卖船的故事

这几年没少经历卖船的事。2002年亲自经历了在印度的ALANG港卖掉了“ASEAN TRADER轮” ，在孟加拉的吉大港卖掉了“ASEAN PRODUCER轮” 。2003年在中国广东的新惠港卖掉 “BUKOM轮” 。今年(2007) 又在公司经历卖掉了“ASEAN EXPRESS轮” ， “ASEAN PREMIER轮”和“GOLDEN CRANE轮”。卖船的感觉并不太好，因为船长对待船舶就像对待自己的孩子，每天都在照顾它。每天都在苦苦思索怎样才能把它打扮的更加美丽。可是现在要把它卖掉，和它永别。总是有一种难以说清楚的和难以割舍的感情。1999年，公司拥有23条船。而现在2007年，公司只剩下了7条船，这7条船当中只有2条是原来的。也就是说这么多年来，8年之后，公司已经卖掉了21条船，买进了5条船。也就是说，年平均卖船将近3条，而买船不到一条。由此也很难想象公司的前途，另一个8年之后？？？，不，3年之后？？？。