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又想回国坐火车了 (图)

(2020-07-12 05:24:34) 下一个

70年代中国火车以蒸汽机车为主,车厢是“绿皮车”、闷罐车。 80至90年代内燃机车较为常见,速度相对快了不少,2000年后高铁突飞猛进逐渐成为铁路旅客运输的主力。再看看从70,80年代时速100公里的“绿皮车”,到2000年时速约200公里的“红皮空调车”,再到如今时速最高达400公里的“和谐号”,“复兴号”的高铁,真是一代胜过一代啊。

记得原来坐火车是中国人旅行的最主要交通方式,小时候每年都会和哥哥一起坐绿皮火车去北京探望父母,那个时候一坐就好像要一天一夜的,现在高铁几个小时就到了。回去坐高铁看到上面的乘务员推着小车过来卖东西就觉得特别的亲切,让我不由自主地想起小时候坐火车的情景。火车中途到每到一个地方我和哥哥都会赶紧跑下去看当地卖食物的小推车,记得有无锡的肉骨头,南京的盐水鸭,德州的扒鸡,济南的煎饼等,有时候看久了差点误了火车,哈哈哈。

我们本来今年春天回中国就准备从上海坐高铁去成都的,酒店都订好了,现在一切缺都成了梦想。。。

中国的高铁现在真是方便,线路广,班次多,速度快,时间准。目前铁路营业里程大约13万多公里,其中高铁占3.5万公里。美国的铁路业早已败落,估计有不少人和我一样没有在美国乘过真正意义上的火车去旅过。很多人都认为中国的铁路上是世界铁第一,但如果我告诉你美国在铁路的营业里程上依然遥遥领先,你信吗?美国拥有铁路的总里程是22万多公里。

铁路是一百多年前一个跨时代的发明创造, 美国铁路兴旺的时候应该是1876年美国建国的百年纪念,当时铁路已横跨美国大陆,铁路把整个国家紧紧地联在了一起,在政治经济和文化等方面都产生了深远的影响。 以前穿越美国需要花费几个月的时间, 但在19世纪70年代人们在一周内就可以橫穿美国了。

第一条横贯整个美国太平洋的铁路全长3000多公里,被BBC 评为自工业革命以来世界七大工业奇迹之一。从1865年到1869年约有14,000多名华工参加建筑铁路的工程,他们勤劳,勇敢,吃苦耐劳,担起了修建铁路最艰险路段的任务。

最高潮时铁路华工总人数高达2万人,占了总劳工数的90%,其中上千名华工为建铁路牺牲了他们宝贵的生命,华人对铁路业的建设功不可没,然而众所周知的是太平洋铁路建设前后华人都遭遇了严重的歧视,这是一段非常不光彩的历史。

斯坦福大学的创办人,加州州长,美国太平洋铁路公司总裁斯坦福曾说: “在我们中间居住着一个低等的种族,给上等的种族施加了恶劣的影响。”  一个华工每月收入在30-35美元,仅仅是公司付给白人劳工的一半。铁路公司地律师称说: “我们铁路能够提前建成,很大程度上要归功于这些可怜的、被鄙视的劳工群体——中国人,归功于他们的忠诚和勤劳。”

直到150年后的今天,华人铁路工人才被得到应有的承认和尊重。 美国交通部长赵小兰说:“作为美国历史上第一位华裔交通部长,我有一个独特的、令人感动的机会,代表美国充分承认和表彰这些中国劳工对跨大陆铁路建设所作的贡献和牺牲。”  “美国铁路建设需要勤劳、不知疲倦的工人,而中国工人则以极高的技能和奉献精神响应了这一号召。他们的故事令人叹为观止,展现了中国人忍耐力、牺牲精神和持久努力的令人惊异的民族精神。”

铁路是当时推动经济增长的“火车头“, 铁路运输比马车运输和运河轮船便宜了十倍,而且速度也快十倍。 铁路不仅让农产品和工业产品能够有效地运到美国各地,还促进了其他产业的发展。 由于铁路规模和复杂性,铁路公司不得不开创新的管理技术,从而有了现代化的工业企业。

从那个时候人们开始说“这个美国”(“this United States”)而不再是“这些联盟的州”("these United States"),美国从一个名义上的国家变成了一个真正完整的国家。

美国铁路总里程在1916年达到历史是最高峰的41万公里,超过了欧洲铁路的总里程,大约是全世界铁路里程的一半,可以说那时的美国是个铁轨道上的国家,铁路曾经是美国人的自豪。 铁路业在20世纪继续发展,1970年铁路货运创有史以来的最高的年度记录,1970年至2000年间铁路货运翻了一番。

后来由于公路,飞机,河运等的竞争,铁路在美国运输系统中出现了重大的转变,大部分铁路仅仅用来进行货运。

这是以前去外州在公路边上看到的历史悠久的巨大钢筋和混凝土结构铁路高架桥,它曾经是美国最大的铁路高架桥:长约2300英尺,高约160英尺。

从远处看好似一副美丽的古典风景画。

在这条铁路上的客车服务在40年代就中断了,不过今天仍有不少货车在这里经过。一百年前的高质量的铁路基础设施是铁路工人智慧的结晶,值得我们骄傲。(这张网图,其它原创)

放一张扒火车的:)

 

 

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评论
雅佳园 回复 悄悄话 国内现在的高铁真是太方便了, 前几年回国我还特意去乘了绿皮火车, 小朋友很喜欢:)
菲儿天地 回复 悄悄话 回复 '舒啸' 的评论 : 高铁方便:)
舒啸 回复 悄悄话 现在在国内出行,1000公里之内,高铁远超飞机。
菲儿天地 回复 悄悄话 谢谢朋友们和我一起回忆坐火车的点点滴滴。:)
菲儿天地 回复 悄悄话 回复 '路边的蒲公英' 的评论 : 这里的描写还比较有意思。:)
菲儿天地 回复 悄悄话 回复 '路边的蒲公英' 的评论 : 你这个宣传过了头,拿掉了。
菲儿天地 回复 悄悄话 回复 '麦姐' 的评论 : 是这样的,谢谢麦姐。
菲儿天地 回复 悄悄话 回复 '梦笔生花-96' 的评论 :“ 怪不得现在这么会做菜,原来小时候就是吃货:)”,哈哈哈,我小时候还真是啥都不会,都是哥哥和他朋友干的。

谢谢分享啊,你总结得很多,很多的记忆。我父母原来就参与建造过国内很多的著名的大桥。:)

菲儿天地 回复 悄悄话 回复 'TRUEFIRE' 的评论 : 真火倒现在也回不去,大家都是,哎,等着吧。
菲儿天地 回复 悄悄话 回复 'momo_sharon' 的评论 : 是的,一种回忆。春运的时候简直不敢想象。。。
菲儿天地 回复 悄悄话 回复 'Mina63' 的评论 : Mina真会享受,我原来坐过去北京的软卧,不过都已经不记得睡觉时的感受了。现在高铁特别流行,确实是到处是人,有人有时在站台里还抽烟,广播在说不能抽还是抽。
菲儿天地 回复 悄悄话 回复 '芋头_2020' 的评论 : 哈哈哈握手芋头,太谬赞了,不要被别人乱骂就不错了,还上什么杂志:)
菲儿天地 回复 悄悄话 回复 '迪儿' 的评论 : “上大学时,单程火车超过30个小时。有时挤得过道上,座椅下,甚至厕所里都有人,乘火车乘怕了。”,哇,往事不堪回首啊,我也记得原来坐过过道上挤得满满,到处都睡着人的火车。现在的赶紧,方便,速度也快。
菲儿天地 回复 悄悄话 回复 'syyu' 的评论 : 你太开心了!我是很久以前坐游轮去过成都,重庆,三峡,现在是领导想去那里吃穿插。:)
菲儿天地 回复 悄悄话 回复 '喜清静' 的评论 : 同感,国内的空气真成问题。
麦姐 回复 悄悄话 回复 '大马哈鱼' 的评论 : +1,我也觉得坐火车有着别样的快乐,现在交通工具多了,反而失去了很多以前有的乐趣。
路边的蒲公英 回复 悄悄话 那年也是发大水,北京到成都的绿皮火车过了秦岭就不开了,前方在抢修道路,三天后打听到有货车首发,探路去成都,三人上了货车的最后一节车厢,手扶栏杆往后看,过桥,钻山洞,别有一凡风味。
梦笔生花-96 回复 悄悄话 怪不得现在这么会做菜,原来小时候就是吃货:)上大学时坐了很多火车,但是由于家在江南,大学城市在江北,而最近的铁路桥在南京,所以去上学需要坐轮渡过江,去江北上火车。后来老家附件的长江上建了好几座大桥,包括铁路桥,现在坐火车过江简直不在话下,天堑变通途,还真是这样。到美国来也纳闷,怎么没人坐火车旅游,后来明白了是因为美国的汽车和飞机都很发达,近的地方开车,远的地方坐飞机,火车就只能运货了,正像你文中所说的。而中国人口众多,汽车起步晚门槛高,更不要说坐飞机了,所以火车自然成了人们出远门的主要交通工具。由于历史和国情不同,中美两国在火车上存在巨大的差异,确实是很有趣的一个现象。
TRUEFIRE 回复 悄悄话 这时候回国坐一次动车和高铁!那才叫个爽!绿皮车消失在记忆中啦:)
momo_sharon 回复 悄悄话 绿皮火车的乐趣是如今的高铁和动车无法比拟的,就是春运期间太拥挤,要减分。
Mina63 回复 悄悄话 看到菲儿想回国坐火车了,我也想起20多年前坐火车去西安,还买的软卧包厢想好好睡一觉,可能因为铁轨的接缝,几分钟就一个咣当,这十来个小时的咣当就扰的我没有了睡意。近几年回国也坐了几次高铁,就感觉车站巨大到处都是人,已经不太习惯了。


芋头_2020 回复 悄悄话 我也喜欢火车, 菲儿和火车的这张合影可以上时尚杂志了,照的松弛自然, 仪态万方, 好喜欢:)
迪儿 回复 悄悄话 各种各样的火车,馋死我了。
上大学时,单程火车超过30个小时。有时挤得过道上,座椅下,甚至厕所里都有人,乘火车乘怕了。喜欢现在国内的高铁,安全,快速,舒适。也不知什么时候可以回去。
syyu 回复 悄悄话 去年十一月份才去过成都,太多好吃好玩的了!高铁快捷方便,是国内出行的最佳选择!只是必须要到窗口买或取票!
喜清静 回复 悄悄话 坐过一回高铁。车里面挺好的,但车外面真是触目惊心。从北京出站一路到汉口,空气里暗黄一片。过来长江才稍微好了一点点。
菲儿天地 回复 悄悄话 回复 'ggww' 的评论 : 这段话问题确实不大,但Stanford对中国劳工的种族歧视是很明显的,我用的不是你的这段,而是下面的:
:“The presence of numbers of that degraded…people [Chinese-Americans] would exercise a deleterious effect upon the superior [white] race….To my mind it is clear that [Asian-American] settlement among us is to be discouraged by every legitimate means. Large numbers are already here, and unless we do something early to check their immigration, the question which of the two tides of immigration meeting upon the shores of the Pacific”—the Euro-American and the Asian—“shall be turned back, will be forced upon our consideration when far more difficult than now of disposal…”
菲儿天地 回复 悄悄话 回复 '白手套' 的评论 : 也许吧。 中国的火车站比较新,但有些电梯等设计还有待改善。
菲儿天地 回复 悄悄话 回复 '湾区范儿' 的评论 : 是的,不能忘记一百多年前的华工的贡献,想象一下如果没有“排华法案”,现在会有多少华人在美国?
菲儿天地 回复 悄悄话 回复 'westshore' 的评论 : 我没在美国没怎么坐过旅游的火车,只坐过短途观光的,主要飞机和汽车很方便。 同意国内高铁方便,飞机经常晚点,机场也离城市中心较远。
ggww 回复 悄悄话 Leland Stanford on Chinese Labor

As a class they are quiet, peaceable, patient, industrious and economical—ready and apt
to learn all the different kinds of work required in railroad building, they soon become
as efficient as white laborers. More prudent and economical, they are contented with
less wages. 看起来评价并不是很糟糕啊
菲儿天地 回复 悄悄话 回复 '无法弄' 的评论 :哈哈哈,好啊。 哇,真是火车之家啊,估计你家帅小哥也一定喜欢火车。“ 坐过一次北京到乌鲁木齐39小时”, 艾玛,我最远是从上海到北京。
菲儿天地 回复 悄悄话 回复 '天凉好秋' 的评论 : 多谢好秋,这段历史现在读来依旧是触目惊心。
菲儿天地 回复 悄悄话 回复 'AG33912' 的评论 : “金华火腿”,太有口服了!一定是很奇妙的景色!
菲儿天地 回复 悄悄话 回复 '南山松' 的评论 : 松松,我们以后疫情好了后一起约!:)
菲儿天地 回复 悄悄话 回复 'spot321' 的评论 : 确实方便舒服,我看上次朋友在火车上吃得好像不错,我们每次我也觉得很一般。
菲儿天地 回复 悄悄话 回复 '梅华书香' 的评论 : 梅华谬赞啊,就是一个扒车的女汉子:)你又换头像啦,很有意境。:)
菲儿天地 回复 悄悄话 回复 'ARooibosTea' 的评论 : 是的,就是有时行李好像有点不方便。我们有次从北京回上海,电梯上大箱子差点绊一跤。
菲儿天地 回复 悄悄话 回复 'ARooibosTea' 的评论 : 哎哟,哪有那么严重啊,最多也就是个游击队员,哈哈哈。。
菲儿天地 回复 悄悄话 回复 'xiaxi' 的评论 : 哈哈哈,又成游击队员了。 我也都坐过。 美国只坐过观光的短途,西西旅游家!:)
菲儿天地 回复 悄悄话 回复 '傻猫儿' 的评论 : 谢谢猫:)
菲儿天地 回复 悄悄话 回复 '晓青' 的评论 : 不像鬼就行,哈哈哈。。。
菲儿天地 回复 悄悄话 回复 '酒后真言' 的评论 : 真服了你了,正宗的吃货,哈哈哈!:)
菲儿天地 回复 悄悄话 回复 '大马哈鱼' 的评论 : 水果我记得,上次回去非让我们买进口的,死贵,咸鸭蛋不记得有,哈哈哈。
菲儿天地 回复 悄悄话 回复 '林向田' 的评论 : 我记得火车上经常有人站着的,在走道里满满的。都是回忆啊。。。
菲儿天地 回复 悄悄话 回复 '暖冬cool夏' 的评论 : 哈哈哈,谢谢暖冬,主要是最近这断看了不少铁路,加上原来的,就写一写特路的历史和华工的被歧视吧。问好暖冬!
菲儿天地 回复 悄悄话 回复 '林向田' 的评论 : 没坐过呢:)
菲儿天地 回复 悄悄话 回复 '晓青' 的评论 : 领导以后回去试试高铁:)
菲儿天地 回复 悄悄话 回复 '乔宁' 的评论 : 哇,乔兄的发小是铁路业的前辈啊,确实值得骄傲!
菲儿天地 回复 悄悄话 回复 '远方道友' 的评论 : 是的。美国铁路客运不佳主要是因为其它交通运输方式的竞争,例如航空,私人汽车,公路交通等等,与劳工关系不大。
菲儿天地 回复 悄悄话 回复 '水星98' 的评论 : 听说欧洲小偷猖獗,朋友都被偷过。问好水星!
菲儿天地 回复 悄悄话 回复 '枣泥' 的评论 : 枣泥经历丰富!我想起人家原来红卫兵坐火车一路坐过去呢,看电影里面。:)
菲儿天地 回复 悄悄话 回复 '一步一景' 的评论 : 哈哈哈,是很不一样啊。问好一步!
菲儿天地 回复 悄悄话 回复 'GoBucks!' 的评论 : 你说得也是,我们一般原来就是从上海到北京,到成都要十多个小时呢。
菲儿天地 回复 悄悄话 回复 '亦中' 的评论 : 对呀,回头把苏州豆腐干给加上去,谢谢提醒!

“抓过蛐蛐呢,那蛐蛐老大呃。”,哈哈哈,你太厉害了,这点时间还来得及干这个。我记得小时候买东西排队时老是怕火车开走了。:)
菲儿天地 回复 悄悄话 回复 '我胖我的' 的评论 : 没去过呢:)
菲儿天地 回复 悄悄话 回复 '晓龙东云' 的评论 : 是啊,变好好大发展真快!
菲儿天地 回复 悄悄话 回复 '微波仙子' 的评论 : 火车在国外成奢侈品了:)
菲儿天地 回复 悄悄话 回复 'cxyz' 的评论 : 确实方便,就是我们国外回去的买票麻烦一点。哈哈哈,谢谢小C。:)
菲儿天地 回复 悄悄话 回复 '清漪园' 的评论 : 我也听说发大水了,在武汉的朋友照片真是水漫金山,今年真是灾难不断。
菲儿天地 回复 悄悄话 回复 '我胖我的' 的评论 : 哈哈哈,是谁家扒煤的?我们有次秋天去new england那边和女儿还一起在铁路的轨道上拍了艺术照。是啊,真的就是一部血泪史,太令人感慨看,小胖对这段历史也很关注,握手。

我还从来没有过来回呢,一共也要10个小时。

菲儿天地 回复 悄悄话 回复 '大马哈鱼' 的评论 : 坐火车 吃零食 打扑克 睡硬卧,是小时候出门的全部记忆。反而现在的高铁,停车时间短,已经没有下车的机会了。我爱绿皮车!

是这样的,火车上好热闹。还坐过挤得要命的,人就随便躺在地上。是的,现在高铁一站站超快。我也爱!:)
菲儿天地 回复 悄悄话 回复 '黑贝王妃' 的评论 : 哈哈哈,小时候扒过煤车!:)

对呀,原来你还是美国厉害,现在你们那里也够呛了。

期待啊,王妃的游记是没得说的!
菲儿天地 回复 悄悄话 回复 '多伦多橄榄树' 的评论 : 问好小树,是的,这一段历史太苦难了。。。
菲儿天地 回复 悄悄话 回复 '业余厨子' 的评论 : 我也挺喜欢,我们一般都是从上海一路坐过去,苏州,无锡,南京下去住几天,或是从上海直接坐到北京,就是行李弄起来不方便,没有升降的电梯。

哇,那真不错啊,等着开封的这一天吧。:)
菲儿天地 回复 悄悄话 回复 'freemanli01' 的评论 : 对呀,想听自由兄深度分享,哈哈哈!:)
无法弄 回复 悄悄话 扒火车照真棒!额也要学:)我家那位特别喜欢火车,他家是火车之家,他爸爸是卖票的:)70年代卖票的都是脑瓜特好使的,就是白领,因为那时没计算机也没计算器,全凭脑子。我家那位到哪都爱看火车。我以前不喜欢火车,因为太拥挤了,太脏了。一般在火车上我不吃不喝,能不上厕所就不上,跟今天在飞机上一样。坐过一次北京到乌鲁木齐39小时,下来都不会走路了。还是观光火车好点,距离短,忍会儿就到了:)
菲儿天地 回复 悄悄话 谢谢朋友们,刚进门,不好意思!
无法弄 回复 悄悄话 扒火车照真棒!额也要学:)我家那位特别喜欢火车,他家是火车之家,他爸爸是卖票的:)70年代卖票的都是脑瓜特好使的,就是白领,因为那时没计算机也没计算器,全凭脑子。我家那位到哪都爱看火车。我以前不喜欢火车,因为太拥挤了,太脏了。一般在火车上我不吃不喝,能不上厕所就不上,跟今天在飞机上一样。坐过一次北京到乌鲁木齐39小时,下来都不会走路了。还是观光火车好点,距离短,忍会儿就到了:)
天凉好秋 回复 悄悄话 很全面的关于火车的历史!谢谢菲儿分享!最后那张照片也很美!
AG33912 回复 悄悄话 绿皮下曾吃过最难忘的是金华火腿。两年前去上海住闸北铁路总站旅馆上,窗下可见绿皮与动车交叉发车挺有感触的。。
南山松 回复 悄悄话 菲儿的描述也勾起了我坐火车的回忆,也想坐火车了:)
spot321 回复 悄悄话 国内的高铁确实很方便。每次都坐你上面图里那个座位,又清静,又干净,比飞机一点不差。唯一不好的就是火车餐,始终如一的差。
梅华书香 回复 悄悄话 菲儿仙女下凡,好漂亮啊!!
ARooibosTea 回复 悄悄话 高,二年前回国,乘高铁动车从家乡直达上海南站,接着上海地铁直奔浦东国际机场真方便,不用歇夜。
ARooibosTea 回复 悄悄话 回复 '晓青' 的评论 : +1 美女特工在火车头前那么一扒post, 希望火车司机不要分神哈:)
xiaxi 回复 悄悄话 扒火车是游击队女侠~~
国内的绿皮、动车、高铁我都乘过,美国的火车在东部也坐过。
傻猫儿 回复 悄悄话 美女照片好酷!
晓青 回复 悄悄话 菲儿像个特工:)
酒后真言 回复 悄悄话 高铁真好,快,准,稳!若干年前的一天,早上八点从广州出发,中午与老表在长沙吃午饭,饭后重游了桔子洲头,然后到老表家里喝茶小叙,再出外吃个晚餐,然后打道回广府,一天来回的事 :)
大马哈鱼 回复 悄悄话 回复 '亦中' 的评论 : 豆腐干 咸鸭蛋 各种当季的水果,停大站常有惊喜!还有沿途的风景和村庄^_^
白手套 回复 悄悄话 相比之下我个人还是觉得欧洲的火车网比大陆的还是方便太多。欧洲的火车站位置都在中心,周边方便,最重要的是高速的和regional, local的衔接特别好特别方便。不像北京一会南站一会西站一会北京站,设计上和欧洲比人性化方面还是逊色不少。
林向田 回复 悄悄话 当年座火车去上大学,春节刚过完,车上人非常多没有座票,我们一起去的四个人从汉口站到郑州。
暖冬cool夏 回复 悄悄话 从中国到美国铁路,菲儿的贴横貫东西:) 外加火车头上的倩影! 周日快乐!
林向田 回复 悄悄话 回复 '枣泥' 的评论 : “闷罐”车大概只有东北有。
GoBucks! 回复 悄悄话 第一张图是商务舱,我坐过。上海到成都时间太长了,不如飞机。
湾区范儿 回复 悄悄话 谢谢菲儿博主分享。在了解美国和中国铁路建设的历史中,我发现中国劳工在两个国家建设铁路的工程中都有巨大贡献。特别是1860年代美国西部开通铁路时,很多中国劳工吃苦耐劳,牺牲了不少人命。这个历史不能遗忘。
晓青 回复 悄悄话 火车我只坐过绿皮的:)
westshore 回复 悄悄话 美国有专门给外国人的铁路月票,一个月内美国加拿大任何地方都可以去,只要通Amtrak,当时是309美元一个人。买这种票需要外国护照,只能买一次,与小老大一起跑了美国一个月,当时去加拿大存在返签问题,所以没去。很有意思的经历,很多年前专门写过一篇博客介绍。
这个票现在应该还有,但Amtrak私有化后把价格提高了,但也应该在一千刀以内。
就国内而言,我是喜欢高铁而不喜欢飞机,飞机太不准点了,晚点是常事,晚几个小时也不是不可能(其实美国国内航线这也是问题),而高铁是时间准确到分钟。
乔宁 回复 悄悄话 菲儿的文,勾起了我的铁路情结。发小们有不少在铁路上干了一辈子,说起中国铁路真是无比自豪。发展太快了,令人吃惊。
谢谢分享。
水星98 回复 悄悄话 国内高铁方便舒适快捷,可惜只坐过绿皮车。前些年曾买过欧洲铁路通票,很方便乘车。只是不幸遭遇梁上君子,损失惨重。谢谢菲儿好文!
枣泥 回复 悄悄话 勾起温馨的回忆。当年上大学都是乘“闷罐”车去的。谢谢菲儿!
一步一景 回复 悄悄话 喜欢欧洲,地铁+火车的生活方式,一不小心就出国了,一天可以游三国
俺们村,高速狂开数小时,仍然没出省,到处一个样。
远方道友 回复 悄悄话 谢谢分享。中国人真是与铁路有着很长的不解之缘。现在美国的铁路萎缩是否与缺乏华工有关呢?
亦中 回复 悄悄话 忘了苏州豆腐干啦!我还在济南火车站台上抓过蛐蛐呢,那蛐蛐老大呃。
我胖我的 回复 悄悄话 对对,楼下微波仙子提到的加拿大火车让我想起来了,我听说加拿大的那个观光火车很棒,好像有的车厢是为看景致特别设计的,视野无障碍,服务也好,就是比较贵。以前还真的考虑过是不是坐一次,现在恐怕要重新考虑了。哎!
晓龙东云 回复 悄悄话 当年上大学需要坐18个小时的火车。现在这条线上的高铁只要6小时。中国铁路的发展令人瞩目
微波仙子 回复 悄悄话 国内火车出行实在是挺方便的,我在加拿大还没乘过火车,太贵
cxyz 回复 悄悄话 真是很喜欢国内的高铁 太方便了
最后一张美人很拉风 :)
清漪园 回复 悄悄话 一个亲戚最近也想按照原计划坐火车从上海去贵州避暑,也是早早就安排好的行程,可是现在南方大水,恐怕此行要做改变了。
我胖我的 回复 悄悄话 唷,这是谁家的妹子在扒火车啊?哈哈。华工对美国铁路的巨大贡献真是让人感慨啊。以前有一段时间我经常在new england一带到处出差,有机会逛过很多小镇,有的小镇比较注意对当地历史记录的保存,留下很多当年华工落地生根的记录。我看到有很多华工在铁路修建结束后就各自找出路,想办法开一家洗衣店或者餐馆——这两种生意是最普遍的——然后就慢慢安顿下来。有很多小镇的第一个中国家庭都是参与修建铁路的华工。不难想像这些人在那个时候遇到过多大的困难啊!

国内的高铁现在真的好,又快又干净,还挺舒适。有一次我因为工作原因当天高铁在北京和上海打来回,这在以前是根本不能想像的事情。
大马哈鱼 回复 悄悄话 坐火车 吃零食 打扑克 睡硬卧,是小时候出门的全部记忆。反而现在的高铁,停车时间短,已经没有下车的机会了。我爱绿皮车!
黑贝王妃 回复 悄悄话 菲儿早上好!站在火车尾的照片好看,女神号机车!我的日子浑浑噩噩不好玩儿,歇两天适应一下新的封足生活!小时候坐火车经历不多,去过开封,不记得了。以后写写在印度坐火车的经历,太难忘了:)
多伦多橄榄树 回复 悄悄话 美女早上好,是的,说到火车会想到苦难的华工。
业余厨子 回复 悄悄话 我喜欢坐火车。国内高铁是真心喜欢. 每年都会坐北京和上海的来回高铁. 准备去做美国西部观光火车,带着自己的车一起游一些国家公园.
freemanli01 回复 悄悄话 从那个时候人们开始说“这个美国”(“this United States”)而不再是“这些联盟的州”("these United States"),美国从一个名义上的国家变成了一个真正完整的国家。
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