黄杨
园中草木春无数只有黄杨厄闰年
西非邮轮之旅是2024年底的一次轻松舒适的旅行。邮轮的行走路线是从葡萄牙的里斯本出发，穿过西班牙的加那利群岛，再沿非洲大陆西岸南下，途经奴隶海岸、黄金海岸、象牙海岸、花椒海岸和玫瑰海岸，直到南非的开普敦。这不仅是一场休闲之旅，更是一段观看多种文化、殖民历史与自然风光的旅程。在这条达伽马曾经走过的航线上，重温大航海时代的历史，凭吊殖民时期的古迹，感受非洲人民在非殖民化运动后的发展，整个旅程充满了期待和喜悦。无论是海上迎接日出，还是上岸感受沿岸港口城镇的异国风情，都让人回味无穷。
这次乘坐的邮轮从里斯本启航，为了顺便在里斯本市中心逛逛，我们特意在罗西奥广场租了两天旅馆。里斯本是我喜欢的城市，虽然几年前蜻蜓点水般地游览过这个城市的一些名胜古迹，但一直有着意犹未竟的感觉。这回在里斯本登船，无论如何也要顺便再逛逛，满足那种旧地重游的愿望。
再次来到里斯本，时间好像在这里凝固。同几年前相比，城市的一切，情形依旧，几乎没看到任何变化。如果说有什么变化的话，那就是旅馆门前的罗西奥广场上，出现了许多专门拉客逛街的三轮车。这种像印度“吐吐”的三轮，不但很接地气，而且特别适合在里斯本这样的山城逛街。简单地和一位年轻的三轮车司机聊了聊，知道三轮可以去一些市内交通不便的地方后，我们毫不犹豫地坐上了三轮。
果不其然，开三轮的小伙子带着我们爬了几个坡后，我们便喜欢上了这种三轮。司机是个来自智利的小伙子，先在这里留学，毕业后干了些日子其他工作，最后还是觉得当个现代的“骆驼祥子”更适合他。于是，就买了这辆车，出来拉客。一路上，他侃侃而谈，给我们讲了不少里斯本的遗闻轶事，绝对是个非常有趣的人。
坐上车，三轮在路上轻松地跑了起来，这种电动三轮比起骆驼祥子当年拉的黄包车效率不知提高了多少倍。这也让我想起三十年前回国探亲坐三轮那档子事。有一天，我们走在北京什刹海的路边，碰到个蹬三轮的老大爷，招呼我们坐他的三轮。不好意思拒绝他，就答应了。一看登车大爷的岁数，咱哪好意思坐呀，于是就跟老大爷说，“您上车，我来登。”大爷说，“哪有这个理儿啊？”看老大爷不上车，我就激他，说：“您要不上车，那我们就走了。”无奈，老大爷上了车，一个劲儿叮嘱我要小心。我告诉他，以前我就是个蹬三轮的，三轮车能翘起一个轱辘来骑。老大爷看我骑得挺熟练，不像个愣头青，也就放心了。坐在车上，老爷子的话匣子一开，就关不上了。哪个院子是陈希同儿子的家，哪个院子住着邓小平的闺女，哪个院子让叶利钦的女婿买了，……他都一一道来。那次游北京后海，给我留下了深刻印象。
里斯本的阿尔法玛区（Alfama）就有点儿像北京的什刹海，是这个城市最古老的街区。三轮行驶在狭窄蜿蜒的街道上，红顶的房屋、斑驳的阳台、古朴的理发馆，以及街上的各色人等，从身边一一掠过，浓浓的烟火气引人入胜。开车的小伙子一路热情地介绍着路边的一切，使我们对里斯本的了解增加了许多。
晚饭后，漫步在连接罗西奥广场（Praça do Rossio）和商业广场（Praça do Comércio）的步行街上。这条街是里斯本的核心地带，两边有众多餐厅、商店和历史建筑。罗西奥广场上已架起彩灯，一派节日气氛。整个广场挤满了临时搭建的小摊，实实在在像一个热闹的集市。还有踩着高跷的艺人，给人们带来阵阵的欢笑。节日的气氛笼罩着整个广场，置身其中，感觉像提前过年了。
集市中，到处都有卖热葡萄酒的。看来，这是葡萄牙人爱喝的一种饮料。买了一尝，还是不习惯喝热葡萄酒。人的饮食习惯和文化意识就是这么顽固！
里斯本的28路有轨电车（Eléctrico 28）是里斯本最有意思的名片，也被视为探索这个城市历史街区的最佳方式。它不仅是一种交通工具，更是带领游客穿越里斯本历史的一扇窗口。因此，第二天上午，我们特意坐了一趟28路有轨电车。
28路有轨电车始建于二十世纪初，使用的是二十世纪四十年代设计的经典车型。既有复古的木质内饰，又能应对里斯本陡峭的地形和狭窄的街道。线路全长大约七公里，连接了里斯本东部的马丁莫尼什广场（Martim Moniz）与西部的坎波欧里克区（Campo de Ourique）。
28路穿过多个著名的历史街区。坐在上面，可以感觉到电车在狭窄的街道间缓慢行驶，时而攀爬陡坡，时而沿着急转弯滑行，有一种滑回那个时代的感觉。透过打开的车窗欣赏彩色瓷砖装饰的建筑、观看日常的市井生活场景，每一个车站，都有与历史息息相关的故事。对我们这些外国游客来说，这真是一个难得的关于里斯本的城市文化之旅。
