。 扎完寨下得山来，但见暄闹无比，各色人等布满小城。从牌照看，美国各州，加国诸省大都有代表。BC车牌最特别，皆有Beautiful British Colunbia字样。用餐完毕，闲逛一通。 晚十时许鸣金收兵，但为时已晚，几成落汤鸡。速速洗完澡钻入睡袋，做完晚祷告（希望来日天晴之类），伴作火车，气车声，以及雨声，一觉到天明。
次日果然天晴！（奇怪, 俺买完股票, 乞祷发财时可从来不灵） 下山前先去门口更新了山寨和公园门票。门口处有一群鹿(Elk)在游荡。看来这一号营地并非只为人设。下山用过早餐，便直奔露易斯(Luise)湖而去。据称早/晚乃观动物之最佳时间，尽管已九点，仍取道传说中观看动物的最佳路线 1A公路(BowValleyParkWay)。不过什么也没见到。
到达露易斯湖，游者甚众。开始大家对选择走哪条山路有分歧. 俺遂搬出主席伟论：无限风光在险峰。于是乎认识统一（尚未使出镇箱之宝－－核心的三个代表．．．可喜，可贺！），选择通向安格妮斯湖(Lake Agnes)之道而上，单程3.4公里（升高４００米）。 一路攀升，果然风光无限。其间曾见有人骑马上山（走另一条路）。那些马均高大强壮。想当年游四川海螺沟时， 因山洪冲毁公路，汽车只能开到磨西镇. 吾等一众十余人等只得每人骑一块头小得多的山地马，从中午直到晚上，走了20余公里（升高近2公里）。最后几里马儿已走不动, 只好牵着走, 这才得以到达二号营地(有温泉可泡)。要是换成这些高头大马，则绝无问题。 对了, 那次骑到晚上才到. 傍晚经过一遮天蔽日的原始森林时, 俺的室主任, 一位50余岁的教授 (那次远游的公款独家全资赞助者- - 在俺的怂恿下) 胆战心惊地问马夫此地是否有强盗? 那位四十来岁的马夫哈哈大笑, 说道"这儿绝对没有强盗"! 众人释然. 不料这家伙立即又改口到:"不对, 这儿有强盗!" 教授才放到一半儿的心立即又悬了起来. 马夫接着说道"XX党就是强盗! 我们自己花钱买马,喂马,辛辛苦苦挣一点钱, 而管理局一分钱不花, 也不管马的生老病死, 却要拿去一半, 不是强盗是什么?" 高见! 俺是无党派人士(所谓"社会闲杂人员"也), 深表同情. 教授是党员, 怎么想俺就知不到了.
那次旅游俺们包的是学校的一辆中巴. 由于没坐满, 俺便在校内贴了几张广告, 以旅行社一半的价格招募了一伙研究生加盟, 为教授省下了一点科研费.
扯远了... ... 到了茶屋(Tea House)俺们没再继续前行. 回程下山途中拐过一弯，忽见同事Brian一家正在皆力上爬。这家伙是俺的乒乓球友，上班时俺们不时会大战几合。没想到居然会在此不期而遇。这小子居然没给俺通口气...且慢,俺好像也没吱过声. 吃惊之余，竟忘了合照一张。
下得山来，便直奔Moraine湖而去。公路在山边不断爬升，有点吓人。Moraine湖为醉人的蓝绿色。此乃落基山脉中最漂亮之湖！湖左侧有一小径可上一几十米高的山丘。山丘下另有一小径通往一大山。本想登高去爬大山，却见一警告牌，曰“6人以上方可走此径”，因有熊。 遂弃之，择小山丘而上。 山丘上有巨石无数，乃绝佳之观景点。 此乃仙境也！俺坐在一巨石上便再不想走了。
过了一阵，但见多人纷纷瞧向对面300+米外的山坡。 问何故，答曰有熊也。 果见一大灰熊(Grizzly Bear)带着两只小熊正下山。看来那警告牌并非吓人而已。
日头已不早，转往Johnston峡谷而去。此处景色类似成都银厂沟。Hiking到Lower-fall, 一路景色尚可， Upper-fall则乏善可陈。 此峡谷不看也罢。
回程再次取道BowValleyParkWay， 在不同地点见到3只雄Elk. 西阳西下之际回到Banff, 正好拍摄到落日余辉映照下的First Vermilion Lake边之山峰。 在镇上对付完晚餐(高级餐馆, 麦当劳等快餐,大排挡(food court)均有, 任选)。当日共走了13余公里，已是9岁小女之极限。本想去著名的LakeO'Hara, 可惜致电热线无数次，皆获忙音。
第五日，照旧天晴。 山寨和公园门票获免费更新（轮到此地罢工）。早餐后直奔 LakeO'Hara出发地。不料他们也罢工。已预订者可上车，但因罢工，不接受现场购票者。#·！￥￥·%%·（）*
尽管那个白妹很友好，还是忍不住在心里把这帮_蛋骂了一通。无奈只得前往Emerald湖。此湖为绿色，也很美。选定通向Emerald谷地(Emerald Basin)之小径(单程3.7公里)攀升而上, 登山去也。绝大多数游人均只是绕湖而行. 我们走了一小时，前后均无人。心里一直耽心遇到熊。后来总算遇到两个返回者，告诉我们其上风光极佳。于是乎鼓足勇气，继续向上。
穿过针叶林后，进入灌木林。一路上有各种野果无数。途中遇到一个10来人的日本旅行团返回，这下俺才彻底放心了- - 此地必定无熊 (推论如下: 熊喜食鱼;日本人喜食鱼-->熊喜食日本人; 日本人没被吃-->此地无熊!)。穿过灌木林后，仅余高山花草广布于山坡上。10分钟后，到达终点Emerald谷地。 此处为一广阔的河谷，三面为高大的岩石山峰所围。山峰侧面分布着5，6条几百米高的细长瀑布, 景象甚为壮观。在河边野餐并休息近2小时，无他人。快离开时，方见一对洋人到来。
下山后又继续绕湖一周（6+公里）。本日再次顶着太阳行山13余公里。 前往参观过Takakkaw Fall后即打道回府。 仍取道BowValleyParkWay，可惜什么也没见到。
一夜小雨，天亮后方停。致电LakeO'Hara热线， 仍罢工。 看来只能等下一次了。我用的是Rogers手机，无论在加国何处打当地电话皆免费（无漫游或长话收费）。但在美国用则特贵，US$1.65一分钟。
山寨和公园门票再次获免费更新。今日目标为Kootenay国家公园.
天气不佳，大部分阴天，但云层在山峰之上。多处可见去年山火毁掉的森林。在著名的峡谷处遇Mule Deer 3只。它们就在公路边，合照留念。余乏善可陈(并非不美，无特别之处也）。因小雨刚过，打消了登一山之念。下午回到Banff, 天气好转，前往Minnewanka Loop。此处风景不错。晚上跑到半山腰的温泉，却不料罢工关闭, 只得 垂头丧气而归。
班芙人民广播电台预报次日为晴天，省了俺祷告的时间。
第七日，天晴。阳光万里有云。一大早拔完寨，便杀奔冰原大道(Ice Field Park Way， 93A）而去。
行驶在BowValley一号路时，谷中雾气腾腾，山峰时隐时现，配上Bow River，景色蔚为壮观。
冰原大道不愧为世界第一(俺排的)。雄伟的山脉，美丽的湖泊，随作公路的延伸一一展现于眼前, 230公里连绵不绝，直至Jasper。 本人的最漂亮公路排名表上，Nova Scotia之Cabot trail排名退居第二。
冰原大道景色之美非言语所能描述，请身临其境， 眼见为实。值得一提的是，在Peyto Lake处，可从森林中行至观景台；但如取道高处之Bus车道，则可见更佳风光。
拍照无数。好在买了个12-->110V转换器，notebook及像机充电均无问题。还可将照片立即写入CD, 高枕无忧。
哥伦比亚冰原之巨轮冰车可将游人送上冰川，一路攀升，美景不断。冰车刚开出站即驶入一35%之坡（一般公路最陡为8%），俯冲而下，有点儿吓人。
傍晚，下寨于Jasper Whistler Mtn 营地, 最多一半满。寨内Elk无数。扎完寨， 天开始下小雨。 往3公里外之Jasper镇用餐。与班芙一样，此城要啥有啥。
Banff:
露易斯湖:
露易斯湖:
Lake Agnes:
落日余辉映照下的First Vermilion Lake; Mt. Rundle:
Jonston Canyon:
Moraine Lake 1:
Moraine Lake 2:
Moraine Lake 3:
Moraine Lake 4:
Saskatchewan Crossing:
Mistaya Canyon:
Bow Valley Highway 1:
Lake Minnewanka 1:
Lake Minnewanka 2:
Icefield Parkway 1:
Icefield Parkway 2:
Icefield Parkway 3:
Icefield Parkway 4:
Icefield Parkway 5:
Crow Foot Glacier:
Peyto Lake 1:
Peyto Lake 2:
Peyto Lake 3:
Bow Lake 1:
Bow Lake 2:
Columbia Icefield 1:
Columbia Icefield 2:
Columbia Icefield 3:
Columbia Icefield 4:
Highway 1 near Yoho National Park:
Yoho National Park; Emerald Lake 1:
Yoho National Park; Emerald Lake 2:
Yoho National Park; Emerald Lake 3:
Yoho National Park; Emerald Lake basin:
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