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30公里4小时1千3百米爬升--洛马普列塔山麓跑山
今天俺要去跑山，因为从下周开始，就要开始为期7周的赛前马拉松路跑训练；今天俺要去跑山，因为今天是一个无聊的休假日；今天俺要去跑山，因为今天还是洛马普列塔（Loma Prieta）地震25周年，震央恰恰位于洛马普列塔山麓。25年前的今天，本地时间下午5点，一场突如其来震级为6.9级的地震席卷了旧金山地区，短短15秒钟，造成了63人丧命，3700多人受伤的惨剧。
这里的一山一岭一沟一壑，都曾洒下过俺的汗水。那是俺辛苦跋涉在减肥路程上的第二年，已经徘徊在165磅的平台上许久，为了突破 这一瓶颈，每个周末都要驾车来到此地，沿着不同的路径，登上海拔1800英尺的山脊，往返距离5英里，用时3小时。。。彼时彼刻，感觉那5英里的山路怎么会那么长，上山的路怎么会那么陡！。。。
这种非人的日子，一直熬到喜欢上了跑步，从此挥手从兹去/不带走一片云/跑步的调调快意又随意/老子的地盘老子做主/人生一世何苦为减肥而虐待自己。。。
在跑步的道路上奔跑了4年之后，俺摇晃着俺那150磅的小身板，蹦蹦跳跳一脸得瑟地跑回洛马普列塔山麓--旧地重游，老夫的饭量是否大涨？
723AM，把小朋友送到学校后，连家都木会，直接奔向Calero县立公园。漫天的朝霞啊，激荡着俺那颗并不年轻的心，每次跑向山野的时刻，总是按捺不住地兴奋。
745AM，开跑。
据说此地有美洲狮在活动。。。who cares？北美所有的野生动物中，只有美洲狮不曾遭遇过，如果撞’见了，实在三生有幸！嘿嘿～
太阳出来罗嘞，喜洋洋罗郎罗。
跑过山脚隘口。
晨曦中的Calero公园山路。
820AM，遭遇第一波野鹿。
837AM，跑上山脊。海拔1300英尺，距离3.25英里，用时52分钟。当年慢慢走上山来，总要花费2小时滴。
那 座最高的山峰，就是洛马普列塔（Loma Prieta），海拔3700英尺（1160米）。这个名字是西班牙语，意思是黑暗之山。此次是北美板块与太平 洋板块的汇合处，山的这一侧是北美板块，另外一侧是太平洋板块，本人脚下的大地一每年以几个毫米的速度向左（南方）移动，对面的太平洋板块则向北方移 动。。。时间一长，喀喇一声，犬牙交错的地方断裂了，地震由此触发。
880高速公路被地震腰折。（摄影：Michael Macor）
山巅上的山路。
843AM，遭遇第二波野鹿。
小鹿无辜的眼神，好萌好可耐！
845AM，遭遇第三波野鹿。远处的背景是圣何塞市中心。
Calero水库。远处的背景是湾区最高峰--汉弥尔顿峰。
900AM，跑上此行最高峰，海拔1851英尺（近600米）。
915AM，一阵风似的跑下山巅。15分钟跑出了2迈多的距离，海拔跃下900英尺，爽！
936AM，跑上1300英尺的第三道山梁。
林间小道非常给力。
946AM，跑到海拔700英尺的补水点。
居然没水，只有一个喂马的水槽，还有一大堆远足健行的男女们。算了，反正俺的水还够喝。
选取另外一条路径上山。这条路非常陡峭，很多地段不能跑。当年爬这座山的时候，总是喜欢走不同的路径，增加一点趣味，勾引自己爬上山巅。
1015AM，遭遇第四波野鹿。真是邪门啊，从来没有在一次行动中，路遇如此大量的野鹿。
又见洛马普列塔峰。
1034AM，再次爬上山脊。
‘
1052AM，跑下山脊，抵达湖畔。
Calero水库。
水库一角。终于没忍住，冒着被罚款250美刀的危险，下湖一游。历时15分钟，虽然来回加起来不到200米距离，但是真tmd爽，罚款都值！奇怪的是，游泳的时候，310XT总是告警说，gps信号丢失，那些玩铁三的人咋整？
有图为证，gps轨迹延伸入湖水。
没敢多游，很快上岸。中午和BURN的跑友们有一个饭局。
对面的湖畔就是下水游泳之处。
水库大坝。
’跑上坝顶。
烂路。
草丛之路。
第二个坝。
公园烧烤区。还是没有水源，这个公园真心操蛋！
一辆车收费$6。
1145AM，在公路旁跑。有一定危险性，大部分车都是驶近到50米外的时候，才发现本人在路上跑步，再做出避让动作。所以，加州法律规定：公路跑步要逆行。
回到公园入口大路。
1150AM，自拍了一个到此一游，就赶去清真一条龙与跑友们一起腐败去了！。。。
31公里，1300米升降，4小时5分钟。
佳明数据
| 距离 | 英里配速 | 总用时 | 公里配速 | 心率 | |
| 1 | 1.61 km | 15:19.2 | 0:15:19 | 9:31 | 118 |
| 2 | 1.61 km | 15:02.0 | 0:30:21 | 9:21 | 125 |
| 3 | 1.61 km | 15:30.8 | 0:45:52 | 9:39 | 121 |
| 4 | 1.61 km | 15:43.6 | 1:01:36 | 9:47 | 114 |
| 5 | 1.61 km | 13:13.3 | 1:14:49 | 8:13 | 123 |
| 6 | 1.61 km | 07:04.5 | 1:21:54 | 4:24 | 126 |
| 7 | 1.61 km | 08:40.9 | 1:30:34 | 5:24 | 120 |
| 8 | 1.61 km | 16:17.8 | 1:46:52 | 10:08 | 118 |
| 9 | 1.61 km | 09:02.6 | 1:55:55 | 5:38 | 118 |
| 10 | 1.61 km | 09:12.8 | 2:05:08 | 5:44 | 119 |
| 11 | 1.61 km | 12:59.6 | 2:18:07 | 8:05 | 123 |
| 12 | 1.61 km | 17:54.9 | 2:36:02 | 11:08 | 122 |
| 13 | 1.61 km | 11:27.5 | 2:47:30 | 7:08 | 118 |
| 14 | 1.61 km | 09:49.8 | 2:57:19 | 6:07 | 119 |
| 15 | 1.61 km | 09:44.1 | 3:07:04 | 6:03 | 130 |
| 16 | 1.61 km | 27:36.1 | 3:34:40 | 17:09 | 114 |
| 17 | 1.61 km | 11:00.5 | 3:45:40 | 6:51 | 136 |
| 18 | 1.61 km | 09:36.3 | 3:55:16 | 5:58 | 137 |
| 19 | 1.61 km | 07:46.7 | 4:03:03 | 4:50 | 146 |
| 20 | 0.41 km | 02:39.0 | 4:05:42 | 6:28 | 140 |
（完）
继续加油!