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灵魂出窍--太浩山脊205英里越野赛（上）

(2016-09-30 09:22:39) 下一个

灵魂出窍--太浩山脊205英里越野赛（上）

为啥要跑200英里？

坊间传闻，奥林匹克运动有这么一句格言：更快，更高，更强！

因此，诸多跑步发烧友的初始目标或许仅仅是跑一个全马，最好能4小时内完赛。等到一天破四成功，却往往又惦记上了BQ，希望可以跑进马拉松的圣殿--波士顿。一不小心BQ了，波马也搞掂了，又想着纽扣，奢望着不用抽签，就可以在纽约曼哈顿的第五大道上撒开花地跑纽马。。。纽扣之后，有人能力强，加速去破三；有人能力不强，破三无望，华丽转身，投身山野去跑百英里越野。

俺，就是那枚无法破三的废柴。。。美其名曰：不能更快，那就更远！

当百英里赛事也整过那么几回之后，跑步人生的目标又似乎变得低迷。。。于是，将目光投向了欧陆的“巨人之旅”，期盼去跑一个330公里的超长越野，在阿尔卑斯山巅跑上那么一大圈！惜乎，囊中羞涩，良久未能成行。。。

忽一日，五弟告知，本州太浩湖山脊，便有这么一场超长赛事，无须飘洋过海，无须跨州过府，妥妥的本地赛事！。。。于是，便跳了，甭管那坑有多深，林子有多密！

扑朔迷离的205英里赛事

报名之后，对于赛事的背景资料的调查，一直束之高阁。等到一天，一干私兔纷纷前来问计：俺们的行程当如何安排？于是，赶紧开始赛事调研。

不看不知道，一看吓一跳！这个太浩200英里耐力越野赛（Tahoe 200 Endurance Run），貌似有些不大靠谱啊。

赛事基本数据

距离	205.5 英里
日期	Sept. 9th – 13th, 2016
关门时间	100 小时（4昼夜+4小时）
赛道模式	单圈
补给站	2个水站 + 14个全补给站
赛道容量	140（人）
海拔	40,200英尺（12,256米）爬升
路况	单人步道: 176.5 英里, 铺装路: 8 英里, 4轮驱动吉普车土路: 21 英里

乍一瞧，数据很正常。仔细一推敲，有些端倪：1）补给站的数量太少，平均15英里一个，远远少于6～7英里一个补给站的平均水平；2）单人步道+吉普车路占绝对多数，路况极难。

路线图。赛道与传统的太浩山脊步道，不是100%的重合。这样可能引发两种结果，路况可能变好，也可能变坏。

海拔图。本图有明显的错误，除了第一站和最后一站外，其余补给站的位置，均被推后3～5英里。

陆陆续续，更多的不利资讯浮上台面：

1）全程无任何自动计时装置。一枪起跑，人工计时。当然，这个不是什么大问题。

2）赛事总监在赛前大约发出近10个电邮，其中1/3有瑕疵，所附网页链接不工作。

3）逼近赛事起跑日，140人的报名名额依然留有空缺。

当然，也有一些有利资讯：

1）自由选号。俺的第一选择是007，那个英国特工的代号。被拒，有人捷足先登。第二个选号是72，这个中了！寓意吗？。。。本届赛事的最高完赛目标！嘿嘿～

2）强迫租用卫星定位装置。用于追踪选手们的运动轨迹。一方面是为了安全，另一方面是满足亲朋好友们的好奇心。

赛前训练

跑过一次平路的50英里，整过一次使命三达。3个月内，再无更多的长距离训练，大多是10英里左右的短距离跑山。训练基地就在俺家附近的蒙哥马利山公园（Montgomery Hill Park）的小山坡上。感谢朱妹与琰妹的陪跑，鸡血杠杠的。

血拼了一套登山杖，$60+，史上最低价。没事就拎着棍子去跑山，感觉是在漫山地打狼。

又从琰妹手中鼓捣出来两瓶便携氧气罐，预备在出现高反的时候，救命之用。

赛前一个月，跟叶君吹牛说，黑山脚至第一座电缆塔往返，海拔爬升2200英尺，半马距离跑出来1小时51分钟的高速。。。叶君嗤笑道：200英里你都这么跑？速度一点都不重要啊！一句话惊醒梦中人，赶紧开练陡坡健行！快走是王道，其它都是浮云。。。

完赛目标设定

那啥，完赛是铁定的，根本就不存在退赛的问题。10个人去pace俺哪，退赛的念头都不要有！

这个赛事已经举办过两届。第一届参赛90人，完赛60人，冠军61小时半，第10名76小时，第15名80小时；第二届参赛62人，完赛53人，冠军61小时半，第10名76小时，第15名78小时半。

因此，给自己定一个78小时的完赛目标，并且依据第5～15名的分段成绩，给自己拟定了每一个补给站的进出时间表：

补给站	总距离	分段距离	目标时间	抵达时间 (配速)	睡觉	存包?
Homewood	0	7		9AM Start
Barker Pass	7	11
Rubicon	18	12.5
Tell’s Creek	30.5	13.5	08:00	5PM (15:44)
Wright’s Lake	44	18.9	12:00	9PM (16:22)		Y
HWY 50	56.7	–
Sierra at Tahoe*	62.9	7.6	18:00	3AM (17:09)	1h	Y
Housewife Hill*	70.5	17.6	21:30	6:30AM (18:18)
Armstrong Pass*	88.1	15	28:00	1PM (19:05)
Heavenly*	103.1	20.4	33:00	6PM (19:13)		Y
Spooner Summit*	123.5	17	43:00	4AM (20:53)	1h
Tunnel Creek*	140.5	15	50:00	11AM (21:21)
Brockway Summit*	155.5	20	55:00	4PM (21:13)		Y
Watson Lake	161.5	–
Tahoe City*	175.5	15.1	63:00	12AM (21:30)	2h
Stephen Jones*	190.6	14.9	70:00	7AM (22:02)
Barker Pass	198.6		75:30	1PM (22:50)
Finish*	205.5	0	78:00	3PM (22:50)

兔子们的战术流程

忘记麦哥还是叶君，谁是第一个跳出来要当俺的私兔？接下来是阿迪，然后是魔头，然后是俺徒弟娟妹。。。随后口耳相传，范围越来越大，最后又跳进来了安妮/天宇/倩妹/惠江/白哥/薇琪，汇成了浩浩荡荡11人规模的私兔队伍！

魔头的嗓门最高，喊着要pace50迈以上，因此第一棒的重任给了他，62.9～103英里，足足40迈。

第二棒是叶君，103～123.5英里，20迈的夜路。

第三棒是天宇/倩妹，123.5～140.5英里，17迈。

第四棒是阿迪/惠江，140.5～155.5英里，15迈的夜路。

第五棒是阿迪，155.5～175.5英里，20迈。

第六棒是娟妹，175.5～190.6英里，15迈的夜路。

第七棒（最后一棒），190.6～205.5英里，15迈的夜路。这一棒原定的私兔是安妮/白哥/薇琪，临门一脚，发生了一系列的意外变故，容后再叙。

交接流程是，下一个兔子从旅馆出发，开车前往预定对接的补给站等候，会师后，陪同本人奔向下一个补给站，上一个兔子则驾车回旅馆休息。如此往复。

风萧萧兮易水寒

赛前的周三，一干美女pacer在清真一条龙聚餐壮行，欢送本人上火线。莅日，姐夫为该图赋诗一首《送阿唐，跳火坑》。。。尼玛，忒气人了，果断弃之不登！嘿嘿～（摄影：姐夫）

太浩湖畔

周四上午，长公子驾车送老爸上前线。养儿若久，终于赚回一点红利。然后，乘着空档整理4个存包。最近忒忙了点，release一个接着一个，忙到没空打理存包的程度。

搞掂了存包，再一抬头，儿子走错了路，从80号径直开到了50号！风景蛮棒，就是道路有些蜿蜒啊。。。

未几，太浩湖到了！

湖畔正在修路，各种大型机械一字排开，过往车辆只能单行通行。那啥，俺们明天不会去爬对面那座大山吧？

翡翠湾（Emerald Bay）到了！明天，俺们要爬湖对岸的那些山峦吗？咳咳，要爬，准确地说，后天去爬！

翡翠湾内小岛。记得一年，凯文/五弟/媛媛/夏老师在太浩湖铁三做义工，俺老哥一人从南太浩湖沿着湖畔跑了40+英里去和他们会合。途中临时起意，打算游泳上这座小岛，结果半途折返。湖水拔拔凉，冻得受不了啊！

记得那年绕湖半周，途中曾在这家超市补充给养。当年，72迈绕湖一圈的梦想不曾实现；今日，俺要整一个205迈的更大一圈！

2:32PM，起点到了！

吹风会上

充气的起点拱门，瞅着很有些cheap，简陋的如同小朋友的蹦床。存包处就设在拱门的旁边，而且是自助方式。

这个庭院，权作领物中心。前面那位长发汉子是个牛人，成绩75小时。

领物帐篷。

赛事诸大佬。

34岁的赛事总监Candice Burt主持会议。漂亮妞儿是运动达人，超马的成绩好过本人。

会场一角。

比赛前夜

比赛期间的大本营。楼上楼下双卧室，环境还不错。

客厅+厨房。

晚餐的餐厅。巧合的是，这里也是175英里补给站。

这家餐馆的蒜味薯条超好吃。

餐后，很早就上床呼呼去了。午夜时分，魔头和阿迪抵达大本营，睡意正酣，朦胧之中，没有起床迎候。。。接下来的4个昼夜，还能合眼的时间，只有区区几个小时。。。

开赛之前

7:55AM，4人乘车前往起点。俺家小儿是司机，阿迪是导航，魔头是摄影师。阿迪精力充沛，今天下午她要去44英里补给站当义工，允诺说，到时候瞧见俺的时候，要给一个大大的拥抱！

起点备有早餐和饮料。这个要点赞！并非所有的越野赛起点都备有食品和饮水。

魔头混迹于官方摄影师中，做赛前现场报道。丫的费尽心机拍了许多的片子，然后。。。在返回旅馆的途中，一不小心把内存卡给掉进了桥缝，抠了半天也没整出来！。。。

湾区Fremont居民Catra Corbett。她家狗狗名气极大，可以跑20英里。猜猜她此番赛事的成绩几何？。。。86小时！给跪了。。。

排排站，合个影。

2天之后，诸位还笑得出来吗？

GU赞助商。最右边年轻小伙是湾区Livermore居民，成绩是85小时半。赛后互相致贺的时候，他老爸，一个与本人年纪相仿的大叔，冲过来与俺握手，热情度甚至超过了他儿子！倘若我家小儿也能跑完200英里，俺也会激动到不行！嘿嘿～

罗马尼亚人Juliano一家人。12岁来美，49岁，话痨，极其话痨，而且。。。有点烦人！后半程，俺们之间相互超越N次之多。无论是你超他还是他超你，丫都有话讲，而且都是贼气人的话。还好最后俺赢了2小时，不然赛后铁定被丫的奚落。^_^

赛前讲解路标。

赛事总监美眉做最后的情况介绍。再披露一点赛事的奇葩：比赛号码簿和卫星信号联络器被快递到一个错误地址，昨天晚间才收到，今天早上才发放到选手手中！丫头，明年的赛事还会如此运气吗？

起点全景。（摄影：Tahoe 200 Endurance Run）

赛前合影。（摄影：路人甲）

8:58AM，2分钟后，就要开赛了！

瞅着还算水灵的大叔，4天的残酷赛事之后，会被折磨成个什么鬼样？（摄影：Tahoe 200 Endurance Run）

俺遗失了相机

起点～Barker Pass补给站（0～7迈）

2016年9月9日周五上午9点整，第三届环太浩湖山脊200英里越野赛正式拉开帷幕。（摄影：Scott Rokis）

开赛伊始，就是一个4英里长的超级大陡坡，海拔从6300英尺爬升到8300英尺。

前面一个老哥，还背着一个太阳能充电板。

49号的成绩是96小时。

踹好相机，手持双杖。太浩山脊200迈，俺来了！（摄影：Scott Rokis）

开赛10分钟后，准备拍一张湖景，一摸相机。。。没了！当时脑袋一蒙，赶紧回头下山去找，边跑边喊：我丢了相机！。。。期望有人捡到。有人答应：赛事的摄影师捡到了！于是，一路下奔，一直跑回到了起点，方才找到那位摄影师，取回了相机。那摄影师说，一路美景，你跑回来一趟是值得的！

低头一看表，0.77英里，13分钟。很好，一上来就是一个下马威，耽误了足足13分钟！

太浩湖景。

那摄影师说的没错，美景当前，耽误13分钟，物有所值。

山下追上来两位，一开始还以为是迟到的选手，一聊才知道，他们是负责清除路标的义工。

现在俺是最后一名，前面跑着102位选手，只有埋头苦干。（摄影：Scott Rokis）

开赛46分钟，追上了第一位选手，俺的排名从最后一名，攀升到倒数第二名。本次赛事，报名选手110名，参赛选手103名。

开赛1小时，遇上第一个高山小湖。

追上第3位。

1小时38分钟，追上第5位。她就是第一个捡到相机的人。追上的人，无一例外地问俺是否找到自己的相机？这位118号大嫂颇为抱歉地说，当时她不知道该如何处理捡到的相机，只好将之交给了路旁的赛事摄影师。很可惜，这位大嫂在155英里被关门。

红杉林。

1小时52分钟，追上第6第7位。这2位在88英里被关门。

开始追第9位。这位16号的成绩是86小时，这是趋今为止，遇上的第一位完赛选手。

攀上海拔8300英尺的第二道山脊。（摄影：Scott Rokis）

太浩湖山脊风光。

继续狂追16号。

逼近。

万仞绝壁。

10:57AM，终于超越了16号。前3个补给站，本人一直跑在他前面，一直到45英里，发生了严重的迷路事件，才被16号反超。此后，16号越战越勇，名次一路领先！超马赛事中，很多瞧着不咋起眼的家伙，其实都是牛人，这位16号跑莱德维尔100迈的成绩是25小时！

山路很难跑，很多人在徒步。

摄影师Scott Rokis。一路之上，他埋伏在各个角落拍摄，俺遇上丫的好几回！

继续各种超越。123号以98小时的成绩，位列女子最后一名。17位女选手，只有11位完赛，比例远低于男子的69/86。

100号也是一位女子选手，第三个补给站（30迈）惨遭关门。超马赛事还是蛮残酷的。

11:07AM，抵达第一补给站Barker Pass。

让义工帮忙灌满了胸前的2个水瓶，吹风会上说，18迈补给站的供水有限，因为只有两辆吉普车运输。

GPS数据

	距离	英里配速	总耗时	公里配速
1	1.61 km	0:16:43	0:16:43	10:24
2	1.61 km	0:21:39	0:38:22	13:27
3	1.61 km	0:19:44	0:58:06	12:16
4	1.61 km	0:17:31	1:15:37	10:53
5	1.61 km	0:17:27	1:33:04	10:51
6	1.61 km	0:12:22	1:45:26	7:41
7	1.61 km	0:16:14	2:01:40	10:06

7.5迈，配速17:23（官方18:08），排名87，名次跃升了16位。

路线图。0～7迈。

小结

跑的太快了，几乎是百英里赛事的速度，大大违背了赛前的战术：上坡不跑，平路慢跑，下坡放松跑，前半程稳守中游，后半程窥机超前。因为丢了相机，所以有些心急赶路；因为队尾的菜鸟容易追上，结果越追越上瘾，所以提前触发了超人模式。

坑爹的吉普车路

Barker Pass～Rubicon补给站（7～18迈）

3分钟后，继续上路。一小段缓下坡的机动车路，跑的很嗨。117号选手好心地劝告：还有3天的赛程啊，不急！又指着前面说，那就是3天后折返回起点的路口！117号是个牛人，去年以79小时，完成太浩山脊200。他的策略是，睡足跑快。补给站休憩的时间够长，上路就开始狂追。前40迈，俺们交互领先，大部分时间都干不过丫的。

山坡的背阴处，水草茂盛。

11:22AM，追上了来自湾区Fremont的皮特。他是香港人，本次赛事唯二的老中之一。俺们俩人应该是北美跑步圈中，首次尝试200英里赛事的中国人。

这位就是捷足先登，率先取得7号的哥们儿！他的成绩是近99个小时。

117号在超越99号。他们俩人的成绩很接近，前者是87小时7分钟，后者是87小时40分钟。排名40和41。

在太平洋屋脊步道（Pacific Crest Trail）跑了1.25英里后，赛道汇入一条吉普车路。

这是一条四轮驱动的机动车路，从来没有跑过这么烂的路！除了大石头小石头之外，还有粉末状的细沙，恶心死人了！

一位叫Jeremy Miller的选手拍了一段视频，他在前20迈与那位捡到相机的118号跑在一起。（摄影：Jeremy Miller）

画面非常形象地展现出这段10英里长赛道的恶劣路况。（摄影：Jeremy Miller）

山巅上休整的吉普车。

下午1点，4小时跑了15.5英里，配速15分半。跑太快了，这是本届赛事前15名的速度，可惜当时不曾意识到。。。

继续开启追人模式。当然，难度越来越大，每次超越的时间，往往要10分钟以上。

跑进一座庄园，貌似一个渡假中心。在这种人迹罕至的地界，对外联络全凭吉普车出入，没有俩钱的人，还真的无法享用。

林间小木屋。

露营的帐篷。

四轮驱动的吉普车行驶在崎岖的山路上。

也经常需要人力辅助才能驶过。

1:42PM，雄鹿岛湖（Buck Island）。

大家纷纷在湖畔洗漱清凉了一番。

湖畔休憩的吉普车队。

1:51PM，抵达第二补给站--Rubicon（18迈）。

赶紧补水，发现并无水量限制，吹风会上，赛事总监有些言过其实。吃了西瓜和热煎饼，拿了能量胶/棒和三明治以及薯片，7分钟后，再次上路。

GPS数据

	距离	英里配速	总耗时	公里配速
8	1.61 km	0:13:18	2:14:58	8:16
9	1.61 km	0:10:31	2:25:28	6:32
10	1.61 km	0:12:46	2:38:15	7:57
11	1.61 km	0:12:11	2:50:26	7:35
12	1.61 km	0:15:59	3:06:25	9:56
13	1.61 km	0:14:15	3:20:40	8:51
14	1.61 km	0:15:04	3:35:43	9:22
15	1.61 km	0:17:34	3:53:17	10:55
16	1.61 km	0:16:17	4:09:34	10:08
17	1.61 km	0:18:56	4:28:30	11:46
18	1.61 km	0:20:55	4:49:25	13:00

11迈，分段配速15:16（官方16:13），排名67，名次跃升了20位。

路线图。7～18迈。

小结

跑的还是太快啊！人就像魔障了似的，追上一位就能乐得屁颠屁颠的。

湖光山色的诱惑

Rubicon～Tells Creek补给站（18～30.5迈）

出站不久，就被这两位小年轻追上，小伙全程pace女孩。这如果是在追女朋友，功夫下的可是不少，205迈的山道啊！

雄鹿岛湖。

2:48PM，潜鸟湖（Loon lake）。

湖畔的山路灰常难跑，甚至步行都有困难。但是，架不住湖光山色，风景迷人啊！所以，兴致还是蛮高。

人在旅途。

艾玛，好想下湖游个泳啊！

与前面这位老兄互相超越多次。

湖对岸，小荷才露尖尖角，花开堪折直须折。^_^

各种烂路。好在趋今为止，路标还算清楚。

有人在山上吆喝。

原来是两位摄影师。

被拍了一个背影。（摄影：Scott Rokis）

3:51PM，抵达公园的一个水站。意外之喜，大家纷纷补水洗头。

来这个公园（潜鸟湖）游玩一趟，可是不易啊！要么是驾驶吉普车，要么是驾驶11路车。

3:57PM，25英里。so far so good，老爷俺的精神很抖擞！

艾玛，俺的摄影技巧有提高啊！

好大一棵树，高耸入云端。

5:07PM，一段约2迈的平路，终于追上了那两位小年轻。

5:11PM，第三补给站--Tells Creek（30.5迈）。

同一时间，被即时抓拍。（摄影：Scott Rokis）

进站补给，耗时6分钟。（摄影：Scott Rokis）

GPS数据

	距离	英里配速	总耗时	公里配速
19	1.61 km	0:26:26	5:15:50	16:25
20	1.61 km	0:20:56	5:36:46	13:00
21	1.61 km	0:13:34	5:50:21	8:26
22	1.61 km	0:18:04	6:08:25	11:14
23	1.61 km	0:16:18	6:24:43	10:08
24	1.61 km	0:14:13	6:38:56	8:50
25	1.61 km	0:18:09	6:57:04	11:17
26	1.61 km	0:17:57	7:15:02	11:09
27	1.61 km	0:21:00	7:36:02	13:03
28	1.61 km	0:17:21	7:53:23	10:47
29	1.61 km	0:12:27	8:05:50	7:44
30	1.61 km	0:16:13	8:22:03	10:05

12迈，分段配速17:45（官方16:05），排名57，名次跃升了10位。

路线图。18～30迈。

小结

该区间为全程最为平坦的一段赛程，顺风满帆，按照官方的分段成绩，是为全程最高速度。2人被关门。（感谢londonkj指正计算错误）

阿迪的拥抱

Tells Creek～Wright's Lake补给站（30.5～44迈）

离开补给站半小时后，又见小荷尖尖角。

路遇两位选手在一潭清波中洗漱。一男一女，来自南非。之所以知道其国籍，是因为那女子的英语有浓重的口音，介乎于英国腔与澳大利亚腔之间，于是多嘴问了一句。又多嘴问人家，南非治安如何？是否白人都远遁他乡了？男子说，他们还在观望，但是很有可能近期移居美国。实际上，他本人目前受雇于太浩湖的一家旅游公司。

拦路的倒卧大树。

南非男子试图追上本人。

但是，后来被其女伴叫了停，慢慢滞后。因此，一个人单独参赛，很容易鸡血上头。正如高岗同志说的，那啥就像小资产阶级的狂热性，动不动就冲动。女子在140迈被关门，男子则以86小时完赛。

6:50PM，天色渐趋黯淡，赛道渐趋荒凉，路标渐趋稀少。开始有些担心，入夜之后，路标是否醒目？数量是否足够？

拍了一张落日图。

感觉落日的光线太猛，于是换个角度又拍了一张。居然拍出了几分玄幻世界的味道。。。俺太牛了，哈哈～

7:18PM，追上一位小伙。问他是否家居圣地亚哥，因为长相实在酷似一位在圣地亚哥邂逅的马拉松210大牛。答曰，不是，是墨西哥人。老墨的英语水平一般，但是胜在口音纯正。

5分钟后，那位墨西哥小哥从后面追赶上来，紧贴着本人跑。丫的把头灯存放在了下一个补给站，现在一点光源都木有。本人心地良善，接下来的4迈，一直用一只手电照顾着两个人。俺的头灯存放在了Wright's Lake补给站，随身只有一只手电。

8:42PM，追上了跑在前面的美女卡拉，于是3人共用2盏灯，俺的负担才放下一半。俺们仨人一开始以为这是补给站的灯光，跑到近前才发现是赶夜路的吉普车。这是全程中的第二段吉普车路，各种难以言表的破烂路面。

8:53PM，抵达44迈补给站。实际距离=41.81-0.77=约41迈，短了3迈。高喊着，阿迪，俺到了！然后，就索要到了一个拥抱。^_^

9:06PM，挥别了阿迪，一个人再次跑入茫茫夜色中。。。

GPS数据

	距离	英里配速	总耗时	公里配速
31	1.61 km	0:13:05	8:35:07	8:08
32	1.61 km	0:16:45	8:51:52	10:25
33	1.61 km	0:14:45	9:06:38	9:10
34	1.61 km	0:24:14	9:30:52	15:04
35	1.61 km	0:21:46	9:52:38	13:32
36	1.61 km	0:18:57	10:11:35	11:46
37	1.61 km	0:14:29	10:26:03	9:00
38	1.61 km	0:16:45	10:42:48	10:24
39	1.61 km	0:16:56	10:59:44	10:31
40	1.61 km	0:18:54	11:18:38	11:45
41	1.61 km	0:18:28	11:37:06	11:29
42	1.61 km	0:31:04	12:08:10	19:18