个人资料
  • 博客访问:
正文

2016中国行(下)西安北京天津港爆炸现场

(2016-01-31 16:09:17) 下一个

(8)奔跑在西安古城墙上

    回国第9日晨,抵达西安。
    这是本人的第二次西安之旅,也是为了兑现一个承诺。
    今天的行程,任务只有两个:跑城墙+会同学。
   

7:14AM,出站/存包,背着超马水袋走出车站的时候,天还不曾亮。


意外地发现,车站有一个小时旅馆,遂赁了一个房间。3X4=¥120元,原招待所的设施,极其破旧,但是有淋浴设备。


火车站前的城墙原来是一个大缺口,54年扒的;更早以前是“中正门”,36年为了迎接委员长建的;更早以前就是一段城墙。现在建成了大跨度拱门,交通/游览两不误。


城墙尚未开启,遂在站前魏家吃早点。


魏家凉皮。与羊肉泡馍一样,不甚合乎本人胃口。或许是冬天吃冷食的缘故?


8:15AM,以¥54的代价,登上城墙。


新修复的这段豁口,完全看不出任何修补的痕迹,不错。


与西安火车站隔着城墙遥遥相对的西安汽车站。


当年,西安市政府为了打造美丽的西安,在城墙内外广植林木,建成城墙公园。后来,在申报世界遗产时受阻,因为破坏了景观环境--城墙外不允许有高大林木存在。


哈哈,二货出镜。是日,零下摄氏2度,雾霾指数>300。为了一个城墙酷跑之梦,俺也是蛮拼的了!


长乐门附近的东岳庙古建修复工程。兄弟俺对于建筑学不甚懂行,有一个疑问:古建修复就是如此操作的吗?感觉上就是在趴房子啊!


工程全貌。


东岳庙保护维修--不是重建噢。


以俺一知半解的古建保护知识理解,这拆下来的每片瓦/每根木料/每块砖不是要编号/标明位置,修复替换后,原址复原吗?


长乐门。


长乐门内东望柿园路。从十堰到西安,连续3日雾霾,心情一点都不豁亮。


长乐门的游客。黄衣美眉的装束瞧上去是一个跑者,没敢上前搭讪,怕她男友与俺单挑。


导游在讲解,偷听了一耳朵:当年李闯由此门攻入西安,看见悬在东门上的“长乐”匾额,说了一句:皇帝乐,百姓苦。愤然烧楼。后清代重修。


自行车租赁。


2小时¥45。


东南角楼。


城内农贸市场。


大红灯笼高高挂。烟、火、旗、灯笼是古代战场上的通讯手段,灯笼在平日,还有照明的功能。


春节灯会施工现场。


9:03AM,碑林一带。


城墙上游客。是日,游客很稀少。


永宁门北望南大街。天气好的话,应该可以看到钟楼。


仿唐建筑。


下城的马道。


城内众生相。


太阳居然萎缩成了米粒之光。


西南城外。


安定门内瓮城。


理论上,¥54是通票价格,但是,所有的城楼只能瞧瞧一楼的商铺,二楼以上谢绝参观。


城墙上的年轻人。


安定门东望城内。


骑车小妹妹。


又是一个骑车的小妹妹。同向,小妹要比赛,一前一后飙了1公里的sub630(4分/公里),小妹妹完败。当她知道俺与其老爸同龄,马上说,回家要鼓励老爸出门做运动!善哉,今日俺点化了一位!


西北角的广仁寺。陕西省唯一的藏传佛教寺院。


安远门内。


城墙上有一个五星级厕所,一流水准,甚至还备有马桶垫纸。


10:04AM,下城,跑完了!


路线图。14公里,1小时48分钟。

GPS数据

        距离        英里配速        总耗时        公里配速
1        1.61 km        13:23.1        0:13:23        8:19
2        1.61 km        10:41.9        24:05:00        6:39
3        1.61 km        13:13        37:18:00        8:13
4        1.61 km        09:58.5        0:47:16        6:12
5        1.61 km        11:39.1        0:58:56        7:15
6        1.61 km        10:46.3        1:09:42        6:42
7        1.61 km        11:52.2        1:21:34        7:23
8        1.61 km        08:05.3        1:29:39        5:02
9        1.61 km        10:18.4        1:39:58        6:25
10        0.68 km        08:14.7        1:48:12        12:08



西安汽车站。
   

西安火车站。


站前解放路口。


走进镜头的红衣美眉。

-----
11时,老同学准时驾临。事先,俺死活不告诉他们火车抵达的时刻,约好了11点在车站碰头,就是想先去城墙上跑上一圈,嘿嘿。


天下第一碗。


只有司机吃了羊肉泡馍,俺们仨外地人都没有吃。


一种奶酪甜食?


手抓羊肉。特么太好吃了,俺一个吃了一半!


这东西也巨合口味。
艾玛,俺就是蒙古草原长大的蛮子呀!是真的噢,俺的确是半个蒙古人,至少出生地是。


餐后,同学陪同游芙蓉园与曲江池。


漂亮的西安美眉。


非常上镜的景致。


雾霾也可以营造出某种朦胧的意境啊。


寒窑到了,王宝钏安在?


很难想象,当年的寒窑就在长安城外几里地之遥。


黄渠桥。


拔地而起的新地标建筑。


5:20PM,告别同学,再次启动独狼之旅模式。火车站步行前往鼓楼夜市。


中医院路口。


人民剧院。曾经想看一出剧场演出的京戏,但是南方没有,北方的西安/北京/天津演出的时间不对,甚憾。


钟楼。


钟楼地下通道导向图。这张图救了命,后来从相机里翻出来,坐地铁赶回了火车站。此是后话。


鼓楼。


民国范。


鼓楼夜市--老孙家肉夹馍。


馕。不难吃,但是不曾惊艳。


艾玛,20美刀一磅的牛肉干!


贾三灌汤包子铺。


顶讨厌的清洁工,把垃圾从街头扫到街尾。尼玛,整个簸箕背上,哪儿有垃圾扫进去倒进街边的垃圾箱,不就成了么!


泼妇鱼庄。这玩意儿,男人哪里还敢进去呀?!


果仁酥糖。


手工卷烟。


果仁酥糖的生产过程。小声说一句:没有见到卖切糕的!。。。


这个。。。彭麻麻知道么?


还是果仁酥糖。


现场拉制酥糖。


老西安豆腐皮。


7:10PM,乘坐地铁前往火车站。地面交通大堵车。


7:30PM,地铁站距离火车站好远啊,狂奔了15分钟。


西安车站候车大厅。


7:43PM,不错,没有误车。


夜逛西安路线图。

 

(9)探访天津港爆炸现场


回到中国第10日的中午12:29PM,终于抵达天津东站。
尼玛,天空蓝的发紫,难道俺从西安坐上火车,一觉醒来,便穿越到了地球另外一端?
科普一下,天津本站是东站,同时也是最大的车站。天津也算是俺的故乡,可以卖弄一下地理交通知识,嘿嘿~


天津东站南广场。


在等待天津同学从北广场赶过来会面的时候,还瞧见一队漂亮的动车美眉走过,养眼啊!


今日天津东站候车大厅。


天津东站北广场。


前往于家堡的动车检票美眉。
于家堡是高铁在塘沽的新站,刚刚落成。在十堰车站买票的时候,售票员居然说没有这一站,直到俺告知其具体车次,方才检索到。


又见和谐号。这是回国的10天内,第7次乘坐火车。


构图还不错哈,嘿嘿~


漂亮的动车美眉。


乘坐的士回家,心情愉快啊!


百岁高龄的天津碱厂。

-----------
回到老妈家的第二天,起了个大早,冒着零下6度的低温,沿着天津滨海新区第五大道,跑到了812天津港爆炸现场,认真考察了一番。往返近27公里,结论就是,真特么闲的蛋疼啊!



第11日,6:46AM,塘沽扬州道。


泰达大街。西行3公里,自动变身为京津塘高速公路。俺的印象中,这条高速是中国的第二条高速公路,第一条是京石高速。。


7:01AM,第五大街。在此次中国行的8个城市中,塘沽的街道整洁程度大概排在中等位置。


第四大街旁泰丰公园。


好久好久不曾看见冰了!加州沿海地区的冬天是不会下雪的,结冰也是极其罕见的,即使大老远跑去太浩湖滑雪,那湖也是永远不会上冻的。


人工草皮。挺好,比油漆强。这些年加州干旱,政府为了省水,也是千方百计鼓励老百姓铺设假草皮。


泰达第二小学。小朋友好萌啊!


那啥,时下中国的汽车还是不会礼让行人滴,跑步的时候,千万当心!


郁亮,你牛啊,万科的产业居然把人行道都霸占了!


无奈,只好与汽车抢道吧。


太阳出来了,高架轻轨就在前方。812爆炸毁坏了轻轨东海站,那是轻轨的枢纽站,于是,天津--滨海新区之间的轻轨列车全线停驶,至今尚未恢复。


万科的楼盘。


万科新楼盘。


这里就是爆炸现场?凛冽的北风掠过耳畔,一阵阵的呜咽低泣。。。那是架空的电线在风中震颤。


这座楼宇的外观,看上去总体无恙。


只是院落有些。。。破败。


收发室还在矗立,只是门窗都不见踪影。


100米外,便是万科的楼盘--清水港湾。那天晚上的浩劫,首先是冲击波,然后就是炽热的空气。所以,在身后楼宇的庇护下,汽车虽然躲过了冲击波,随后却被完整地焚毁了。


左上角蓝色围栏的后面,就是爆心。


7:53AM,一楼走廊。


楼梯。


二楼。


一只女鞋。
(码字的时候,想写“一只绣花鞋”,50+岁人都知道这个典故,也叫“梅花党”。咳咳,这么严肃的话题,俺居然跑题了,掌嘴!)


二楼走廊。


二楼会议室。


江总书记在凝视着断裂的楼梯扶手。


三楼。


犹豫了一下,还是踏上了通向四楼的楼梯。


四楼的毁损最为严重,门窗皆无。


爆炸现场全景。方圆2个街区内,皆夷为平地。爆炸后,残存的建筑已经拆除清走。


爆心。现在是一个巨大的深坑,蓄满了雨水。


目前原址正在新建“海港生态公园”,计划2016年7月竣工。
白色结晶是回填土返碱还是其它原因?


工地的大门写着“天津生态城环保有限公司”。背景是进出海港的货柜堆放场。


楼宇的前院。


三楼卫生间。


继续走进三楼深处。毁损的墙壁隔断。


三楼会议室。就在此时,突然闻到了刺鼻的化学品味道,立马转身,狼狈逃窜。


8:01AM,在楼内逗留了8分钟后,回到楼前的大院。


中国(北疆)海事局。距离爆心500米。
这幢危楼为啥不清理/不拆除/不封锁?毕竟这是一个很大的安全隐患。


爆炸前现场卫星图像。


爆炸后的现场景象。右侧那幢浅色的4层楼就是北疆海事局,由于中间2幢焦黑楼宇的阻隔,使得这幢建筑损毁程度轻。


未来生态园效果图。


8:14AM,顺着泰达大街往回跑。结果发现路线选择错误,这条大街是准高速,全程基本没有人行道。


时常陷入与汽车抢道的窘境。


泰达热带植物园。


天津滨海新区规划展览馆。


南海路上交通。


继续与汽车抢道。


好不容易有了人行道,还被拖车占领!


9:09AM,跑过了,发现错误的时候,已经跑到京津唐高速入口附近的烈士陵园。


9:19AM,跑回来了!


老妈家的大院里,停满了车。
短短10年时间,中国已经完成了从自行车到汽车的飞跃。所谓中国速度,莫过于此。


路线图。27公里,2小时37分钟。

GPS数据

        距离        英里配速        总耗时        公里配速
1        1.61 km        09:31.2        0:09:31        5:55
2        1.61 km        09:25.7        0:18:57        5:52
3        1.61 km        08:26.0        0:27:23        5:15
4        1.61 km        09:00.1        0:36:23        5:36
5        1.61 km        09:13.3        0:45:36        5:44
6        1.61 km        09:28.2        0:55:05        5:53
7        1.61 km        07:56.9        1:03:01        4:57
8        1.61 km        18:59.9        1:22:01        11:48
9        1.61 km        08:57.9        1:30:59        5:35
10        1.61 km        08:31.3        1:39:30        5:18
11        1.61 km        09:48.1        1:49:19        6:06
12        1.61 km        07:14.9        1:56:33        4:31
13        1.61 km        09:29.0        2:06:02        5:54
14        1.61 km        07:41.7        2:13:44        4:47
15        1.61 km        09:52.9        2:23:37        6:09
16        1.61 km        08:31.7        2:32:09        5:18
17        1.12 km        05:23.1        2:37:32        4:49

 

(10)环跑北京皇城根

    一直以为,北京的紫禁城就是一环,外城是二环。
    等到回国打算围绕紫禁城跑上一圈的时候,方才发现,北京的皇城不是一环,一环路早已名花有主。最早的一趟环线有轨电车,跑的就是一环路--南至天安门,东西角东单西单,北至地安门。
    既来之,则安之。甭管是不是一环,内城皇城根儿,俺是跑定了!
   

北方早点。论起早点,俺还是中意咱天津卫的这一口啊。


今儿天气不错,似乎没有啥雾霾的样子。


回国的第12日,乘坐动车上京城。


记得潘美辰唱过,我想有个家。那啥,八卦一下,小潘是同志吗?


艾玛,被震撼了一下。硕大而规整的几何图案,多少都会带来视觉上的冲击。


廊坊。


时速290公里。温州动车出轨后,高铁已经降速。


记得有人调侃,这幢建筑是一个大肉虫子。俺倒是觉得蛮别致的。


永定门。


南二环。


西四环。一般而言,俺在北京是不会迷路的,好歹也曾经是半拉北京人。


参观了同学的公司。气派,占地多少多少亩。


街上烤红薯。


西四环定慧桥西的三军仪仗队驻地。


刘家饭店。据说是刘少奇家乡人开办的。


内部的陈设很考究。不过,到底是真玉还是高仿,本人也是一窍不通。


喝了2瓶09年份的茅台。喝好了,而且学到了一个冷知识:酒瓶的瓶口可以拧下来,还能倒出近半两残酒。
日前在西安,今日在北京,听同学侃侃大山吹吹牛皮,感触良多。借用在同学群中的一句感言:你们都是国家崛起的栋梁,俺们却是历史大潮的看客。
另外,扯一句闲篇,凡是大学时期一脸老相的家伙,外貌变化都不大;相反,帅哥美女往往经受不住时间的考验。


5:00PM,北四环鸟巢附近。午宴之后,直接赶赴晚宴,昔日下海的江湖朋友请客。


又喝了一瓶五粮液。夜深人散,各自回家,没有进一步地腐败,俺们都老了!

-----


次日6:52AM,皇城根儿下筒子河。特意选了一家灯市口附近的旅馆,就是为了能够早起跑上这么一趟。


午门前。来得太早,天安门通道尚未开启,要等到升旗之后。


无奈绕行南池子。


公安部门前的长安街上,戒备森严。


破晓时分的天安门。


广场上排队等候安检的游客。


曾经的前门火车站。


正阳门箭楼。


身后是正阳门城楼。两者之间原本是瓮城,现在是前门大街。


中国公路零公里点。


城门洞里望箭楼--大前门。


北望广场。


人民大会堂。


南望广场。。。今天的天气哈哈哈。


我拍我拍我拍拍拍。


拍到一个美女!


拍到一个小盆友!


升到半空的国旗。


帅气的护旗军人。那御寒的苏军棉帽“Ushanka”,是不是应该与时俱进了?


7:42AM,通向天安门的通道终于开放了,阿米尔,冲啊!


俺跑的快,第一个通过了长安街地下通道。


地球人90%以上都知道的画面。


有人说,毛大帝是男人女相。本人倒是没有看出来。只是下巴上的那个痣,据说有中年得志的深意。


各种自拍。


已经有游客走进通道,而且是中间那个门洞。八成都是护旗队的亲朋好友。


好吧,逛一下太庙先。


太庙的知名度远不如紫禁城,游客稀少。不过,这样逛起来更有意境。


雕栏画栋,台榭参差。


大红的廊柱。


太庙日出。


步出太庙。


8:00AM,天安门通道对公众开放。小保安的眼神很犀利啊。


天安门城楼中间最大的门洞。


天安门北的端门。


北眺端门,门洞的彼端是历史的古迹--午门。艾玛,午门斩首!晦气~


南望天安门,门洞的彼端是-国朝的未来--龙脉上矗立着一座碑一间堂。


走过端门,走向历史。


午门斩首的故事,历史上从来不曾发生,今后大概也不可能上演。


对伐,保安小妹?


8:11AM,环跑紫禁城,开跑!


回望东翅楼。


武警大喝:不许拍照!
是真的!呵呵~


东南角楼。


东华门外筒子河。


沿着北长街跑,因为皇城根儿其实不对公众开放。


东北角楼。


今日北京的天气太特么给力了,居然望见了西三环上中央电视台塔。


紫禁城后门--神武门。


继续玩拉近镜头的游戏。


尼玛,拉出一黑大汉!


神武门后的景山。


西北角楼。


西北角楼望景山。


紫禁城西侧的福佑寺。


行列式走过的武警。队尾那两个跨正步的保安,看上去很有喜感啊。


西华门。


东华门/西华门均为紫禁城员工专用通道。


西翅楼。


漫步在筒子河畔的小妹们。


艾玛,小妹妹真是抗冻啊。


夸了那条狗,主人很欣喜。也夸夸那排厕所,绝对是五星级标准,甚至备有马桶垫纸。


8:38AM,30分钟后,跑回了午门,4.5公里,绕皇城一圈!


回望东华门。


东华门大街。


王府井大街。


金鱼胡同。


路线图。


东单体育中心。


老字号的崇文门饭店。


地铁磁器口站。


南二环。


南二环上人头汹涌。


的士司机说,这是国家信访局,那些都是上访的百姓,多一半都是与地方政府存在土地纠纷。


街道旁供出租的自行车。下次访京,一定要租上一辆自行车骑上一骑。


北京南站。5年前,这个车站新建之际,新潮大气。现在已经没有这种感觉了,后起之秀太多了,而且更牛。


酷肖刘晓庆的动车美眉。


不过,要比刘大姐漂亮多了。


检票上车,这是13天里,第11次乘坐火车。


商机,在中国这片古老的土地上涌动,无所不在。


密密麻麻的火车线路。


工厂/住宅/高铁/农田。。。纷乱中的美感。


城市交通已经演化到机动车辆为主,混沌中的有序。


中国,谜一般的国度。三十多年来,无数次地被人唱衰。然而,她还是鲁莽/执拗/机敏/运气地走到了今天,一直走到了世界经济第二大实体的地步。


国门早已打开,铁幕业已远逝。中国,已经走进了世界强国之林。


火车路线图。15日,纵贯南北东西。


(完)

[ 打印 ]
阅读 ()评论 (0)
评论
目前还没有任何评论
登录后才可评论.